Rörken 6/9-2004

[Svante J]

Hej hopp!

Jag kommer troligen inte till Rörken idag
Kramades lite för närgånget i trafiken igår, å nu går styret trögt efter närkontakt med bilen framför.
Ett tipps koncentrera dig på bilen framför och inte på delar som faller av cykeln under färd.

 

[Bear]

Hej hopp!

Jag kommer troligen inte till Rörken idag
Kramades lite för närgånget i trafiken igår, å nu går styret trögt efter närkontakt med bilen framför.
Ett tipps koncentrera dig på bilen framför och inte på delar som faller av cykeln under färd.

Gick allt bra med dig ?

 

[Lucky Luke]

Hoppas inga delar på dig går trögt.
Jag kommer iaf.

 

[TomK]

Blir inget denna måndag - jag har möte som skall avsittas (med tårta!) och nästa måndag var det något om föräldramöte... hmmm... Kanske blir någon onsdagstouring till Sigtuna eller så istället nu när jag blivit med ytterligare cykel

 

[JoS]

Vaa!

Var det nära hemstaden? Gick det bra med dig?! Gick det fort när du stog på öronen?
Frågor, frågor... Vill gärna ha svar för att veta hur synd det är om dig.

Inte nog att du fick problem med oljeläkage, du drabbas av en krasch samma helg också. Dubbel osis.

 

[Svante J]

Händelseförlopp:

Jag färdas i söndagsköerna på E18 helt utan att smita i köerna (för en gångs skull) med ett vad jag tycker lagom avstånd till bilen framför. hastighet mellan 40 och 70
Plötsligt lossnar vänster blinkers (stort plastchabrak) jag tittar ner och när jag tittar upp så har kön stannat, bromsar men hinner inte stanna utan får hjälp av bilen framför.
Efter stoppet välter cykeln till höger.

Själv står jag något förbanad gränsle över hela härligheten.
När maskin står på hjulen så har bilen som så vänligt hjälpt mig att stana kört vidare, något förvånad kör jag till närmsta avfart för att inspektera skadorna.
Inser att det går att köra hem och utför insikten.

Skador på förare:
Inte någe.

Skador på bilen:
Kofångaren mosad

Skador på MC:
Spräkt lykta, repad/spräkt framskärm, repad sidokåpa, repad toppkåpa, sne kåpställning, kortad hjulbas, brantare gaffelvinkel, hål i sidoväska (låg mot hjulet efter vurpan)

Skador på verkstad som monterat blinkers felaktigt:
Inom kort, allvarliga.

 

[Lucky Luke]

Är det samma verkstad som fixade så att hojen började läcka olja?

 

[Svante J]

Är det samma verkstad som fixade så att hojen började läcka olja?

Jupp..........

 

[Bear]

Hupp, lider med dig Svante.
Dags att byta verkstad nu alltså, eller hoj kanske.....nä gör inte det.

Tom: föräldramöte Går fort i svängarna nu (wife 1.1 direkt??)

//B

 

[TomK]

Tom: föräldramöte Går fort i svängarna nu (wife 1.1 direkt??)

Ja, det går väl alltid fort i svängarna ?

 

[RR_Jonas]

Händelseförlopp:

När maskin står på hjulen så har bilen som så vänligt hjälpt mig att stana kört vidare.

Skador på bilen:
Kofångaren mosad

Vaddå? Märkte inte personen i bilen att han blev påkörd
DU kanske hade lite tur i oturen då

 

[Izze]

Uj uj, skönt att höra att du personligen är ok!

 

[Svante J]

Vaddå? Märkte inte personen i bilen att han blev påkörd
DU kanske hade lite tur i oturen då

Föraren borde helt klart märkt att jag körde in i bilen, men man vet ju alldrig vilka lirare som är ute i trafiken.

Har självklart anmält till försäkringsbolaget att jag kört in i en okänd bil, ifall han skulle börja forska i skadan så man inte blir anklagad för smitning.

Skadorna på hojen är i stort set redan fixade och den kortade hjulbasen får jag ta som bonus, tack BMW för den emminenta telelevern.

 

[Kreuger]

Ytterligare ett bevis för att det är farligare att sitta å slöåka i köer än att lite mer offensivt kryssa fram mellan bilarna. Körde från Täby in till Stockholm i rusningstrafik i söndags eftermiddag. Bilarna rullade knappt 50 och stod ibland still men det gick bra att rulla på mellan 100 och 150. Då är man iaf skärpt och koncentrerad på vad man håller på med.

