SV 1000-tråden

[Hewi]

Det låter bra! Jo läste nu att de har 124hkr och inte 117(stod i Bike). Vet du hur mkt den hade på bakhjulet innan?

 

[mbrannst]

Det låter bra! Jo läste nu att de har 124hkr och inte 117(stod i Bike). Vet du hur mkt den hade på bakhjulet innan?

Innan om-mappning knappa 109 hkr, men det var med Yoshimura-systemet monterat, så vad den ger med orginalsystem vet jag inte.

 

[Jimsan]

Är på g att byta hoj till våren och jag står och väljer lite imellan en SV1000-07 och en Yamaha FZ1-S-07. Idag har jag en Hornet 600 men saknar ngn form av kåpa för att ta bort lita av vinden.Har inte orkat läsa igenom hela tråden men hoppas jag kan få svar på mina frågor ändå:
1: Hur pass bra funkar den för längre(15-30mil) , snabba(140km/h) motorvägsetapper med tanke på vindskydd osv(är 174cm lång) funkar det bra utan att man blir helt slut i nacken?
2: Hur mkt effekt kan man förvänta sig(-07 har 117hkr?) med annat avgas , filter samt PC3?
3: Läste begguide på Bike där de skrev att bränsleförbrukningen är hög , hur långt kommer man på en tank vid normal landsvägskörning?

Det är lätt att bli kär i en twin

Inget svar på dina frågor men en åsikt iaf, du får prova cyklarna!

 

[Catherine]

Nybliven SV 1000-ägare!

Igår fick jag hem min nya svarta SV 1000 S -07 till garaget!
Lycka!

 

[Jimsan]

Igår fick jag hem min nya svarta SV 1000 S -07 till garaget!
Lycka!

Grattis!

 

[Black Francis]

Är det någon som har kläm på om det går att besiktiga SV´n med yoshimura 3/4 system?? Funderar på att köpa ett men vill gärna köra med det på bandagar med 95dB gräns. Vill även veta om det går att köra utan att mappa om den. ECU skall väl klara en viss variation med tanke på O2 sensorn!?

Tacksam för svar.../Stefan

 

[Sautan]

Jag e 174..och "storebror" passar fint.. Är du verkligen kortare än mig?
Trodde inte det fanns kortare män än mig


hehe en till som e kortare 170cm över havet, fast kör lilleman

 

[Jimsan]

Är det någon som har kläm på om det går att besiktiga SV´n med yoshimura 3/4 system?? Funderar på att köpa ett men vill gärna köra med det på bandagar med 95dB gräns. Vill även veta om det går att köra utan att mappa om den. ECU skall väl klara en viss variation med tanke på O2 sensorn!?

Tacksam för svar.../Stefan

Den gränsen spränger du med ett yoshi system

Kanske med insatsen som följer med men tveksamt, å andra sidan har du insatsen i så kanske det inte är lönt att lägga 10 stora på ett yoshisystem?

 

[Cosmo_K]

Tailraisers

Återkom med en rescension
Hur mycket kostade den och hur mycket höjs hojen?

420:- inklusive frakt. bakdelen höjs med 3,5 cm.

Tjena. Var hittade du tailraisers för 420 kronor ??

Vet du hur mycket kortare än orginal dina nya är ??

Du kan inte skicka lägga ut en ritning /skiss ??

Hur blev hojens köregenskaper ??

 

[Skydive]

Jag vill också ha en SV1000 NUUUUU!!!

Jag dööör av avund

 

[mbrannst]

Dagens/nattens fråga i två delar:

Det finns säkert folk här som är bra på att handla från andra sidan atlanten via t.ex. eBay eller valfri pålitllig tillbehörsshop på nätet, det är nämligen så att jag kanske fått en dum och onödig idé som kunde vara idé att genomföra så länge dollarn är billig:

Del 1 av frågan: Har någon erfarenhet av vilken skillnad det är på en vanlig Yoshimura TRS-dämpare och en s.k. Tri-Oval rent flödes- och ljudmässigt? De är ju båda trekantiga men Tri-Ovalen har ju dubbla utblås och finns endast i racing-variant. Tycker själv att den kanske är lite snyggare än en TRS.

