solfjäder eller bara..fjäder?

[krille krokodil]

Har en fråga ang kopplingen på gsxr 1100 -91.

den är ju av en solfjädertyp och min fråga är om den gamla modellen på koppling, alltså den med fjädrar istället för solfjäder, är att föredra.

hittade nämligen ett konverteringskit där man kan konverterta en solfjädrare till den gamla modellen, men vilken funkar bäst med lite mos i maskinen.
läste något i inläggen från lahis +1200 trim att han hade lite probs med slirande koppling. Är det på vippen att den inte orkar hålla 300hk när det ges på eller är det lahis som börjar ta slut? Vad säger ni

 

[Kent W]

Handlar inte det bara om att en solfjäderkoppling kan du inte "justera",
du har det tryck du har, medans en koppling med tryckfjädrar kan du
"labba" en hel del med olika fjädrar.

KentW

 

[krille krokodil]

Handlar inte det bara om att en solfjäderkoppling kan du inte "justera",
du har det tryck du har, medans en koppling med tryckfjädrar kan du
"labba" en hel del med olika fjädrar.

KentW

jo men det är det jag menar. räcker (solfjäder)kopplingen till som sitter org med lite mod, eller kan man lika gärna konvertera för att just kunna "labba" som du säger.
Allt är ju behäftat med en kostnad och funkar solfjädern lika bra så är det ju onödiga stålars man kan lägga på något annat ballt till moppen

vad tror/vet vi

 

[J.J]

Jag är i stort sett säker på att det är solfjäderkopplingen som är den bättre.
Man lägger vid behov i en extra solfjäder, det brukar vad jag kan minnas räcka till Marklunds turbokit enligt honom.
Jag körde med 182 bakhjulshästar (1370cc) med orginal koppling och hade då ytterst lite kopplings slir, vilket försvann med en extra solfjäder.

 

[Forsabon]

Ring Mc-xpress och beställ 2 st fjäderbrickor samt en distans.
Funkar kanon för gata. Haft lite problem med slavcylindern men det beror nog mest på slitage.

 

[andersbrink]

Gamla 4-fjäderskopplingen måste ha ett modifieringskit från B.D.E. för att inte hoppa groda vid startlinjen. Solfjäder är att föredra.

 

[krille krokodil]

Ring Mc-xpress och beställ 2 st fjäderbrickor samt en distans.
Funkar kanon för gata. Haft lite problem med slavcylindern men det beror nog mest på slitage.

jaha, vad hände då? Läckage?

Gamla 4-fjäderskopplingen måste ha ett modifieringskit från B.D.E. för att inte hoppa groda vid startlinjen. Solfjäder är att föredra.

aha, så solfjädern ger även en mjukare inkoppling, eller?
jag får lite av känslan att originalet här har ett litet område från 90%inkoppling till 10% inkoppling. chuggar nästan iväg, men det är ännu värre med fjädermodellen alltså. så du kör med två x-tra fjädrar och distans du med?

Jag är i stort sett säker på att det är solfjäderkopplingen som är den bättre.
Man lägger vid behov i en extra solfjäder, det brukar vad jag kan minnas räcka till Marklunds turbokit enligt honom.
Jag körde med 182 bakhjulshästar (1370cc) med orginal koppling och hade då ytterst lite kopplings slir, vilket försvann med en extra solfjäder.

ja det låter som att det jag redan har är det bästa av dessa två.
tack skall ni ha