Pigga upp en Honda CBR 125

[baudiraud]

Tja! Hur avlägsnar man strypningen på en honda cbr 125? Inte så kunnig på motorcyklar, min vän tyckte att man kunde få ur mer kräm ur den då den är lite trött av sig. Vad finns det för andra saker man kan göra för att pigga upp hojen? Alla tips uppskattas!

 

[Kottsson]

Det enda du kan göra är att sätta dit större cylinder och kolv. Mer behöver du inte göra.

Sen går det ju också att leta runt i olika trådar innan man startar en ny.

 

[Pledians]

Strypningar finns på 2taktare, inte på 4taktare!

Enklaste du kan göra är att köpa ett nytt avgassystem. Du får 1kw extra + goare ljud. Resten är inte värt jobbet och pengarna.

 

[Anndreeaas]

du köpte fel hoj

vill du köra olagligt så får du skaffa dig en 2-taktare

 

[Igge]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=93735

Read & weep

6 tusen spänn gav ca 3 hästar, procentuellt mycke för pengarna, men egentligen inte.

 

[OliverKmark]

du köpte fel hoj

vill du köra olagligt så får du skaffa dig en 2-taktare

Låter så fel när folk säger så.

Han säger: "Inte så kunnig på motorcyklar" och han ska då köpa 2takt och behöva mecka som en dåre.

Det går få den en gnutta piggare med ett annat system

 

[Igge]

2takt och behöva mecka som en dåre.

"Låter så fel när folk säger så."
2takt leder inte automatiskt till sjukt täta intervaller. Jag gissar på att CBRen har tätare serviceintervaller än en DT

 

[OliverKmark]

"Låter så fel när folk säger så."
2takt leder inte automatiskt till sjukt täta intervaller. Jag gissar på att CBRen har tätare serviceintervaller än en DT

Haha

Jo, beror på vilken hoj det är såklart

 

[Kvisten]

Som de andra säger, med ett nytt avgassystem känns den piggare, och läste i en tidigare tråd att han bänkade upp runt 3hk mer mellan 6000-9000, och 1hk / 3 nm på topp effekten.
Sen är ett bigbore från asien ett billigt alternativ att komma upp lite

 

[waga95]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=93735

Lol lät ju nääästan värt det, skaffa en billiga CBR like this: http://www.blocket.se/vasternorrland/Honda_CBR_125__R_33144914.htm?ca=4&w=1

Sen köper man allt trim
Är ju ganska hyggligt ändå!

 

[Pledians]

Lol lät ju nääästan värt det, skaffa en billiga CBR like this: http://www.blocket.se/vasternorrland/Honda_CBR_125__R_33144914.htm?ca=4&w=1

Sen köper man allt trim
Är ju ganska hyggligt ändå!

Det där var ändå en förhållandevis dyr CBR. Kostar ingenting numera:

http://www.blocket.se/jonkoping/Honda_CBR_125_r_34226024.htm?ca=11&w=3
Pris: 11 900:- Modellår: 2004 Värnamo: Visa var
Fordonstyp: Sport

Svart Honda CBR 125 r.
Mycket lättkörd nybörjarhoj.
Besiktigad till och med augusti 2012. Ingen anmärkning vid besiktning 100809.
Nytt bakdäck.
Mätarställning: 1323 mil.
Alla papper finns.

 

[Igge]

Lol lät ju nääästan värt det, skaffa en billiga CBR like this: http://www.blocket.se/vasternorrland/Honda_CBR_125__R_33144914.htm?ca=4&w=1

Sen köper man allt trim
Är ju ganska hyggligt ändå!

Ja betala 6papp i trimning och få marginalt mer effekt än en strypt 2taktare känns jävligt värt

 

[bensinskalle]

Låter så fel när folk säger så.

Han säger: "Inte så kunnig på motorcyklar" och han ska då köpa 2takt och behöva mecka som en dåre.

Det går få den en gnutta piggare med ett annat system

Lättare och billigare att underhålla än att trimma

Särskilt om vi jämför att underhålla en tvåtaktare med att trimma en fyrtaktare


Till TS: Skit i det. Det är att kasta pengar i sjön, du får varken valuta eller begagnatvärde tillbaka på det...

Men om du nu verkligen vill ge dig på det så är det ett bra fullflödessystem, portning/planing, större ventiler, så vass kam som bara möjligt, lätta svänghjul, förgasare ca 26mm och bra filter så kanske du kan få lite roligare motor. Bara byta cylinder gör inget i princip.

 

[waga95]

Ja betala 6papp i trimning och få marginalt mer effekt än en strypt 2taktare känns jävligt värt

Nu jämförde jag ju inte med 2takt.
Och ja det är väl värt det om man verkligen vill ha en 4takt.
Man köper den billigaste CBR:en på blocket så lägger man 6000 kr trim på det.
Blir väl ca 17k allt som allt.

I mitt tycke skulle det va värt det.

 

[OliverKmark]

Nu jämförde jag ju inte med 2takt.
Och ja det är väl värt det om man verkligen vill ha en 4takt.
Man köper den billigaste CBR:en på blocket så lägger man 6000 kr trim på det.
Blir väl ca 17k allt som allt.

I mitt tycke skulle det va värt det.

Tänk om man hittar en 2takt för 16k då

 

[Kvisten]

Tänk om man hittar en 2takt för 16k då

Finns många fräscha NSRer för mindre än det, och då har du en skottsäker motor också

 

[waga95]

Ja men nu handlade det om en 4takt och inte en 2takt

 

[Anndreeaas]

det är slöseri i vilket fall som helst att trimma 4-takts 125a, spec 6000


för samma pengar får du ju förfan 35-36 häst ur en 2-takt

 

[waga95]

.......

 

[Anndreeaas]

.......

men seriöst waga, 6000 kr? du kan få sprit enog till att ha sex i en hel månad för dom pengarna