Jag har samma noja för just saltet. Jag brukar kolla läget genom att först slicka på pekfingret, sedan drar jag fingret över en bit av vägen, och sen slickar på det igen för att smaka om det är salt.
Om vägen är torr är det viktigt att du först slickar på fingret för att partiklar ska fastna på fingret. Är vägen blöt drar du bara fingret på vägen direkt. Men slicka ändå först för att förvissa dig om att fingret inte är salt från början pga chips eller svett eller nåt, så se först till att fingret INTE är salt från början.
Samt kan jag efter en tidig vår-sväng göra liknande genom att smaka på däcken, eller smaka på undersidan av motorn där det mesta brukar stänka upp. Det är inte så farligt att smaka på geggan, du spottar bara några gånger sen så är allt OK.