Nytt turbo bygge!

[Kamikaze kid]

Efter att ha inspirerats av provkörningen av Heliacs blade så....

Ja man kan säga att jag spontanköpte ett Chassie till en Blade - 99
En ram från skroten med gaffel sving hjul elsystem som tidigare varit banhoj.
Har köpt kåporna av samma kille för ett par månader sedan!

I garaget ligger en hög med gamla Blackbirds motorer jag köpt av en Sidovagns åkare för att ha som reserv till mitt andra bygge!
Där finns en frisk bottendel!
En portad topp som är frisk.
Steg 2 kammar och orginal!
Förgasare i parti och minut!
Tändboxen till firebladen i full effekts utförande finnes!


Ja...
Vad säger man till hustrun nu då?

 

[Swedie]

hörru, kan inte du sätta turbo på min swift istället? =)

 

[Kamikaze kid]

hörru, kan inte du sätta turbo på min swift istället? =)

Hörru detta är en Mc relaterad sida...
Aktaresåruinteblirbannad...

Men visst går det!

 

[M:et]

Du är galen.....




Men fasen vad skoj du kommer få
Lycka till!

 

[wonderwizard]

......
Ja...
Vad säger man till hustrun nu då?

du säger..
kom nu gumman så ska jag lära dig att meka hoj

 

[Kamikaze kid]

Du är galen.....

Ja vet...

 

[Deadmetal]

Helt klart för mycket fritid

 

[Kamikaze kid]

Förövrigt så har jag ett nytt turboaggegat från en Saab 9000 utan vattenkylningen som kom sen..Tror jag...

Garret T03 heter det...
Alldeles nytt med integrerad Wastegate!

Ligger i garaget hemma hos mamsen
Är det något att utgå ifrån eller ska vi trycka ner det i Swedies Swift?

 

[Gabor]

Ja vet...

Nä, först mecka frugan så hon blir trött och vill bli lämnad ifred ett par veckor...sen bygga Turbo Blade...

 

[Kamikaze kid]

Nä, först mecka frugan så hon blir trött och vill bli lämnad ifred ett par veckor...

Det går ganska fort...
Känns knappt!

 

[MoosE]

Förövrigt så har jag ett nytt turboaggegat från en Saab 9000 utan vattenkylningen som kom sen..Tror jag...

Garret T03 heter det...
Alldeles nytt med integrerad Wastegate!

Ligger i garaget hemma hos mamsen
Är det något att utgå ifrån eller ska vi trycka ner det i Swedies Swift?

tror att det kommer bli KETCHUP!!! så det heter duga....

skulle prova med en mindre fläkt om jag va du...

jag kan ha fel.. har aldrig byggt turbo.

lycka till


/Roger.

 

[Kamikaze kid]

tror att det kommer bli KETCHUP!!! så det heter duga....

skulle prova med en mindre fläkt om jag va du...

jag kan ha fel.. har aldrig byggt turbo.

lycka till


/Roger.

Ketchup till maten är förnedring...Stor förnedring..

Så det vill vi inte ha!

Jag har inte heller nån aning..
Får diskutera med Heliac eller något annat turbosnille som säkerligen kommer med massa trevliga ideér!

 

[MoosE]

jag skulle försöka få tag på en diesel turbo.
dom börjar ju ladda tidigt..

/Roger.

 

[loser]

Önskar dig all lycka till med bygget, och om du skulle behöva ha en försökskanin för att se att bromsar osv funkar, så är det bara att pm:a!
Jag kommer och testar, jag har ändå inget att förlora.

Muuahhaa! (eller något .....)

 

[heliac]

Förövrigt så har jag ett nytt turboaggegat från en Saab 9000 utan vattenkylningen som kom sen..Tror jag...

Garret T03 heter det...
Alldeles nytt med integrerad Wastegate!

Ligger i garaget hemma hos mamsen
Är det något att utgå ifrån eller ska vi trycka ner det i Swedies Swift?

Du behöver ett större aggregat än så...

 

[Kamikaze kid]

Du behöver ett större aggregat än så...

Så pass...

Vad ska jag ha då?

 

[Alf Sundström]

Sälj T03an till någon Volvo/SAAB ägare som skrotat sitt aggregat och satsa på en modernare snurra.
Ska man spara pengar vid turbobygge så är det inte på själva turbon.

 

[Kamikaze kid]

Sälj T03an till någon Volvo/SAAB ägare som skrotat sitt aggregat och satsa på en modernare snurra.
Ska man spara pengar vid turbobygge så är det inte på själva turbon.

Ok...
Då dumpar vi den...

Nån Saab / Volvo / Swift åkare här som är sugen?
Bjud!

 

[RG500-Johannes]

jag skulle försöka få tag på en diesel turbo.
dom börjar ju ladda tidigt..

Jag har hört att avgastemperaturerna ligger rätt lågt på de flesta turbohojarna, så det är väl inte alls otänkbart att man kan få en variabel turbin att leva då. Problemet blir att styra den (vilket man iof skulle kunna göra relativt enkelt om man inte försöker göra allt optimalt).

Men jag skulle iof vilja passa på att kolla vilka temperaturer turbonissarna kör med? Jag har hört i stilen 850 grader, och det är ju rätt synd då man skulle kunna få ut mer om man höjde tempen. MBT tändning sänker tempen rätt kraftigt förstås, men med den rätt väsentliga kompsänkningen så borde det ändå bli rätt höga avgastemperaturer tycker man ju. Alf, har du/ni några funderingar på detta däruppe i landet?

/J

 

[Nitrous]

Kamikaze kid: Du är ju rubbad, jag som trodde jag var knäpp med spontaninköp men du höjer ribban ett snäpp

Iofs gjorde jag ett spontaninköp på en fyrhjuling i veckan , inte en till mig utan till dottern som bara är 8mån. Om 2 år kanske hon kan köra på den , och innan dess får Pappa Nitrous åka i depån .. muahahaha

/Nitrous