Pengar på fickan. Hojtips?

[heman81]

Har precis sålt min gamla trotjänare, en cbr 600 f-sport som jag haft mycket skoj med de senaste 5 åren.

Letar nu efter hoj i prisklassen 50-65000. vill testa något annat än en 600, även om effekten i dessa räcker till i de flesta fall.

Det ska vara en hoj med sportig framtoning, dvs sporthoj eller streetfighter.

Är som sagt lite insnöad på Honda men andra märken fungerar också. gärna nyare än 2006

Modeller jag funderar på:

Cbr 1000 06-07
Gixxer 750 eller 1000 06-
zx 10r 04-05
R1 06-07
Daytona 675 (SE)
Superduke 07-
streettriple (R)

Har som sagt tänkt fortsätta med en hel del bandagar och knix, vad passat bäst, vilken har man roligast med? för det är just roligt jag vill ha! samtidigt vill man ha mycket för pengarna.

Länka gärna till prisvärda annonser så här i höstrusket!

 

[Bonzo]

http://www.blocket.se/alvsborg/Aprilia_Tuono_1000R_44104121.htm?ca=8&w=3

http://www.blocket.se/goteborg/Aprilia_Tuono_1000R_43419068.htm?ca=8&w=3

Factory-modellen är givetvis grymmare men den kostar också lite mer, men även standardmodellen funkar väldigt bra både på gata och bana.

 

[Göran]

Du glömde CB1000R. Funkar till allt du vill ha den till.

 

[Richi-Rich]

http://www.blocket.se/angelholm/Streetfighter_Honda_CBR1000RR_Repsol_44148601.htm?ca=15&w=3

Pruta lite på den så har du nog en fin...

 

[tarmac]

Daytona om du vill ha sporthoj. Annars street triple. Bästa gathojen jag kört!

 

[99Micke99]

Håller med Göran. Satsa på en CB1000R, har allt du frågar efter.

 

[gixxer niklas]

Har Gsxr 1000-09 full servad med orginal och race kåpor om du lägger till lite

 

[Geronimo79]

Ducati Hypermotard 1100 kan du nog få inom 65k, det är en riktigt fin rolig hoj! Stark, smidig med ett grymt vrid och ljudet är gott

 

[micke.r]

Av de hojarna du listade så rekomenderar jag en Gixxer. Cbr'en är nofg den bästa allroundhojen men den sticker inte ut speciellt mycket. Vill du stanna kvar i 600 segmentet så är det Daytona'n som gäller !

Jag har annars en zx10r -06, svart, Öhlins + lite annat, för 60 om du är intresserad....
Mest pulver på listan men otroligt körbar !!

/M

 

[Dagrill]

Försök hitta en Mv Agusta! Jag är så sjukt nöjd med min mv. Den har inte krånglat, har många smarta smidiga lösningar, är sjukt snygg, går fantastiskt bra och låter ännu bättre! Med ett slipon på så går inte ljudet att beskriva. Det måste upplevas. Har du tur kan du säkert hitta en äldre brutale till ett bra pris! Annars tyckte jag om min Fireblade 07. Men det är roligare med något ovanligt

 

[swlabr]

Helt personligt, hade det varit jag just nu med de pengarna hade jag inlett min Hayabusa-period!
Provsatt den här: http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_GSX_1300R_HAYABUSA_FRAN_0KR_43753843.htm?ca=11&w=1
Upplevde sittställningen som snarlik cbr600f samt min egen Suzuki, dvs framåtlutad på sportigt vis och kändes lätt trots sina kilon, men inte lika mycket som supersportarna. Kanske inge vidare för bana dock, men h**vete vad snygg den va i verkligheten, ännu mer än på bilderna...!!

 

[roadwraith]

RC8R har det blivit riktigr bra pris på.. just saying

 

[heman81]

Ojoj, problemet är att det finns för mycket att välja mellan...

Rent ekonomiskt får man ju massa hoj om man väljer en 1000cc sporthoj. Massa prestanda för pengrana helt enkelt. Det är ofta därför jag väljer bort hojar som cb1000r tyvärr.

Aprilia Touno har säkert jämförbar prestanda med en mille, men den är i mina ögon rätt ful.

Ducce är alltid ducce, och skulle gärna välja en 10/1198 men då blir också prisbilden en annan mot en hypetmotard.

Streetfighter-bladen såg brutal ut, men till det priset borde man få en med orginalkopor osv.

