Robe´s KTM 525 projekt/hjälptråd.

[Robe]

Då var det dags för ett nytt motardbygge pga hojstöld. Tänkte dela med mig av arbetets gång i denna tråd med bilder, kommentarer och givetvis massor av frågor till er med mer erfarenhet av denna hoj!
Självklart tar jag emot all slags beröm/kritik och tips! Så dela mer er så mycket som möjligt!

De planer jag har för stunden är följande:

-Helsystem. Vet ej vilket, tycker om designen på Akropovic men har inte koll på vad som finns mer på marknaden...
-Total demontering av hojen för rengöring/smörjning och om nödvändigt, diverse lagerbyten. Detta kommer ske i vinter.

Färgtema:
-Vit plast
-Svart tank
-Svarta motardfälgar
-Blåmetallic detaljer (ram etc, pulverlackat). Ska ha samma färg som bromsoket.

Dessa planer kommer att prioriteras lite olika pga min studentekonomi. Börjar nog med lacken eftersom det är smidigast när ja ändå ska riva hela rasket i vinter. Sen investerar jag i helsystem o plast till sommaren!!

Nu lite bilder!

Jag åkte först till Västerås och plockade upp Mattias (Supermoppe) som gjorde mig sällskap ner till Höör. Vi tog inte med något släp, vi hoppades att hojen skulle gå in i bilen... frågan var bara hur mycket vi skulle behövs skruva ner den...

Vi hittade Höör! Där mötte vi upp Tobbe som jag skulle köpa ett motardkit av innan vi skulle åka o kolla på hojen.

Inget snack om saken, de va sjyssta grejer! Bara att slå till.

Efter att vi slängt in hjulen i bilen så åkte vi 10 min bort för att kolla på KTM´n. Den verkade oxå sjysst, så vi slog till. Den såg så där förföriskt vacker ut...

Plockade av framgaffeln för att få in den i skuffen.

Sen var det bara att hiva in den! Så sjukt skönt att slippa släp

Tog ett par bilder när ja skruvat ihop hojen igen!

Mer bilder/filmer utlovas under arbetets gång!

/Robe

 

[Kiel]

ser bra ut! är sugen på att slänga upp en tråd jag med. men jag tror jag håller mig tills hojen är färdig o slänger upp en hel tråd =)

sen tycker jag du skall skaffa ett annat rör än akrapovic =) för att bryta trenden så att säga Det skall bli väldigt spännade o se hur färgtemat på hojen blir IRL

sen kan du ju alltid säga hur du upplever 525:an gentemot 450in.. då jag står i valet att byta upp mig

 

[t4pp3r]

som sagt. du är rolig robin lasta moppe i en v70 är bra skit

blir nog bra när de e klart

 

[Robe]

Dags för premiärturen efter tre dagar av ägande! (Vet att det tog alldeles för lång tid)

Körde lite asfalt, grus och skogsvägar. Hojen går riktigt bra, skön motorgång och bra klös!

Hade varit ute och kört i en halvtimme/ 40 min när jag kommer på en raksträcka och det smäller till. Fattar direkt att det är kedjan som gått av! Som tur är lindar den sig inte runt bakhjulet så jag kunde göra en vettig inbromsning utan bakhjulslåsning. Stänger av hojen och hoppar av för att se hur stora skadorna blivit... Får en jävla ångest när jag ser hur motoroljan forsar ut från motorn och det bildas en stor pöl på marken!

Min första tanke är att kedjan slagit sönder motorkåpan och vevaxeln (eftersom oljan rann därifrån). Men när jag kollade närmare så såg jag att motorn var hel, oljan rann ut från vevaxeln.
Det som hänt var att skruven som håller i framdrevet lossnat och efter ett tag lossnade framdrevet helt med följd att kedjan slets itu och att bussningen som ligger bakom drevet mot vevaxellagret ramlade bort och därför rann oljan ut. Så helt plötsligt var det inte så många kronor att reparera hojen för, men ett problem kvarstod: Hur fan skulle jag ta mig hem??

Ringde Mattias som erbjöd sig att komma o bogsera hem mig. Efter 1.5h var han framme med sin DT125... kändes rätt pinsamt att sitta på en avstängd 525a i 80 knyck bogserande av en 125cc 2-taktare Men va skönt det var att få komma hem, började bli riktigt kall av att stå där ut i skogen! Tack Mattias, riktigt sjysst att åka 7 mil enkel resa i december!

Så här såg det ut... Splinsen klarade sig utan minsta lilla skada! Skönt!!

Bort med lite skydd.

Rengjorde hojen lite.

15 kugg framdrev, ny skruv o bricka och nya O-ringar till locken till oljefiltren (passade på att byta oljefilter och olja när jag ändå var där och rotade).

Allt monterat igen.

