Tips på ställen med billigaste kvalitetsoljan just nu?

[Motop3r]

Ingen oljetråd bör väl skrivas som första mening

Letar efter bästa pris på:
5 Liter SAE 10w-40 helsyntet av ett bra märke.

Skall hällas i en GTR1400 som går långt och relativt hårt.
Jag vet att Biltema duger, men jag vill ha snäppet bättre
Har ni några bra tips?
Vilka ställen har bra rabatter just nu?

 

[Boost 3]

Jag brukar köpa från oljemagasinet Motul 7100 för väghojar och Motul 300v för banhojar de är den bästa oljan jag vet av för pengen , de finns säkert bättre men dyrare.
Köpe rman Biltema så vet man att man köpt den billigaste oljan i världen för Biltema köper in den billigaste olja de hittar som klarar specen. Törs man köra Biltema olja kan man lika gärna köpa Mannoil för de är denn billigaste jag hittat på nätet. Jag skulle dock inte tordas köra Mannoil i annat än traktor.
Oj nu blir de säkert en oljetråd delux (mitt fel)

 

[checkster]

Ingen oljetråd bör väl skrivas som första mening

Letar efter bästa pris på:
5 Liter SAE 10w-40 helsyntet av ett bra märke.

Skall hällas i en GTR1400 som går långt och relativt hårt.
Jag vet att Biltema duger, men jag vill ha snäppet bättre
Har ni några bra tips?
Vilka ställen har bra rabatter just nu?

Vad är det för förmåga hos oljan du vill ha bättre? Den är ju JASO MA2 klassad

 

[ething]

Det finns oljetrådar, bara löjligt att skapa en ny. Exakt hur hårt ska du piska en touringhoj på motorvägen för att en godkänd olja skall vara ett problem? Jag orkar inte vara trevlig ikväll så detta inlägg hade passat bättre som skryt på Insta.

 

[Two stroke man]

Jag väntar förväntansfullt på svar från någon som äger ett oljelab.

 

[iceice]

Jag brukar köpa från oljemagasinet Motul 7100 för väghojar och Motul 300v för banhojar...

Motul 7100 är överkurs för en GTR 1400. Jag brukar hälla i Motul 5100 i mina trötthojar.

 

[Comeback]

Ingen oljetråd bör väl skrivas som första mening

Letar efter bästa pris på:
5 Liter SAE 10w-40 helsyntet av ett bra märke.

Skall hällas i en GTR1400 som går långt och relativt hårt.
Jag vet att Biltema duger, men jag vill ha snäppet bättre
Har ni några bra tips?
Vilka ställen har bra rabatter just nu?

Jag hade valt 20W-50

 

[Skynet]

Jag lägger till klassikern Q8 racing 4t 10W-50. Finns på Swedol i 1L (111kr + moms) eller 20L (1980kr + moms).

RACING 4T 10W-50

Syntetiskt motorcykelolja som innehåller antislitage- och friktionstillsatser.

www.swedol.se

 

[hannuse]

Jag skulle aldrig välja annat än Yamalube.
Enligt säker källa tillverkar dom sin egen olja, helt från grunden!
Råvaran pressas ur en get på hög höjd, och laboratoriet ligger på toppen av Fuji-berget, vilket ger oljan dess oöverträffade egenskaper för silkeslen motorgång, mil efter mil efter mil....
Vill du inte ge din hoj det bästa?
Ja, valet är naturligvis ditt, men tänk efter....

 

[BrooklynS]

Jag skulle aldrig välja annat än Yamalube.
Enligt säker källa tillverkar dom sin egen olja, helt från grunden!
Råvaran pressas ur en get på hög höjd, och laboratoriet ligger på toppen av Fuji-berget, vilket ger oljan dess oöverträffade egenskaper för silkeslen motorgång, mil efter mil efter mil....
Vill du inte ge din hoj det bästa?
Ja, valet är naturligvis ditt, men tänk efter....

View attachment 512555

Det är lite roligt med Yamalube; den är Det Egna Märket men är ändå väldigt prisvärd. Varför då välja annat om man har en Yamahaåterförsäljare i hyfsad närhet?

Har alltid trott att Yamalube pressats ur frön från lotusblommor som varsamt plockats av japanska jungfrur men han som sade det kanske hittade på?


Mvh

 

[Mats757]

Om vi bortser från Harley Davidson med Dragracinghårda ventilfjädrar. Hur många har haft problem med smörjning i sin motor pga fel olja?
Kopplingsproblem har jag haft med Castrol olja på 90 talet. Jag har också haft lite problem med tvåtaktsolja, men det berodde egentligen på att jag var för feg med bestyckningen av förgasare.

Om vi vänder på frågan. VIlka oljor är egentligen dåliga?

 

[BrooklynS]

Fel olja för ändamålet. Dvs inte bara viskositet utan allt annat som en olja består av.


Mvh

 

[gundj]

Motorradöl – Levoil

levoil.de

Som jag skrev i en annan rasslig tråd.
Köper man max mängd som ryms i lägsta fraktkostnaden så blir det hyfsat billigt.

 

[hannuse]

Intressant ändå att priset på olja kan vara ett ämne att lägga tid på?
Köp det tillverkaren rekommenderar- klart!
Är det för dyrt?
Men, jobba över en halvtimme, cykla en dag i månaden till jobbet, plocka bär…mm.
Men har du redan gjort allt det där och ändå saknar den sista hundralappen, så…ok, men annars….nej!

