Sprucken topp, GSXR11..

[Jabben]

Jahapp, så rev jag av toppen idag, tänkte ta ett kort och höra med er hur ni tror att bettan mår?
MEN! vad ser jag... är det inte godset sprucket på ena burken (2:an eller 3:an) runt tändstiftet och en bra bit ner i gängen? Liten spricka på en annan burk med. Gah vad har hänt!? så här kan jag väl inte köra vidare... bara att tjacka ny topp eller?

 

[Peder Rosberg]

Det går att svetsa och fräsa om och pressa i nya säten

 

[Jabben]

Låter dyrt... typ lika dyrt som att byta topp? vad händer om jag kör vidare då, det lär ju lossna små bitar och pajsa cylindern snart

 

[Peder Rosberg]

Låter dyrt... typ lika dyrt som att byta topp? vad händer om jag kör vidare då, det lär ju lossna små bitar och pajsa cylindern snart

All bearbetning är ju iof dyr men frågan är väl hur dyrt det kan bli om man låter bli att fixa det.
Kanske leta upp en ny rova att stoppa i?

 

[Jabben]

En hel rova!? vafan de måste va billigare att bara byta toppen väl! ska gå igenom resten av motorn också och se om något mer är kass...

 

[Peder Rosberg]

En hel rova!? vafan de måste va billigare att bara byta toppen väl! ska gå igenom resten av motorn också och se om något mer är kass...

Anders Brink äger ju en Mirafräs och äger kunskaperna, kolla med
honom vad det tänkas att kosta.
(Anders äger helt enkelt )

 

[andersbrink]

Det där händer på nästan varenda GSXR-topp luft/olje förr eller senare. Det är helt omöjligt för ventilsätet att ramla ur trots att det är en spricka mellan sätet och tändstiftsgängan. Det är inget att bry sig om. Kör vidare med den där toppen.

Skicka ett flak öl till Hedesunda som betalning för det billiga tipset.

 

[Peder Rosberg]

Det där händer på nästan varenda GSXR-topp luft/olje förr eller senare. Det är helt omöjligt för ventilsätet att ramla ur trots att det är en spricka mellan sätet och tändstiftsgängan. Det är inget att bry sig om. Kör vidare med den där toppen.

Skicka ett flak öl till Hedesunda som betalning för det billiga tipset.

Ha ha! Det låter nästan som att du redan har finansierat fräsen och
bara myser över den för eget bruk?
Törs man fråga vad en sådan Dremmel går lös på?

 

[Jabben]

Det där händer på nästan varenda GSXR-topp luft/olje förr eller senare. Det är helt omöjligt för ventilsätet att ramla ur trots att det är en spricka mellan sätet och tändstiftsgängan. Det är inget att bry sig om. Kör vidare med den där toppen.

Skicka ett flak öl till Hedesunda som betalning för det billiga tipset.

Tjoho, anders har talat!
Klart du ska få öl, men du får hämta den själv om du har vägarna förbi Luleå

Kan det inte hända att det lossnar bitar som förstör cylindern?
Sprickan kommer fortsätta växa, när blir det farligt?

Edit: Fan va billigt det blev nu haha jag hade nästan pantsatt njuren redan

Äh nu kan jag inte sova
Ser det bra ut i övrigt? förbränning ok eller går den fett?

 

[andersbrink]

Kan det inte hända att det lossnar bitar som förstör cylindern?
Sprickan kommer fortsätta växa, när blir det farligt?
...<snipp snapp>...
Ser det bra ut i övrigt? förbränning ok eller går den fett?

Hittills har jag aldrig varit med om att den spruckit ända upp till kammarna. Du lär märka det rätt snart då den börjar skjuta olja som en Norsk oljeplattform.

Alldeles för fet på låg och mellanvarv. Uppbyggnad av kol/koks sker aldrig på full gas utan bara vid feskörning. Se till att skrapa bort kokset från insugsventilernas baksida, de lär inte se speciellt roliga ut. Speciellt viktigt om du hade tänkt turbomata motorn, dvs källa för detonation.

 

[Jabben]

Tack för hjälpen.

 

[Chii]

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=27558

 

[Jabben]

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=27558

på dig själv du. den håller! för det säger anderdbrink (gud).
Men tack för tipset!