Naja bakre bromsok + lite allmänt

[RMT_Racing]

Hej!

Sitter och preppar min hoj inför säsongen och har kommit till najningen. Har najat det mesta och kom nu till det bakre oket. På CBR1000 -07 ser oket ut enligt bild - vad mer kan jag naja? "Fästbulten" är en platt insex och även om den skulle lossna så måste fälgen av innan oket kan demonteras/lossna.

Har förövrigt najat detta:

* Skruvar till främre ok
* Oljeplugg
* Oljefilter

Har läst igenom de flesta Rookie-guiderna men får inget riktigt grepp om vad som skall göras. Det som är ordnat hittills är:

* Najning
* Avledd tankurluftning, vevhusvent, överfyllningsskydd för kylarvätska
* Nya kåpor
* Stödet skall bort
* Tankfoam är på plats

Har jag glömt något när det gäller modifikation av hojen? Vad jag förstått så är det ok att köra med orginalstrålkastaren kvar (ej av glas)?

vh
//RMT

 

[Spinner]

vad betyder naja?

 

[Nitrous]

vad betyder naja?

Man låser en skruv/tekniskt detalj på mc'n med najtråd så att den inte kan skruva upp sig ofrivilligt.
Finns vissa detaljer som man måste "najja" av säkerhetsskäl enligt ett reglemente för att få tävla.

/Nitrous

 

[Johansson]

Ska du köra med orginalkåpa med lyse i ? Jag hade tagit ur lyset och tejpat för hålet istället.

Oket ser likadant ut på min cbr 600. Bra fråga hur man skall göra där för den främre bulten går ju ej att borra i. Najning av endast den bakre bulten har blivit godkänd två ggr på besiktning på en annan hoj som jag vet iallafall.

Har själv inte bestämt hur jag ska göra på min riktigt än.

Har du bytt till kylvätska utan glykol?

 

[nazurro]

Du kan ju alltid naja oljepåfyllningen också, är många som gör det, inklusive mig själv.

"Låsning av muttrar, skruvar.
Alla skruvar och muttrar, som om de lossnar, kan förorsaka oljespill, ska vara låsta med
låstråd. Låstråden ska vara rostfri, gödgad och av blankdragen kvalitet, samt ej tunnare
än 0,7 mm."


Har du fixat de 2 pluggade hålen i båten på 25mm diameter?

Säkrat kedjelås?

Annars står allt här i kapitel 3:

http://www.svemo.se/file_out.php?id=1711

 

[R2]

snygg och korrekt utförd najning, men att låsa bulten som håller i beläggen måste du inte, men det skadar ju inte heller.
Det du måste låsa är bultarna som håller fast oket.
alltså de två svart som syns (1½) i bild.

 

[Johansson]

snygg och korrekt utförd najning, men att låsa bulten som håller i beläggen måste du inte, men det skadar ju inte heller.
Det du måste låsa är bultarna som håller fast oket.
alltså de två svart som syns (1½) i bild.

men hur skulle du göra med den främre, finns inget att borra i ju. Byta bult?

 

[flugan]

men hur skulle du göra med den främre, finns inget att borra i ju. Byta bult?

Är det den svarta så går det att börra.

 

[R2]

flugan har rätt, klart det går, många eller bra borr.

 

[Johansson]

Är det den svarta så går det att börra.

kom å visa mig då

 

[RMT_Racing]

snygg och korrekt utförd najning, men att låsa bulten som håller i beläggen måste du inte, men det skadar ju inte heller.
Det du måste låsa är bultarna som håller fast oket.
alltså de två svart som syns (1½) i bild.

Tackar Tränar fortfarande och hoppas att de andra blir lika bra.

Då najar jag vidare imorgon.

* oljepåfyllning
* fästbult till bakre oket - idén jag hade var att planslipa ena hörnet och borra till centrum - borde gå men det får vi se.

Kylarvätskan skall bytas till vatten+pumpsmörjning. Hålen i båten är inte gjorda än..

Ang strålkastaren så vet jag inte riktigt än. Den ger ju lite stadga åt kåporna och funktionen på lyset existerar inte efter krashen.

Dum fråga men måste man ha slangklämmor på slangen mellan bromsvätskebehållaren och bromspumpen? Min nya slang sitter stenhårt och dessutom så hålls den ju på plats av behållaren.

Fyll på fyll på..

Du kan ju alltid naja oljepåfyllningen också, är många som gör det, inklusive mig själv.

Säkrat kedjelås?

Det gäller väl bara om man ej har nitlås? Nitade ihop min nya kedja bl.a. för att slippa detta.

 

[Affe_R1]

Oket ser likadant ut på min cbr 600. Bra fråga hur man skall göra där för den främre bulten går ju ej att borra i. Najning av endast den bakre bulten har blivit godkänd två ggr på besiktning på en annan hoj som jag vet iallafall.

Om jag kommer ihåg att ta en bild på mitt ok imorgon så lägger jag upp den sen.

 

[Johansson]

Om jag kommer ihåg att ta en bild på mitt ok imorgon så lägger jag upp den sen.

sehr gut

 

[Boris JR]

men hur skulle du göra med den främre, finns inget att borra i ju. Byta bult?

Är man lite snitsig så byter man till en banjo med färdiga hål och sen låser man banjon och den svarta mot varandra.

 

[flugan]

kom å visa mig då

Borra med 1,5mm på snisken in mot insex-hålet

 

[O.L]

Har du fixat de 2 pluggade hålen i båten på 25mm diameter?

Vart köper man "gummipluttar" till dom hålen??

 

[Zenit]

Vart köper man "gummipluttar" till dom hålen??

Kolla på din lokal skrot.

Till luftbrukar på volvo 740 (säkert fler) stitter uppe bak i motorutrymet tror de e på förare sidan. Där sitter gummiplatta som passar perf.
När ja leta hitta ja två olika och båda passa perfekt. Tror tom pluggarna möjliggör lite större hål än va som krävs.

 

[*Svensken*]

Vart köper man "gummipluttar" till dom hålen??

Silvertape funkar !

 

[Gustav O]

Silvertape funkar !

Ända tills det kommer varm motorolja på den...

 

[Neutral]

Vart köper man "gummipluttar" till dom hålen??

http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=83428

De största fungerar fint.