R1-00 turbo Byggtråd

[exc]

Då var det äntligen dags att sätta igång med bygget,bättre sent än aldrig
Började med att demontera lite.. sen var det bara att hitta "läget" på turbon,
så att den ryms innanför kåporna,om man nu vill ha dem på någon gång.
Punktade fast turbon när allt verkade funka, rev lös kylaren igen och kollade.
Det ser rätt ok ut ,tycker bara att turbon hammnade lite långt åt höger, vänster på bilden.
(inloppet på turbon hamnade rakt under 3 ans utblås)
Om jag nu nöjer mig med placeringen så är det bara att börja trixa dit lite rör imorgon.

 

[Jönsson1]

Har den gått mycket ??

 

[Frösö Ante]

Bra där...en till turbo retta Vad ska du åka med för grejor?

 

[exc]

Har den gått mycket ??

Enligt mätaren har den rullat ca 2300mil

 

[exc]

Bra där...en till turbo retta Vad ska du åka med för grejor?

Det blir ett MIH 15 G agg 7:ans raka avgashus, MC Express intercooler.Har bara tänkt att ladda 0,7b.

Har svarvat nya "muffar" till grenröret och skurit ut nya klämflänsar, flyttade turbon lite längre åt vänster idag och började bygga grenröret..trixy..

 

[Frösö Ante]

Oki...0,7 är väll inte så "bara" Tänker du bygga plenum själv oxå?

 

[exc]

Oki...0,7 är väll inte så "bara" Tänker du bygga plenum själv oxå?

Jag tycker 0,7 är ganska lagom.. (hoppas på att åka ifrån polarens 900rr turbo) , men har läst lite här på forumet, det verkar vara många som är uppe på 1,0 o mer.
Jag har tänkt bygga plenumet själv,klurar bara på om det blir i aluminium el.vanlig plåt. Har du ?el. någon annan , koll på vad MC-Xpress tar för en lös ic??

 

[Frösö Ante]

Har tyvärr ingen koll på det....men d är bara ringa Erik och fråga.

 

[kamikaze]

Jag tycker 0,7 är ganska lagom.. (hoppas på att åka ifrån polarens 900rr turbo) , men har läst lite här på forumet, det verkar vara många som är uppe på 1,0 o mer.
Jag har tänkt bygga plenumet själv,klurar bara på om det blir i aluminium el.vanlig plåt. Har du ?el. någon annan , koll på vad MC-Xpress tar för en lös ic??

Jag fick ge c:a 2000:- för ett löst cellpaket hos MCX. Kommer inte ihåg exakt mått, men det finns bilder på det i min byggtråd som logiskt nog heter "nytt projekt".

 

[exc]

Äntligen färdig med grenröret..efter en hel helgs svetsande o pusslande.
Så nu är det bara att börja med plenumet, det blir att bygga det i aluminium.
Tyvärr så ryker säkringarna direkt när jag ska köra med den nyinköpta tigsvetsen

 

[madmagnus]

Äntligen färdig med grenröret..efter en hel helgs svetsande o pusslande.
Så nu är det bara att börja med plenumet, det blir att bygga det i aluminium.
Tyvärr så ryker säkringarna direkt när jag ska köra med den nyinköpta tigsvetsen



View attachment 185518

jag fick anlita en elektriker som kopplade in mig på elcentralen i garaget (gammal maskinhall) så nu har jag 60A säkring 16A räcker ingenstans när man kör Tig.

 

[exc]

Jag delar garage i en stor "industrilokal" ska prova att byta ut 16A säkringarna ikväll till 20A och se om det funkar. Han jag köpte svetsen av
påstod att det skulle gå att köra på 16A??? Men det är ju en gammal STOR klenod så det är bara att hoppas det funkar med 20A

 

[Busa78]

Enligt mätaren har den rullat ca 2300mil

du har inte kompsänkt? eller?

 

[Noc]

Ser ju bra ut. Du verkar ha rätt grova rör till grenröret? Svarta?

Håller också själv på med grenröret, funderar på att plugga ettans och fyrans cylindrar så jag kan få till nån vettig rördragning...

 

[exc]

du har inte kompsänkt? eller?

Nej inte än, tänkte bygga grenröret och plenumet först (det dryga). Sen börja med skruvningen,pratade med Erik på MCX idag .Han rekomenderade att köra med 1.7mm:s toppackning.Så det blir att handla en sån + förstärkt koppling, fick även pris på intercoolern 5000kr

 

[exc]

Ser ju bra ut. Du verkar ha rätt grova rör till grenröret? Svarta?

Håller också själv på med grenröret, funderar på att plugga ettans och fyrans cylindrar så jag kan få till nån vettig rördragning...

Tackar!! Rören är från ett Volvo 850 grenrör, 33mm invändigt (har för mig att MCX grenrör har den innerdiametern också) tror de var 36mm utvändigt. Men volvo grenröret är inget jag rekomenderar att utgå ifrån, böjarna har alldeles för stor radie. Jag lägger upp en närbild på mitt grenrör så kanske du får någon ide om ettan o fyran

 

[Noc]

Ok!

Kör själv med 33.7x2. Nog jäkligt ändå. Kommer mest troligt köra med en lösning så att 2an och 3ans cylinder går in i framkant på flänsen...
Hur högt har du lyckats få turbon? Min kylare sitter "klämd" mellan avgasfläns och kompressorutblåset. Framflyttad kylare ca 1cm.

 

[Frösö Ante]

Kan meddela att det är ruskigt trångt att åka med interccoler på R1, kanske inte trängre än på nån annan hoj...men jag höll på att bli tokig när jag skulle montera tryckslangen från intercollern till plenumet sen så måste turbon sitta bra högt så man får in intercoolern och kylarn mot ramen så mkt det bara går, annars tar framhjulet i intercollen vid inbromsning. Grenröret ser bra...fort sätt så

 

[Noc]

Frösö Ante, sitter din kylare på ordinarie plats?

 

[Frösö Ante]

Japp det gör den...lite längre ut i nederkant anars tar turbon i.