Supermotard Fråga???? HUSABERG / KTM

[Busaberg]

Om du inte behöver det roliga extra rådraget i 650 Husan (stenkul) Så köp en 525!! Betydligt enklare att skruva med och billigare i delar.
Husan måste hela motorn klyvas för att byta kolv + att den har en tidsinställd bomb extra som kan explodera hela motorn kostar flera tusen att byta!! (Den motroteranda balncelagerviktkonstruktionen ) Ktmen hålller ihop riktigt bra och har inga mystiyska lösningar i motorn vilket gör att man törs köra lite längre innan man MÅSTE riva motorn..Husan MÅste man hålla rek bytesintervaller på speciellt balancevikten och den skiten är svindyr + hela motorn måsta klyvas för att byta. Bara den vikten/lagret är dyrare än alla lager i en ktm!!

Hur många med dubbellagrad balansaxel har du sett med havererat lager till balansvikten då?Alltså ras som inte berott på att innerbanan till ramlagret stuckit först och som alltid hamnar i balansaxellagret.

 

[Boost 3]

Hur många med dubbellagrad balansaxel har du sett med havererat lager till balansvikten då?Alltså ras som inte berott på att innerbanan till ramlagret stuckit först och som alltid hamnar i balansaxellagret.

Ja det kan ju vara den vers lika väl----------Men det kostar 2500kr extra vid rep hur som hellst.. Men det kan man ju faktist ta för roligare maskin finns inte. Är det samma balacehistoria på 09 Husorna?

 

[xeq]

Husa09an bygger på KTMs Xc4 enduromotorer 450/530 från -08 och framåt.
De har mao samma typ av balansvikt.
- ej motroterande på veven.
Den ligger ute på vänstra sidan av motorn har jag för mej.
Jag har inte behövt meka så djupt i dessa motorerna än, som tur är.
Någon som har gjort det kan säkert ge ett definitivt svar.

 

["Munken"]

Husa09an bygger på KTMs Xc4 enduromotorer 450/530 från -08 och framåt.
De har mao samma typ av balansvikt.
- ej motroterande på veven.
Den ligger ute på vänstra sidan av motorn har jag för mej.
Jag har inte behövt meka så djupt i dessa motorerna än, som tur är.
Någon som har gjort det kan säkert ge ett definitivt svar.

De nya husaberghojarna vibrerar i alla fall extremt lite mot de gamla. Gäller både 450 och 570. Har även väldigt lågt mekaniskt ljud från motorn. Testa och håll gör avgasröret ska ni få se hur tyst det blir

Ska bli kul att se om inte jappsarna börjar bygga husaberg hojar snart. Förhoppningsvis har Husaberg patent. Tänk att lilla husaberg är så ledande. Vilka var först med att tro på 4 takt. Nu finns det inget annat. I framtiden kommer det bara att finnas liggande mototrer. HEHE vänta och se.

 

[Busaberg]

De nya husaberghojarna vibrerar i alla fall extremt lite mot de gamla. Gäller både 450 och 570. Har även väldigt lågt mekaniskt ljud från motorn.

Alla utom min som låter så här(igen): http://www.youtube.com/watch?v=1ckqUpwB7Lg&feature=related
Dags för kamkedjesträckare nr:3

 

[RaceMe]

Alla utom min som låter så här(igen): http://www.youtube.com/watch?v=1ckqUpwB7Lg&feature=related
Dags för kamkedjesträckare nr:3

Vilken tråkig film. Uppföljarn var lite bättre.

Varför låter dom sådär? Och vad är det för uppgradering som du monterade? Något från KTM?

 

[blom]

Ska bli kul att se om inte jappsarna börjar bygga husaberg hojar snart. Förhoppningsvis har Husaberg patent. Tänk att lilla husaberg är så ledande. Vilka var först med att tro på 4 takt. Nu finns det inget annat. I framtiden kommer det bara att finnas liggande mototrer. HEHE vänta och se.

halleluja gud hör bön

 

[Busaberg]

Vilken tråkig film. Uppföljarn var lite bättre.

Varför låter dom sådär? Och vad är det för uppgradering som du monterade? Något från KTM?

Det är samma hydrauliska sträckare som på nya KTM 250-530 som i vissa fall tydligen fungerar utmärkt och ibland bara någon timme(som mina)innan det börjar klappra värre än ett vevlager som håller på att gå ner sig.Jag har bytt till en ny original(reklammation)som inte funkade ett dugg bättre och väntar nu på nr 3.Den uppgraderade på filmen är en eftermarknads från www.dirttricks.com/timing_chain_tensioner.htm En sådan får man nog överväga att testa om man ska fortsätta att byta sträckare oftare än olja och filter.Det finns även helt manuella från www.mdkgear.com

 

[Folket]

De nya husaberghojarna vibrerar i alla fall extremt lite mot de gamla. Gäller både 450 och 570. Har även väldigt lågt mekaniskt ljud från motorn. Testa och håll gör avgasröret ska ni få se hur tyst det blir

Ska bli kul att se om inte jappsarna börjar bygga husaberg hojar snart. Förhoppningsvis har Husaberg patent. Tänk att lilla husaberg är så ledande. Vilka var först med att tro på 4 takt. Nu finns det inget annat. I framtiden kommer det bara att finnas liggande mototrer. HEHE vänta och se.

2013 kommer Kawasaki med liggande cylinder.

 

[RaceMe]

2013 kommer Kawasaki med liggande cylinder.

och JAWA har haft det i över tio år. Men en husaberg är nog roligare än en JAWA.

 

[blom]

och JAWA har haft det i över tio år. Men en husaberg är nog roligare än en JAWA.

räcker nog inte med 10 år va

 

[Marcus E]

När ska den där balans grejen bytas på husan då? Vid vilket timtal/mil?

 

[sqalo]

När ska den där balans grejen bytas på husan då? Vid vilket timtal/mil?

Det undrar jag med...