Stenungsundare!

[Kawasaki/Nils]

Stenungsundare och alla som vill

Är det någon i STO området som skulle kunna förbarma sig över min Kawasaki 650 SR från 1981?


Jag har sedan i våras ägnat större delen av min tid åt att renovera denna gamla hoj. Allt har varit nerplockat, genomgånget, putsat och kontrollerat. Mycket nytt har kommit till.
Nu när jag försöker med hjälp av Startgas få igång motorn är det bara avgassmällar från dämparna och även från förgasarna som låter. Inte något mulligt Kawasaki ljud, tyvärr.

Alla tips är naturligtvis välkomna.

Jag kan ta cykeln till dig eller du kommer till mig. Jag har ett välutrustat dubbelgarage så enklast är väl att vara här på Tjörn.
Naturligtvis ingår välfägnad och kontant ersättning.
Hör av dig till mig om det kliar i fingrarna.
Mail: nils@adlercreutz.net

 

[Kawasaki/Nils]

Är det någon i STO området som skulle kunna förbarma sig över min Kawasaki 650 SR från 1981?


Jag har sedan i våras ägnat större delen av min tid åt att renovera denna gamla hoj. Allt har varit nerplockat, genomgånget, putsat och kontrollerat. Mycket nytt har kommit till.
Nu när jag försöker med hjälp av Startgas få igång motorn är det bara avgassmällar från dämparna och även från förgasarna som låter. Inte något mulligt Kawasaki ljud, tyvärr.

Alla tips är naturligtvis välkomna.

Jag kan ta cykeln till dig eller du kommer till mig. Jag har ett välutrustat dubbelgarage så enklast är väl att vara här på Tjörn.
Naturligtvis ingår välfägnad och kontant ersättning.
Hör av dig till mig om det kliar i fingrarna.
Mail: nils@adlercreutz.net

Är det så här man aktiverar sin egen tråd?

 

[Långa farbron]

Tänder det överhuvdtaget utan stargas ?


Om inte,kolla om den får soppa.

 

[Kawasaki/Nils]

Tänder det överhuvdtaget utan stargas ?


Om inte,kolla om den får soppa.

Hur kollar jag det?

 

[Johansson]

Kolla med killarna i denna tråd kanske

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=1811944#post1811944

 

[Långa farbron]

Hur kollar jag det?

Tänder den utan startgas ?

Du har inte lyckats sätta tändhattarna omvänt ? (klassiskt)

Lossa stiften och se om dom är blöta (kolla också att du har gnista i samma veva) har du gnista så kolla avståndet på stiften.

 

[Kawasaki/Nils]

Kolla med killarna i denna tråd kanske

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=1811944#post1811944

Tack för tipset.

Tänder den utan startgas ?

Du har inte lyckats sätta tändhattarna omvänt ? (klassiskt)

Lossa stiften och se om dom är blöta (kolla också att du har gnista i samma veva) har du gnista så kolla avståndet på stiften.

Den smäller lika bra även utan startgas men inte lika ofta om jag stryper choken. Tändkablarna sitter som dom ska men imorgon åker stiften ur och ska kolla det du säger.
Tack.

 

[Långa farbron]

Tack för tipset.



Den smäller lika bra även utan startgas men inte lika ofta om jag stryper choken. Tändkablarna sitter som dom ska men imorgon åker stiften ur och ska kolla det du säger.
Tack.

Jag skulle gissa på tändningsfel sen för mycket soppa,men börja med tändningen.

 

[Kawasaki/Nils]

Jag skulle gissa på tändningsfel sen för mycket soppa,men börja med tändningen.

Hur ställer man en transistoriserat system? Enligt boken kan man inte justera något.

 

[ething]

kawa

Hjälpte en kompis renovera en likadan.... var inte kul. Du skall nog inte ställa om något utan kolla att du satt rätt tändhatt till rätt cylinder. Det brukar finnas märkningar på kablarna.

Kolla i övrigt:
1. Är stiften bra? (Ger de bra gnista)
2. Kommer bensin fram (normalt måste man "prima" vakuumförgasare)
3. Är det ny bensin i tanken?

Är allt ovan OK får man ge sig på mer avancerad felsökning. Har du rivit förgasaren får du ställa in luftskruven igen (normalt 1/2 varav ut från botten.

 

[Långa farbron]

Hur ställer man en transistoriserat system? Enligt boken kan man inte justera något.

Vet inte


Men börja med att kolla så du har gnista innan du börjar riva allt för mycket i det.

Har du inte det så prova det enklaste först dvs dödarknappen,stödet,byta stift kolla tändkablar.

Kolla också så att inga kablar hoppat loss osv.

 

[Kawasaki/Nils]

Vet inte


Men börja med att kolla så du har gnista innan du börjar riva allt för mycket i det.

Har du inte det så prova det enklaste först dvs dödarknappen,stödet,byta stift kolla tändkablar.

Kolla också så att inga kablar hoppat loss osv.

Tack för tipsen. Återkommer i morgon när hela listan är genomgången minst tre gånger.

 

[Kawasaki/Nils]

Hjälpte en kompis renovera en likadan.... var inte kul. Du skall nog inte ställa om något utan kolla att du satt rätt tändhatt till rätt cylinder. Det brukar finnas märkningar på kablarna.

Kolla i övrigt:
1. Är stiften bra? (Ger de bra gnista)
2. Kommer bensin fram (normalt måste man "prima" vakuumförgasare)
3. Är det ny bensin i tanken?

Är allt ovan OK får man ge sig på mer avancerad felsökning. Har du rivit förgasaren får du ställa in luftskruven igen (normalt 1/2 varav ut från botten.

Vad menas med "prima" en förgasare?

 

[Långa farbron]

Vad menas med "prima" en förgasare?

Fylla upp den med bensin,dvs att flottörhuset skall fyllas,har man haft loss den och gjort rent så finns det ingen bensin i den.

På vissa modeller av hojar så öppnar inte bensinkranen utan vaccum ifrån motorn ,då finns det ett läge på bensinkranen som brukar heta PRI som gör att man kan fylla upp förgasarna ändå.