Nu ska det bara monteras en ny kedja och ett nytt bakdrev

/Robin

 

[Robe]

ser bra ut! är sugen på att slänga upp en tråd jag med. men jag tror jag håller mig tills hojen är färdig o slänger upp en hel tråd =)

sen tycker jag du skall skaffa ett annat rör än akrapovic =) för att bryta trenden så att säga Det skall bli väldigt spännade o se hur färgtemat på hojen blir IRL

sen kan du ju alltid säga hur du upplever 525:an gentemot 450in.. då jag står i valet att byta upp mig

Jo det är ju ganska vanligt, men fan så snyggt Men jag ska googla lite på olika system o se vad som känns bra. Gillar utseendet på detta system, är det ett FMF eller?? Tycker mig skymta loggan lite...

Som du såg i min post precis efter din så har jag knappt hunnit prova hojen än. Så jag kan inte jämföra WR´n med 525an än, men kommer att posta så fort ja har skaffat mig en värdig uppfattning

som sagt. du är rolig robin lasta moppe i en v70 är bra skit

blir nog bra när de e klart

Haha jaa ingenting är omöjligt! Var dock lite rädd att viskulle bli dåsiga av bensinångor men det klarade vi oss utan.

/Robe

 

[Jörgen Karlsson]

Dags för premiärturen efter tre dagar av ägande! (Vet att det tog alldeles för lång tid)

Körde lite asfalt, grus och skogsvägar. Hojen går riktigt bra, skön motorgång och bra klös!

Hade varit ute och kört i en halvtimme/ 40 min när jag kommer på en raksträcka och det smäller till. Fattar direkt att det är kedjan som gått av! Som tur är lindar den sig inte runt bakhjulet så jag kunde göra en vettig inbromsning utan bakhjulslåsning. Stänger av hojen och hoppar av för att se hur stora skadorna blivit... Får en jävla ångest när jag ser hur motoroljan forsar ut från motorn och det bildas en stor pöl på marken!

Min första tanke är att kedjan slagit sönder motorkåpan och vevaxeln (eftersom oljan rann därifrån). Men när jag kollade närmare så såg jag att motorn var hel, oljan rann ut från vevaxeln.
Det som hänt var att skruven som håller i framdrevet lossnat och efter ett tag lossnade framdrevet helt med följd att kedjan slets itu och att bussningen som ligger bakom drevet mot vevaxellagret ramlade bort och därför rann oljan ut. Så helt plötsligt var det inte så många kronor att reparera hojen för, men ett problem kvarstod: Hur fan skulle jag ta mig hem??

Ringde Mattias som erbjöd sig att komma o bogsera hem mig. Efter 1.5h var han framme med sin DT125... kändes rätt pinsamt att sitta på en avstängd 525a i 80 knyck bogserande av en 125cc 2-taktare Men va skönt det var att få komma hem, började bli riktigt kall av att stå där ut i skogen! Tack Mattias, riktigt sjysst att åka 7 mil enkel resa i december!

Så här såg det ut... Splinsen klarade sig utan minsta lilla skada! Skönt!!


Bort med lite skydd.

Rengjorde hojen lite.


15 kugg framdrev, ny skruv o bricka och nya O-ringar till locken till oljefiltren (passade på att byta oljefilter och olja när jag ändå var där och rotade).


Allt monterat igen.



Nu ska det bara monteras en ny kedja och ett nytt bakdrev

/Robin

Är det ingen annan låsning på drevskruven annat än loctite?

/J

 

[Robe]

Nopp, får väl dra åt den med riktig karlakraft

 

[Kiel]

Jo det är ju ganska vanligt, men fan så snyggt Men jag ska googla lite på olika system o se vad som känns bra. Gillar utseendet på detta system, är det ett FMF eller?? Tycker mig skymta loggan lite...


Som du såg i min post precis efter din så har jag knappt hunnit prova hojen än. Så jag kan inte jämföra WR´n med 525an än, men kommer att posta så fort ja har skaffat mig en värdig uppfattning

/Robe

precis, något sånt rör skall du ha! något med en lite mindre ljuddämpare Det ser ut att vara ett av FMF:s lite värre rör

Precis, återkom med lite utförligare rapport när du kännt efter =)

 

[t4pp3r]

Jo det är ju ganska vanligt, men fan så snyggt Men jag ska googla lite på olika system o se vad som känns bra. Gillar utseendet på detta system, är det ett FMF eller?? Tycker mig skymta loggan lite...

Som du såg i min post precis efter din så har jag knappt hunnit prova hojen än. Så jag kan inte jämföra WR´n med 525an än, men kommer att posta så fort ja har skaffat mig en värdig uppfattning



Haha jaa ingenting är omöjligt! Var dock lite rädd att viskulle bli dåsiga av bensinångor men det klarade vi oss utan.

