Om att lämna företräde och att bli lämnad företräde

[Tjita1]

Har ni nån gång råkat ut för att ni kommer på en huvudled och blinkar att ni ska svänga vänster, när mötande plötsligt stannar och släpper er före? Eller när ni rullar fram i en T-korsning och ska svänga vänster ut på en huvudled, så kommer det nån och ska svänga vänster in på vägen du kommer ifrån, så tror dom sig inte komma runt dig utan släpper dig före?

Ovanstående har jag aldrig varit med om tidigare, innan jag skaffade hoj, men på den här månaden sen jag köpte min motorcykel har något av ovanstående inträffat totalt åtminstone 5 gånger, och jag kliar mig i huvudet (bildligt talat, det är svårt att klia sig i huvudet med hjälm) varje gång.

Vidare, har ni lagt märke till hur ingen lämnar företräde för en (oavsett vad man kör för fordon) om man kommer från höger i en T-korsning där högerregeln gäller, dvs där det inte är huvudled?

 

[Smurf Rider]

du kanske helt enkelt stött på ett par kärringar som inte kan köra bil på sistone.

Det eller så försöker dem köra på dig så att dem får en ny bil på din försäkring när du kör ut där du har väjningsplikt

 

[Hoztic]

du kanske helt enkelt stött på ett par kärringar som inte kan köra bil på sistone.

Det eller så försöker dem köra på dig så att dem får en ny bil på din försäkring när du kör ut där du har väjningsplikt

Eller, så har TS stött på ödmjuka hojåkare i bil, som glatt hjälper en annan trafikant, och ser det som att det jämnar ut sig i längden? TS blir lite positivare inställd, och hjälper någon annan som hjälper någon som hjälper han som hjälpte TS.

 

[Tjita1]

Det eller så försöker dem köra på dig så att dem får en ny bil på din försäkring när du kör ut där du har väjningsplikt

Det hinner dom inte..

 

[Cujo]

*Let the holy flame war, begin*

Om man ser till verkligheten, så är det geografiskt bundet hur noga folk är med högerregeln. T ex på västkusten så är det oftast det fordon som färdas på den "naturliga huvudleden" i T-korsningar och villaområden som får företräde. Vilket fungerar minst lika bra, och oftast mycket bättre, än om högerregeln hade slaviskt efterlevts. Ända tills det kommer en (utomsocknes?) paragrafryttare som helt saknar förmåga att anpassa sig! "För JAG kommer minsann från Högerrrr!"


Personligen så anser jag att högerregeln till att börja med borde avskaffas i T-korsningar. Istället skall fordonet på den anslutande vägen alltid lämna företräde. Dessutom, om praktiskt möjligt så borde högerregeln utrotas helt! Det är världens sämsta kompromiss!
*running for cover*

 

[Tjita1]

Jag håller med dig helt och fullt. Dock är det såhär att "Personligen så anser jag" funkar inte i trafiken, utan samtliga trafikanter måste följa dom regler som finns, vissa kan inte hitta på egna regler.

Sen är det väldigt vanligt, har det visat sig om man hör efter med folk, att många tror att det finns nåt som heter "större väg" i lagen. Något dylikt begrepp finns inte. Är det en grusväg som går fram till en stor landsväg så har den som kommer på grusvägen företräde när han kommer från höger om inte landsvägen är huvudled. Sådana är reglerna, och tills dessa ändras måste vi följa dom.

"Bästa sättet att bli av med en idiotisk regel är att följa den till punkt och pricka." sa min granne (fd kapten och instruktör i försvaret) en gång, och det ligger mycket i det.

 

[Klubba]

borde avskaffas i T-korsningar. Istället skall fordonet på den anslutande vägen alltid lämna företräde. Dessutom, om praktiskt möjligt så borde högerregeln utrotas helt! Det är världens sämsta kompromiss!
*running for cover*

Tror inte folk blir bättre på att lämna företräde vid X korsningar om man avskaffar det vid T, kan bli riktigt farligt, och att den som åker på "största vägen" har företräde e ju upplagt för allvarliga olyckor, om du kommer åkandes på en 5m bred 50 väg och det är en korsande väg, hur ser du på avstånd om den korsande vägen är 4 eller 6 meter bred?

 

[Ulvhamne]

Sedan finns ju lokala regler för korsningar i tex små städer, där det officiellt inte finns någon företrädesplikt men av hävd gör det bland alla infödingarna. Gör det spännande att köra på sådana ställen.

 

[Kazagger]

Sedan finns ju lokala regler för korsningar i tex små städer, där det officiellt inte finns någon företrädesplikt men av hävd gör det bland alla infödingarna. Gör det spännande att köra på sådana ställen.

Och där tycker man ju det vore busenkelt att smälla upp en huvudledsskylt/lämna företräde så var det problemet löst...

 

[Wwax]

Är less på velande personer i trafiken, vid minsta tvekan från "motståndaren" kör jag.

 

[Ulvhamne]

Och där tycker man ju det vore busenkelt att smälla upp en huvudledsskylt/lämna företräde så var det problemet löst...

Yes, det tog bara åtminstone 10 år att göra det i en korsning där jag sett det faktiskt hända.

 

[jonaska91]

Jag tror föreställningen om att "större väg" = huvudled vs "liten väg" = väjningsplikt fortfarande gäller för en stor andel människor.
Ett exempel är vid en korsning i närheten av där jag bor. En helt vanlig korsning utan vägmärken som visar på att det är varken är en huvudled eller att korsande vägar har väjningsplikt så m.a.o är det högerregeln som gäller. Bara för att det finns bilar som kommer i 50km/h på den större vägen så tror dom som ska svänga in på den vägen att dom har väjningsplikt mot dom som kommer från vänster sida och vice versa...

 

[Tjita1]

Vi har samma fenomen där jag bodde innan i Skåne. En mer eller mindre genomfartsled som inte är huvudled med massor av smågator till villaområden (i vilket jag bodde i ett av dom), och INGEN lämnade företräde för dom som kom från höger där. Jag gjorde det alltid, och alla blev alltid lite fundersamma, "varför stannar han..?".

 

[erikn]

Och här har det hjärndöda vägkontoret i kommunen satt upp väjningsskyltar på de anslutande vägarna för att man krockat en gång, utan att sätta upp skyltar på "huvudleden". Spännande...

 

[YipYip]

Och här har det hjärndöda vägkontoret i kommunen satt upp väjningsskyltar på de anslutande vägarna för att man krockat en gång, utan att sätta upp skyltar på "huvudleden". Spännande...

Kan bero på att det inte bara är mot huvudleder man har väjningsplikt. Så enkelt

 

[Tjita1]

Man kan ha väjningsplikt även om det inte är en huvudled. Den som färdas på "den andra vägen" kan se i korsningen att väjningsplikt råder från den vägen, eftersom skyltarna för väjningsplikt och stopplikt har väldigt karakterisktisk form, av just den anledningen. Är det inte snö eller is eller annat skit på vägen brukar det vara målat hajtänder i gatan som man då kan se också.