Streetfighter/Caferacer

[Blindhenke]

Jag vet inte vad man ska ha för hoj, vill ha en hoj utan kåpor och minst 900cc.
Tänkte först på en gsx1400 men de kanske är för tunga och lite effekt, så då tänkte jag på en typ R1 som streetfighter, men en sådan har man väl inte råd med (försäkring) + attt de är ju inte byggd som en caferacer från första början. och man måste väl byta styrkrona för att få dit ett cross-styre vad kostar det?
En Hornet 900 då? eller är dom små, lite effekt? hjälp...

 

[Silwer]

det där beror väl på vad man menar med lite effekt?
Det blir som du ju säger dyra försäkringar om den klassar in i 7an.
Och ja, styrkronan måste bytas eller modifieras för tt få på ett crosstyre.

 

[Jocke W]

Hur mycket är det man ändrar när man bygger om till streetfighter?

 

[User123]

Beror på

 

[Jocke W]

Beror på

hehe ja okey då..men om man säger att man ska göra en streetfighter..hur mycket ändringar ska man göra tills man har en..Dom vanligaste ändringarna då!..nu svara igen!

 

[Jocke W]

Lite ordmärkeri:

Ska du ha en streetfighter eller en caféracer? Som jag förstår det är:

S/F en sporthoj som befriats från kåpor och med rakt styre monterat ovanför gaffelkronan.

C/R en standard- eller sporthoj med clip-on styre monterat på gaffelbenet/röret under gaffelkronan, gärna också med tillbakaflyttade fotpinnar, maffebromsar och annat rejsgrejs.

okey..cross styre typ eller?

 

[Pacman]

Lite ordmärkeri:

Ska du ha en streetfighter eller en caféracer? Som jag förstår det är:

S/F en sporthoj som befriats från kåpor och med rakt styre monterat ovanför gaffelkronan.

C/R en standard- eller sporthoj med clip-on styre monterat på gaffelbenet/röret under gaffelkronan, gärna också med tillbakaflyttade fotpinnar, maffebromsar och annat rejsgrejs.

"rejsgrejs" -bra ord!!

 

[#2]

Buell XB9s kanske??

 

[b-man]

Ang försäkring

Var i samma tankar för ett tag sedan, och efter lite efterforskning visade det sig att Horneten var lika dyr i försäkring som en R1.

Ett litet tips bara......

 

[tedebest]

Var i samma tankar för ett tag sedan, och efter lite efterforskning visade det sig att Horneten var lika dyr i försäkring som en R1.

Ett litet tips bara......

en street fighter e en räcer som inte har nåra kååporn den har ett crosstyre och twinlights, och ofta höjd sadel, han i vissa fall ha små kåpor där nere här e en bild

TedebesT

 

[Mavve]

Ska du bygga streetfighter så fram med varmluftpistolen o böj till bakkåporna likt en böjd kuk.
Sen lackerar du i turkos eller rosa... blanda?

Ska du ha en caféräcer så blir det plötsligt dyrt....
Du köper en R1. Sen köper du Öhlins värsta bak, Öhlins styr och komplett framgaffel. Se gärna till att klistra på de extradekaler som medföljer i lådorna så det SYNS!
Köp kolfiberskärmar och allt som finns som skydd i kolfiberimitation. Köp blåeloxerade fotpinnar. Lila går oxå bra.
Sen köper du seatpipes av nåt slag.
Extradekalerna klistrar du på så de syns....
Ner till ClasOlsson o köp så mycket neon du får på hojen, runt fälgar, i mitorrummet, hjulhuset, tanken o gaffelkronan. Gärna olika färger
Sist köper du helsvart kåpglas och handtag med YZF på
Därefter gasar du sakta ner till ditt favvocafé och ställer hojen där runt 10:00 och sitter på cafét till 22:00

750RR

 

[Vegas]

en caferacer & en streetfighter....

 

[Dracke]

Lite OT men varför strular smilisarna till sig när man editerar ett inlägg?

 

[PutteLiten]

Ser att du har en XR650R SM, vad ska du då med en Streetfighter till ???

Det är ju samma sak, fast tyngre, klumpigare, dyrare och fulare.
Nä, va fan ska du köpa en R1a så behåll kåporna på den!
och lek vidare på XRen!

Och som du säkert förstått, en Caferäser är en rejshoj utan kåpor, men med allt godis kvar. och klip-on.
Streetfighter, oxå utan kåpor, men med crosstyre.
Det enda du behöver göra för att göra om en t.ex. R1a från rejshoj till striiitfighter är att ta av kåporna, byta styrkrona(eller modifiera den) och slänga på en Renthal crossstyre. Och så behövs något fult lyse oxå. Streetfighters haf fula lysen, caferäsers har snygga lysen...

Ganska enkla modar med andra ord.

 

[avatar]

Det enda du behöver göra för att göra om en t.ex. R1a från rejshoj till striiitfighter är att ta av kåporna, byta styrkrona(eller modifiera den) och slänga på en Renthal crossstyre. Och så behövs något fult lyse oxå.

Det där var receptet på en sporthoj utan kåpor, för övrigt ett ganska alldagligt fenomen i vårt land.
För att klassa in som street fighter behöver man lägga ner mer energi. Enligt mig då alltså.

Vi har ju nio månader vinter så några seriösa fighters borde ju hinna byggas till våren. Fegisar.

 

[EBS]

Det där var receptet på en sporthoj utan kåpor, för övrigt ett ganska alldagligt fenomen i vårt land.
För att klassa in som street fighter behöver man lägga ner mer energi. Enligt mig då alltså.

Vi har ju nio månader vinter så några seriösa fighters borde ju hinna byggas till våren. Fegisar.

Det är skottpengar på dig om du gör så med en gammelgixxer, det vet du va!

 

[hållundan]

en street fighter e en räcer som inte har nåra kååporn den har ett crosstyre och twinlights, och ofta höjd sadel, han i vissa fall ha små kåpor där nere här e en bild

TedebesT

Har alla streetfighters twinlysen??? Uschiamej.

 

[avatar]

Det är skottpengar på dig om du gör så med en gammelgixxer, det vet du va!

Ja, gamla totalskrotade och sneda gsxr:er är ju verkligen nåt att spara till eftervärlden

 

[Silwer]

har man inte pajat kåporna eller är rent stuntåkare kan man nog skippa det där med att köra utan dem, det bara blåser mer på en, man ser inte direkt ballare ut eller nåt.

 

[avatar]

har man inte pajat kåporna eller är rent stuntåkare kan man nog skippa det där med att köra utan dem, det bara blåser mer på en, man ser inte direkt ballare ut eller nåt.

Känslan Silwer...