/Robe

äääh bara å öppna alla rutor å puttra vidare

 

[Jönsson1]

Borra två små hål (0.8mm) i drevet och ett i bulten med tex en dremel o najja med vanlig ståltråd så slipper du det problemet i framtiden.

 

[Rasorblade]

Härmapa om du ska vit plast å svart tank!
MIN 525:a!!!

 

[ORS]

Har gjort precis som jösse säger på min 660,borrat ett litet hål igenom bulten och najjat den. Är ju tydligen inte helt ovanligt att dom lossnar.

Vevaxeln...drevaxeln ska det vara va?

 

[Robe]

Härmapa om du ska vit plast å svart tank!
MIN 525:a!!!

Hehe, kan nog komma att bli ganska lik din, dock kommer jag inte ha de där dekalerna. Fin hoj! (Har bilder på den sparad i min "525-inspirations-mapp" )

Smart det där med najjtråden! Ska göra det omedelbums!!

Tackar!

 

[KuntaKen]

Hah! Tror att alla har en "525-insprations mapp". Jag ville också ha vit plast på min, men det verkar vara rätt vanligt? Så jag köpte helsvart istället och pyntade det med ett vitt Snow-White kit. Men så här i efterhand vet jag inte om jag gillar looken. LOL
http://img.photobucket.com/albums/v411/Znigel/KTM/PICT0863.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v411/Znigel/KTM/PICT0866.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v411/Znigel/KTM/PICT0936.jpg

 

[Rasorblade]

Hah! Tror att alla har en "525-insprations mapp". Jag ville också ha vit plast på min, men det verkar vara rätt vanligt? Så jag köpte helsvart istället och pyntade det med ett vitt Snow-White kit. Men så här i efterhand vet jag inte om jag gillar looken. LOL
http://img.photobucket.com/albums/v411/Znigel/KTM/PICT0863.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v411/Znigel/KTM/PICT0866.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v411/Znigel/KTM/PICT0936.jpg

Hade varit snyggare med svart lampa och svarta handtagsskydd

Hehe, kan nog komma att bli ganska lik din, dock kommer jag inte ha de där dekalerna. Fin hoj! (Har bilder på den sparad i min "525-inspirations-mapp" )

Smart det där med najjtråden! Ska göra det omedelbums!!

Tackar!

Hehe! de dekalerna har jag designat själv så de kan du inte hitta någonstans

 

[KuntaKen]

Rasorblade: lampan ska klart bytas ut mot en svart eller vit, glömde nämna det, men du ser säker att det är en 520 lampa, hela hojen var ju en 520 -02 från början, o som du vet så ser dom ju inte alls ut så där. Handtagsskydden stannar definitivt då det sitter LED blinkers inbyggt föratt slippa orginalklumparna.

 

[Robe]

Hah! Tror att alla har en "525-insprations mapp". Jag ville också ha vit plast på min, men det verkar vara rätt vanligt? Så jag köpte helsvart istället och pyntade det med ett vitt Snow-White kit. Men så här i efterhand vet jag inte om jag gillar looken. LOL
http://img.photobucket.com/albums/v411/Znigel/KTM/PICT0863.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v411/Znigel/KTM/PICT0866.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v411/Znigel/KTM/PICT0936.jpg

Tycker det var jäkligt snyggt!! Bra jobbat att fått på ett -04, -05 plastkit! Trodde aldrig det var en -02a

Hehe! de dekalerna har jag designat själv så de kan du inte hitta någonstans

Coolt! Köpt plastark o klippt ut själv eller beställde du custom nånstans? Om du beställt dom så får du gärna berätta vart



Laddade hem PS nyss och provade lite teman. Kom fram till detta resultat... observera att mina skillz i ps är sämre än i paint

Kom gärna med synpunkter och tips! Ska på med dekaler på vingarna åtminstone, vet ej vilka än, men svart/oranga dekaler skulle nog passa bäst...

/Robin

 

[Mr A]

Jag personligen gillade inte din design, men tur att alla har olika smak. Go for it...

Lite ovanlig transkåpa i Sverige,kul!

 

[Rasorblade]

Coolt! Köpt plastark o klippt ut själv eller beställde du custom nånstans? Om du beställt dom så får du gärna berätta vart


Laddade hem PS nyss och provade lite teman. Kom fram till detta resultat... observera att mina skillz i ps är sämre än i paint

Kom gärna med synpunkter och tips! Ska på med dekaler på vingarna åtminstone, vet ej vilka än, men svart/oranga dekaler skulle nog passa bäst...



/Robin

Har en polare som jobbar på reklamfirma som hjälpte mig med texten och huvet. Ska på lite KTMdekaler bara.
Jag hade en 660 med svart plast och vita ränder som du har "photoshoppat"

 

[Robe]

Sjysst! Hur gjorde du de vita ränderna? Bara smala remsor? Nån klarlack över?

/Robin