Stoopie problem

[Slynix]

I början av sesången köpte jag ett sett nya Metzeler Sportec M1 fick genast bättre grepp o kunde göra bättre stoopies än med orginalen på min Honda HORNET 600..

Med tiden som gick så slet jag en del på däcken. Lite innan framhjulet var halvslitet så började hojen gradvis mer och mer tippa över åt höger desto mer jag åkte. Till slut var det inte lika kul o åka framhjul då den nästan direkt gick åt höger då jag skulle ha upp den..

Så nu har jag lite senare bytt dem igen och den verkar glida på fint igen dock så när jag är uppe på gränsen o glider så kan den ibland börja typ wobbla, riktigt illa :/ Verkar som jag fick lite mer tryck i däcken av de som bytte dem åt mig , när jag kollade själv..

Tror att det är tryckrelaterat, dvs lite för lågt tryck o den glider åt höger lite o desto mer den slits fel åt höger så blire värre? Sen att den nu wobblar kan bero på att det är för högt tryck? Tyckte dock inte jag såg någon extrem konstig slitning på det gamla däcket..

Ska ju självklart forstätta testa mig fram av olika tryck osv men tänkte kolla om någon hade lite tips om detta..

Slängde ju på slip-on som vägde avsevärt mindre på högre sida så vikten på högersidan har ju bara blivit mindre vilket borde vara positivt i mitt fall

Se om någon orkar läsa allt detta.. tackar

 

[Swedie]

Flyttar tråden till rätt kategori "Hantering av hojen" vilket detta handlar om.

Problemet du har är att du troligen slappnar av för mycket i stoppien. Du måste STYRA stoppien och rulla med styv kropp. Annars hamnar allting i obalans. Som att smäcka till styret när du inte håller i det. Det börjar vobbla... typ nästan samma sak.

Däcktryck = över 2kg vid kallt däck. Om du har kört aktivt o göra stunts och kollar tryckert så ska det ligga runt 2.5kg + (inte över 3.. det gör däcket för spetsigt o bidrar till instabilitet).

 

[Slynix]

Tack för reply

oK satt och Funderade vilket forum som passade bäst men gick med det andra då det löste sig med nya däck.

Jepp tror nog den nya wobblingen kan bero på för mycket tryck.. Brukar ligga på 2.5 enligt den pumpen.. men efter däckbytet så var det i lite mer..

Får se om problemet med att den faller åt höger kommer tillbaka när däcket är "halvslitet"(olika tryck motsv) eller jag halvtrött

Konstigt att det funkade så bra innan. Har polare som sagt att det beror på hanteringen också.. Men eftersom Det blev sådär gradvis sämre och nu är ok med de nya däcken så vetifan. Får helt enkelt leka vidare..

 

[Slynix]

Kan styrdämpare vara något?

 

[apriliahasse]

Kan styrdämpare vara något?

Gör det inte rätt mycket om man balaserar upp det statiskt?

Min fälg är 30 gram fel från fabrik, så där måste man ju balansera lite.

 

[Olof Eriksson]

Jepp tror nog den nya wobblingen kan bero på för mycket tryck.. Brukar ligga på 2.5 enligt den pumpen.. men efter däckbytet så var det i lite mer..

Nu vet jag inte vad som gäller på sporthoj, men vi motardpojkar ligger mellan 1.6 å 1.8...