 

[Svante J]

Ytterligare ett bevis för att det är farligare att sitta å slöåka i köer än att lite mer offensivt kryssa fram mellan bilarna. Körde från Täby in till Stockholm i rusningstrafik i söndags eftermiddag. Bilarna rullade knappt 50 och stod ibland still men det gick bra att rulla på mellan 100 och 150. Då är man iaf skärpt och koncentrerad på vad man håller på med.

Jag skulle alldrig köra mer än ca 20km/h fortare än köerna.
Är det för stor hastighetskillnad så hinner inte bilisterna uppfatta att man kommer och kan få för sig att byta fil, kör man då 100km/h fortare än kön så är det MYCKET större risk att det skiter sig.
Och NÄR det skiter sig (för det gör det tillslut) så gör det mycket ondare.

Å andra sidan så befinner man sig inte så länge i köerna och är då rent tidsmässigt inte utsatt lika länge.

 

[SVooSh]

Jag skulle alldrig köra mer än ca 20km/h fortare än köerna.
Är det för stor hastighetskillnad så hinner inte bilisterna uppfatta att man kommer och kan få för sig att byta fil, kör man då 100km/h fortare än kön så är det MYCKET större risk att det skiter sig.
Och NÄR det skiter sig (för det gör det tillslut) så gör det mycket ondare.

Å andra sidan så befinner man sig inte så länge i köerna och är då rent tidsmässigt inte utsatt lika länge.

Problemen är nog inte för en själv när man passerar så pass fort. Många av mina bekanta har berättat att de blir rädda när nånting plötsligt vrålar förbi utanför bilen så dom ibland av reflex rycker till i ratten. Och detta kan ju sluta med att de kolliderar med en annan bil när mc föraren befinner sig några hundra meter därifrån.

 

[Svante J]

Problemen är nog inte för en själv när man passerar så pass fort. Många av mina bekanta har berättat att de blir rädda när nånting plötsligt vrålar förbi utanför bilen så dom ibland av reflex rycker till i ratten. Och detta kan ju sluta med att de kolliderar med en annan bil när mc föraren befinner sig några hundra meter därifrån.

Dessa snöpliga händelser undviks effektivt med en lägre hastighet vid passage, är det häftigt att sabba för andra
Vi måste få bilisterna att gilla motorcyklister annars kan vi vänta oss mera regleringar och förbud.

 

[Lollo_k]

Kramades lite för närgånget i trafiken igår, å nu går styret trögt efter närkontakt med bilen framför.

Aj då, Kryapå hojen och ditt ego Brukar vara insikten av sin lilla miss som svider mest...

/Lollo & Fredrik
- som vet!

 

[Kreuger]

Å andra sidan så befinner man sig inte så länge i köerna och är då rent tidsmässigt inte utsatt lika länge.

Precis!

Tänker inte argumentera mot dig, du har rätt. Problemet för mig är bara att jag älskar ju att köra slalom mellan bilarna, försöker göra det på ett säkert sätt men allt är ju relativt och det lär väl inte vara många av bilisterna som upplever det som säkert

Tar man däremot vägrenen på just den där sträckningen så är det rätt säkert, inte så vanligt att en bilist får för sig att gå över heldragen linje och ut där utan att blinka och kolla backspegeln.

Problemen är nog inte för en själv när man passerar så pass fort. Många av mina bekanta har berättat att de blir rädda när nånting plötsligt vrålar förbi utanför bilen så dom ibland av reflex rycker till i ratten. Och detta kan ju sluta med att de kolliderar med en annan bil när mc föraren befinner sig några hundra meter därifrån.

Det där har jag också hört av en del bilister. De där bilisterna är oftast samma som står och blockerar vägen för utryckningsfordon som trots blåljus och sirener inte lyckas få nån uppmärksamhet. Den sortens bilister du beskriver har knappt hört talas om en backspegel och vet inget alls om hur trafiksituationen ser ut en bit bortanför sitt eget ekipage. Hur ska de reagera om det kommer in en geting i bilen eller ungen i baksätet smäller en balong då, ska de ramma sina medtrafikanter då med? Nä, de där söndagsglidarna är nog minst lika farliga som jag är fast på ett annat vis.

Det bästa är oftast att de inte ser en föränn man har passerat, då slipper de hitta på nåt tok som en snabb sidoförflyttning eller tvärbromsning.

 

[nLasse]

Har vi några bilder från kvällens körning på Rörken då? Såg att bl a ReDan var där och fotade. Vill se NU!!!