Ni med CBR1000rr från 06-07 och kört denna på bana, hur känns den mot en 600cc? jag uppskattade min lilla 600a och dess smidighet på bana. Kommer jag tycka att 1000rr är ett blysänke?

Svinkul att få input från annat håll, som vanligt snöar man in lite när man scannar blocket

 

[-PLM-]

CBR1000rr före -08 är riktiga sömnpiller!
Haft en själv. Det enda positiva är nog bromsarna och känslan från framhjulet. Välj annars nåt roligare! Till och med en 08 blade är tröttare än övriga literhojar från 05.
Men bättre än en 600 på gatan.

Ojoj, problemet är att det finns för mycket att välja mellan...

Rent ekonomiskt får man ju massa hoj om man väljer en 1000cc sporthoj. Massa prestanda för pengrana helt enkelt. Det är ofta därför jag väljer bort hojar som cb1000r tyvärr.

Aprilia Touno har säkert jämförbar prestanda med en mille, men den är i mina ögon rätt ful.

Ducce är alltid ducce, och skulle gärna välja en 10/1198 men då blir också prisbilden en annan mot en hypetmotard.

Streetfighter-bladen såg brutal ut, men till det priset borde man få en med orginalkopor osv.

Ni med CBR1000rr från 06-07 och kört denna på bana, hur känns den mot en 600cc? jag uppskattade min lilla 600a och dess smidighet på bana. Kommer jag tycka att 1000rr är ett blysänke?

Svinkul att få input från annat håll, som vanligt snöar man in lite när man scannar blocket

 

[Carnivore]

Ni med CBR1000rr från 06-07 och kört denna på bana, hur känns den mot en 600cc? jag uppskattade min lilla 600a och dess smidighet på bana. Kommer jag tycka att 1000rr är ett blysänke?

Nu blir detta i tredje hand så att säga... men vet en instruktör som har en cbr600rr men som förra säsongen körde på en cbr1000rr 2012 och reagerade direkt på hur mycket tyngre/trögkörd och större den var, han är nu tillbaka på sin cbr600rr.

Själv kör jag en cbr1000ra från 2010 och är toknöjd, men så har jag aldrig kört en 600:a på bana.

 

[Carnivore]

CBR1000rr före -08 är riktiga sömnpiller!
Haft en själv. Det enda positiva är nog bromsarna och känslan från framhjulet. Välj annars nåt roligare! Till och med en 08 blade är tröttare än övriga literhojar från 05.
Men bättre än en 600 på gatan.

Nja, av alla testar så vågar man väl påstå att den "känns" tröttare men presterar i paritet med sina rivaler från samma årsmodell... det är vad jag kunnat utläsa i diverse tester i alla fall, och att det är tack vare/på grund av den jämna effektkurvan.

 

[Ricken]

Vill du ha nåt roligt lättkört skulle jag säga radfyra 600.

R6, gsxr 600 osv osv...


Om jag skulle köpa en allroundhoj idag, bana/gata/knix/bus, då hade jag köpt en hypermotard.

 

[Peter1980]

Jag har en R6 och en R1, samma årsmodeller.
Åtminstone i Yamaha-fallet så är 600:an ljusår mkt mer lättkörd och känns MYCKET lättare än literstrutsen.

Ser också att du skrivit R1 06-07 som exempel. Isåfall borde även R1 04, 05 duga. 04-06 är i princip samma hoj.

 

[heman81]

Jag betvivlar att motoreffekten är det som sätter pinnar i hjulen för mig oavsett vilken 1000cc jag skulle välja.

På bana är jag van att hänga på diverse 1000cc med min cbr 600 fs... endast i de riktigt snabba partierna och ut ur böj saknar man lite vrid och hamnar på efterkälken.

Det är väl just därför jag kört min gamla hoj i så pass många år också...

Hanterbarhet är nog viktigt i mitt hojval. Tror också att ett starkare mellanregister är att föredra än de sista hästarna på topp...

 

[d96angl]

leka bana?
Daytona grymt rolig och smidig på bana.
Mycket bredare register än radfyrorna 600cc.
Vanlig daytona kontra SE är bara lack ska du ha en daytona som har bättre komponenter än den vanliga Daytonan så ska du köpa en daytona 675R, Öhlins fram, bak och Brembo bromsar. Tror dock inte du får en sådan för den pengen du nämner.
Bra försäkring för daytona utan R på IF, köper du med R går premien upp.

Jag är sjukt nöjd med min Daytona men det innebär inte att övriga hojar i 600 klassen är kassa. de kan vara minst lika bra som Daytonan. Men jag personligen gillar daytonan och dess motorkaraktär.