Del 2 av frågan: Eftersom jag kör med 3/4-system även nu går min idé ut på att få tag på endast en dämpare av Tri-Oval-typ. Den borde ju passa rätt av... Var skall man börja leta efter dylika, har någon handlat? I annat fall är det väl bara att inleda mail-förfrågningsproceduren...TRS-dämpare som reservdel verkar ju vara lätt att få tag på men inte Tri-Ovalen...

Andra alternativet som ju vore ännu läckrare skulle vara en kortare Japan-dämpare i kolfiber...

Lite bilder på vad jag menar:

Tri-Oval:

Japan:

Eller GSX-R 1000 Japan-burk

 

[Jimsan]

Tjena. Var hittade du tailraisers för 420 kronor ??

Vet du hur mycket kortare än orginal dina nya är ??

Du kan inte skicka lägga ut en ritning /skiss ??

Hur blev hojens köregenskaper ??

Oj, sent svar. Kommer inte ihåg i vilket sammanhang de här var men jag har
själv inte någon tailraiser så jag kan tyvärr inte svara på dina frågor.

 

[saeco12]

Någon som har ägt en SV650 för att sedan ha bytt till SV1000? Vad är den största skillnaden? Sittställning, acceleration mm?

SV1000 är riktigt snygg med helkåpa ... och twin är ju alltid en twin

 

[[PlastRaket]]

Någon som har ägt en SV650 för att sedan ha bytt till SV1000? Vad är den största skillnaden? Sittställning, acceleration mm?

SV1000 är riktigt snygg med helkåpa ... och twin är ju alltid en twin

Jag har tillgång till en av varje då frugan har en 650 och jag en 1000, skillnaden är att den stora är tyngre och starkare
närå, 650'n är grymt lätt och man slänger den runt krökarna nästan som om det vore en motard.
Sittställningen är lika och skillnaden i acceleration är betydande.
På småvägar kan man dock nästan lika gärna köra den lilla, det är inte lika krävande som den stora. Framhjulet lyfter inte hela tiden.
Det går inte att sticka under stolen med att 1000 har betydligt mer pulver och behöver inte växlas lika flitigt.
Det ska sägas att jag upplever främst den låga vikten som en bra ursäkt till att busa runt på 650 då och då.

Måste jag välja en av dom, blir det förstås 1000 utan tvekan, och inga kåpor heller ska det va, dom får ligga i garaget och vila sig .

 

[saeco12]

Jag har tillgång till en av varje då frugan har en 650 och jag en 1000, skillnaden är att den stora är tyngre och starkare
närå, 650'n är grymt lätt och man slänger den runt krökarna nästan som om det vore en motard.

Toppen, tack för svaret

Har mina funderingar på vad nästa hoj skall bli, och eftersom jag gillar min SV (förutom att man vill ha något kvickare) så är jag lite nyfiken på "storebror" ...

 

[[PlastRaket]]

....från det ena till det andra, är det någon som har drevat om sin sv1000?
jag bytte från standard -03 dvs.17/40 till 16/42 och fy sketans vilken skillnad det blev då kan inte annat än att rekommendera denna konvertering om ni vi har en lite rappare och wheelie-villigare hoj. Jag har tyckt att SV'n har varit lite trög och halvtrött men omdrevningen gjorde verkligen susen.

 

[Jimsan]

....från det ena till det andra, är det någon som har drevat om sin sv1000?
jag bytte från standard -03 dvs.17/40 till 16/42 och fy sketans vilken skillnad det blev då kan inte annat än att rekommendera denna konvertering om ni vi har en lite rappare och wheelie-villigare hoj. Jag har tyckt att SV'n har varit lite trög och halvtrött men omdrevningen gjorde verkligen susen.

Hur stor skillnad blev det på varvet, kan man fortfarande ligga i 130 utan att motorn tjuter?

 

[[PlastRaket]]

Hur stor skillnad blev det på varvet, kan man fortfarande ligga i 130 utan att motorn tjuter?

jag tror jag har ungefär 4000varv i 100km/h (mot orginal 115km/h?)

den tjuter inte, den morrar i 130

 

[porris]

Hej
har nyligen blivit ägare av en sv 1000 -07 riktigt nöjd faktiskt. Undrar om det någon som kan rekomendera en bra verkstad i göteborgsområdet, ska snart in på första service.

 

[aPIFFany]

Är det nån här som vet vart man kan hitta en servicemanual för en SV650, eller kanske vet rakt av om det är tamma tempgivare på både SV650 och SV1000...??? Båda gäller modellerna efter -03