Ny hoj igen! (aka. impulsiv)

[Pålle]

Hittade en nytt skötebarn på knudan igår, 38.000:- för en CBR 600 F Sport -01, inkl. lite orginaldelar, 380 mil, fullt öhlins kittad.

Ringde genast Packalen eftersom jag visste att hans bror varit intresserad av den Hondan jag hämtade i Norge. Han nappade tämligen omgående och jag hoppas alla blir nöjda och glada såfort alla pengar bytat ägare

Jag sparade däckvärmare, fälgar samt däck från -99'an. Allt som allt har en 2001'a med extra fälgar, däck, däckvärmare, orginal kåpor mm. kostat mig runt 60.000:-

 

[Marcus_A]

Fan det var kanonsnygg!

 

[Fixx]

Jag vill oxå byta....

 

[grandmaster]

Grattis!

En polare kollade också på den när det var upkörning på Knudan.
O en sak till, den rör på sig!

 

[Diablo]

Häftigt Pålle!
Och du har hunnit med två racehojar innan jag lyckats kränga ninjan...

 

[Danny]

38000:- ? jag köpte min cbr600 01 som hade gått 900mil för 73papp. du måste skämta? skiljer det så mycket i pris på en gathoj o en rejshoj? du måste menat 83000 väl?

 

[Gustav]

38000?? Brukar inte ex synsam hojar krängas för runt 90´?
vad är skillnaden?
Om hojen är schysst tycker jag det låter som ett riktigt kanonpris.

 

[metallgutten]

Pålle skämtar inte - jag var med och såg den på knudan - 38.000:- och den såg iaf bra ut. Standard i motorn men öhlinskittad...

 

[oFFkeFF]

Ett kap, nästan oavsett skick, men på bilden ser den riktigt fin och ny ut.

 

[KetogaN]

Bra nummer på den oxå.. räcker att byta ut trean mot en fyra så stämmer det med ditt.

Ser kanonfin ut pålle!

/KetogaN

 

[grandmaster]

Ett kap, nästan oavsett skick, men på bilden ser den riktigt fin och ny ut.

den har lite skönhetsfläckar ... men som vi säger: Det är rejs!

 

[EazyLiving]

38000:- ? jag köpte min cbr600 01 som hade gått 900mil för 73papp. du måste skämta? skiljer det så mycket i pris på en gathoj o en rejshoj? du måste menat 83000 väl?

Ä inget svårt att hitta rejshojar till bra pris. Jag hittade en GSX-R 1000 -01 som gått 300mil med PC och Yoshi helsystem som kostade mig ca 60.000:- i färdigt rejsskick. Nackdelen är att den inte går att regga i sverige, men vad gör det? Jag säljer den bara vidare som rejshoj i höst igen.

 

[Danny]

varför går den inte att regga i sverige? det måste väl gå? Isåfall är det ju bara o köpa en rejshoj o sätta på nya kåpor osv, hondagarantin lär väl gälla då?

 

[Mr.Jim]

varför går den inte att regga i sverige? det måste väl gå? Isåfall är det ju bara o köpa en rejshoj o sätta på nya kåpor osv, hondagarantin lär väl gälla då?

Om du ska få den inregistrerad i Sverige måste du regga in den som ett "hemmabygge" då generalagenten inte har förregistrerat den, med andra ord det finns inga papper på den!

Mr.J

 

[Danny]

Är det svår att få igenom den om man kör in den som "hemmabygge"?

 

[EazyLiving]

varför går den inte att regga i sverige? det måste väl gå? Isåfall är det ju bara o köpa en rejshoj o sätta på nya kåpor osv, hondagarantin lär väl gälla då?

Om du menar min hoj, så är den köpt i England en gång i tiden. Den är alltså inte intagen i Sverige officiellt. I England står den som kraschad och urtagen ur registren.

Väldigt många rejshojar är köpta för att rejsa med. T ex så tror jag inte att det finns så värst många Veidec och SuperBikehojar med regbevis. De är oftast köpta i låda och utan förregistrering för att få ned priset. Vissa är nog även inhandlade direkt från Tyskland eller Danmark för att få ner priset ytterliggare. Dessa hojar finns då inte officiellt i Sverige och kan egentligen inte reggas på vanligt sätt. Men det går säkert om man vill, men då tillkommer en väldans massa nya kostnader som inte ens importhojar har. Men går, det gör det nog. Tveksam till hemmabygge då, där det faktiskt inte är tillåtet att ha serieproducerade ramar m.m. utan det ska vara ett enstaka entuiastbygge för att klara det.

/Micke

 

[AleX]

den låg på blocket 38000kr..

nice

 

[Snabbe_jag]

Om du menar min hoj, så är den köpt i England en gång i tiden. Den är alltså inte intagen i Sverige officiellt. I England står den som kraschad och urtagen ur registren.

Väldigt många rejshojar är köpta för att rejsa med. T ex så tror jag inte att det finns så värst många Veidec och SuperBikehojar med regbevis. De är oftast köpta i låda och utan förregistrering för att få ned priset.

/Micke

Då får du ett stort problem om tullen tar dig det skall finnas REGhandlingar och skylt till hojen om du åker utomlands...

 

[EazyLiving]

Då får du ett stort problem om tullen tar dig det skall finnas REGhandlingar och skylt till hojen om du åker utomlands...

Njae.... Hur skulle då t ex Rossi få ut sin hoj? Eller en crossförare? Eller FekOff? ;o)

Det finns papper för sånt, kallas Carnet om jag kommer ihåg rätt. För de nordiska länderna tror jag inte det behövs sådana papper, men jag vet inte säkert. Jag tar för säkerhets skull med mig kvitton och lite andra papper som bevisar att det är min hoj.

 

[erik]

det går utmärkt att ta en 250R genom tullen. jag var med racercalle till Italien och Kroatien och det enda papper han hade med sig (vad jag vet i alla fall) var ett mc id-card