Påbackad gaffel

[atilla]

Blev lätt påbackad för ett tag sedan. Såg inga skador på hojen. Den stod på sidostödet när det hände, men välte aldrig. Nu märker jag att den läcker olja från gaffelbenet på den sida den blev påbackad. Man ser att skrapringen är skadad.

Ser dock inget annat synligt och märker ingenting med obalans när jag kör.

Tror ni det räcker med att bara packa om gaffeln? Eller är sannolikheten hög att det inte kommer att hjälpa?

 

[sportbike]

Har benet fått sig en tryckare som syns?

 

[atilla]

Har benet fått sig en tryckare som syns?

Nej ser ingenting. Har letat med lupp men ser bara en liten skada på skrapringen. Men nått MÅSTE ju ha hänt eftersom den läcker.

 

[Psychodad]

Nej ser ingenting. Har letat med lupp men ser bara en liten skada på skrapringen. Men nått MÅSTE ju ha hänt eftersom den läcker.

Det MÅSTE ju faktiskt inte alls ha hänt nått. Gafflar börjar läcka förr eller senare och är det gamla tätningar så kanske det helt enkelt är dags...

 

[atilla]

Det MÅSTE ju faktiskt inte alls ha hänt nått. Gafflar börjar läcka förr eller senare och är det gamla tätningar så kanske det helt enkelt är dags...

Byttes för ett par säsonger sedan och kanske 500 mil. Läckaget kom i samband med påbackningen och det är en liten synlig skada på skrapringen. Så sannolikheten är nog stor att det hände då.
Förstår att min fråga är omöjlig att svara på egentligen. Bara att byta och se om den blir tät. Ville dok höra vad ni andra med mer erfarenhet än jag, tror!

 

[silad]

Vet du vem som backade på?
Skrev ni "papper"
Isåfall kontakta FB och låt påköraren betala självrisken.

 

[aelm]

Skrapringen håller ju bara bor smutsen, det är packboxen som håller oljan borta. Det kan ju ha blivit ett hack i innerbenet som sedan repar upp packboxen. Hissa upp framhjulet och kontrollera innerbenet.

 

[atilla]

Vet du vem som backade på?
Skrev ni "papper" Isåfall kontakta FB och låt påköraren betala självrisken.

Haha jo, jag vet vem! Utan att hänga ut någon så stod hojen på infarten här hemma!

Skrapringen håller ju bara bor smutsen, det är packboxen som håller oljan borta. Det kan ju ha blivit ett hack i innerbenet som sedan repar upp packboxen. Hissa upp framhjulet och kontrollera innerbenet.

Jo har förstått att skrapringen bara har den funktionen men ser ju i och med skadad skrapring att det är där smällen tog! Kan ju vara så som du säjer. Har packboxar hemma så det är väl bara att riva!

 

[atilla]

Lite taskiga ljusförhållanden så lite suddig bild! Men detta är den skada jag kan se.

 

[sportbike]

Lyft bort dammskyddet med en mejsel och titta om packboxen ser skadad ut.

 

[Q_Ball_Racing]

den hojen verkar föra otur med sig...
först en trasig laddnings regulator och nu läckande gaffel.....

 

[atilla]

den hojen verkar föra otur med sig...
först en trasig laddnings regulator och nu läckande gaffel.....

Å allt har jag inte ens berättat! Kanske behöver en exorcist också!

Men så är det väl lite också när man försöker hålla liv i gammal skit när den egentligen borde förpassas till återvinningen för att ersättas med något lite modernare!

 

[atilla]

Packboxar bytta. Så långt verkar det tätt! Hoppas nu på en lång bekymmersfri säsong!

 

[iceice]

Packboxar bytta...

Hur gammal är hojen?

 

[atilla]

Hur gammal är hojen?

Nästan ny! -83 Men packboxarna byttes för två säsonger sedan.

 

[Psychodad]

Fyller på med lite mer info i en halvgammal tråd, kanske kan det hjälpa någon annan med problem.

Det som kan hända och har hänt mej är att ett smutsigt gaffelben fjädrar ihop fullt för första gången på länge och att mycket smuts hamnar i packboxen. Sannolikt så händer detta lättare på en USD-gaffel där bromsdamm och annat skräp lättare fastnar på innerbenet utan att man ser det.

Fick byta i min dåvarande Öhlinsgaffel som hade gått ca 1000 mil av den anledningen. När jag hade dom gamla packboxarna på bänken syntes tydligt att det var fullt med smuts bakum tätläppen. Inga skador i övrigt som gick att se. Hade jag hållt bort smutsen på insidan av gaffelbenet bättre så hade jag sluppit kladda med bytet.

 

[farmerlip]

Det är därför cross/enduroåkare kör bladmåttstricket. In med ett tunt bladmått mellan gaffelbenet och packboxen, 45 graders vinkel kanske och dra runt ett varv. Det blir förvånansvärt ofta tätt efter det.

Fyller på med lite mer info i en halvgammal tråd, kanske kan det hjälpa någon annan med problem.

Det som kan hända och har hänt mej är att ett smutsigt gaffelben fjädrar ihop fullt för första gången på länge och att mycket smuts hamnar i packboxen. Sannolikt så händer detta lättare på en USD-gaffel där bromsdamm och annat skräp lättare fastnar på innerbenet utan att man ser det.

Fick byta i min dåvarande Öhlinsgaffel som hade gått ca 1000 mil av den anledningen. När jag hade dom gamla packboxarna på bänken syntes tydligt att det var fullt med smuts bakum tätläppen. Inga skador i övrigt som gick att se. Hade jag hållt bort smutsen på insidan av gaffelbenet bättre så hade jag sluppit kladda med bytet.

 

[Psychodad]

Det är därför cross/enduroåkare kör bladmåttstricket. In med ett tunt bladmått mellan gaffelbenet och packboxen, 45 graders vinkel kanske och dra runt ett varv. Det blir förvånansvärt ofta tätt efter det.

Japp. Jag kör enduro också så det är ju mest pinsamt att jag inte kollade det först. Men när den synliga sidan på gaffelbenen är blank som f*n så fanns det inte i min sinnevärld att innerbenet skulle vara helt svart på insidan...