 

[Steffo_b]

Intressant ändå att priset på olja kan vara ett ämne att lägga tid på?
Köp det tillverkaren rekommenderar- klart!
Är det för dyrt?
Men, jobba över en halvtimme, cykla en dag i månaden till jobbet, plocka bär…mm.
Men har du redan gjort allt det där och ändå saknar den sista hundralappen, så…ok, men annars….nej!

I synnerhet som det finns kilometervis med trådar i ämnet här på forumet och det är konstaterat sedan länge att eftersom det finns ett begränsat antal oljetillverkare och ytterst få tillverkare av additiver så innebär det att Olja i många fall kan ha samma tillverkare men en annan flaska för att exempelvis Biltema eller Agrol vill ha sin egen förpackning.
Och de som producerar motoroljor dessutom oftast köper färdiga additivpaket ifrån någon av de ytterst få tillverkarna av dessa.
Dvs det enda som i praktiken har betydelse är om oljan uppfyller de klassningar som den skall. Vilket såvitt jag vet närmare 100% av alla oljor som säljs i Sverige gör.
Jag har i alla fall aldrig stött på en MC olja som inte haft långt högre klassning än vad någon på marknaden befintlig MC kräver.

 

[Coola Ola]

Motul 7100 är överkurs för en GTR 1400. Jag brukar hälla i Motul 5100 i mina trötthojar.

Men om TS vill ha en dyr och fin olja så lär Motul 7100 uppfylla kraven.

Kör den själv i min lågtrimmade Ducce, säkert alldeles onödigt bra men känns ändå fint med en helsyntetisk esterolja.

Side quest/filosofisk fråga: är det bättre att köpa en billig olja (som uppfyller kraven) och byta ofta än att köpa dyr olja och byta mer sällan? Hoppas få höra insiktsfulla svar.

 

[uncletom]

Ingen oljetråd bör väl skrivas som första mening

Letar efter bästa pris på:
5 Liter SAE 10w-40 helsyntet av ett bra märke.

Skall hällas i en GTR1400 som går långt och relativt hårt.
Jag vet att Biltema duger, men jag vill ha snäppet bättre
Har ni några bra tips?
Vilka ställen har bra rabatter just nu?

Jag vet att vi vet att Biltema duger, men jag tänker ändå utifrån kraven på specsen nämna Biltemas racing-olja 34-038.

Igår servade jag min KTM 450 EXCF för andra gången då jag bytte Biltemas delsyntetolja 34-040 mot den nya. Efter provkörning märker jag viss positiv skillnad i växlingen.



Jag sökte info på nätet om just syntetoljor till MC, och fick bla träff på en tråd här i Sporthoj från 2008, där man tog upp att Biltemas oljor är egentligen Statoils, men säljs under Biltemas märke.

Sen tycker jag att man hört så mycket om olika dyrare oljor som inte håller måttet, så att om det ska myglas kan det lika gärna myglas billigt. Så länge oljan håller specsen för MA2 (våtkoppling), och har den viskositet man avser för ändamålet, så kommer oljan att funka bra. För nämn en olja som fått världsrekord i vara "bäst" där folk verkligen häpnar över "WOW! Vilken skillnad ..." eller bara raka motsatsen.

Motorolja är 'fåfängans fetaste ämne', och alla anekdoter man hör om den ena eller andra varianten har aldrig nån beprövad grund. Annars hade man specificerat innehållet med annat än bara "magiska estrar".

Ska man ha nån slags regel i detta vore det;
1. äldre hoj med lågvarvig motor - delsyntet
2. modern hoj med prestandamotor - helsyntet med lämplig viskositet.

.. och det behöver inte kosta skjortan. Olja är olja, en fet vätska som ska skölja genom motorn under drift och se till att kuggarna och lagren smörjs. Känn på den med fingrarna, är det fet? Då funkar den.

 

[Alatalo]

Jag väntar förväntansfullt på svar från någon som äger ett oljelab.

^ ^ ^ DETTA ^ ^ ^

Köp det tillverkaren rekommenderar- klart!

^ ^ ^ OCH DETTA ^ ^ ^

Bil-, motorcykel- och snöskoterforum är överfulla med oljetrådar där självutnämnda experter vädrar sina åsikter. Den gemensamma nämnaren är att 98% av dessa åsikter är just åsikter utan några som helst vetenskapliga belägg. Visst, det finns inlägg här och där från ett extremt fåtal personer som har relevant utbildning inom tribologi eller motorkonstruktion och som i vissa fall har jobbat inom industrin. Men dessa inlägg drunknar tyvärr i bruset och kan vara svåra att tolka eller ens identifiera för gemene man.

I vilket fall som, går man stenhårt på fakta från dessa fåtal personer så är det korrekta svaret att man ska välja en olja som:

1) Har den viskositet som motorcykeltillverkaren kräver eller rekommenderar.
2) Uppfyller den API-klassning som motorcykeltillverkaren kräver eller rekommenderar.
3) Uppfyller den JASO-klassning som motorcykeltillverkaren kräver eller rekommenderar.
4) Uppfyller ytterligare detaljer som motorcykeltillverkaren kräver eller rekommenderar.

Då tar man liksom inga risker. Då kan inget gå fel. Och ingen förutom de som har tillgång till ett alldeles eget oljelab kommer någonsin att kunna ge ett bättre svar.

 

[Hoztic]

Om vi bortser från Harley Davidson med Dragracinghårda ventilfjädrar. Hur många har haft problem med smörjning i sin motor pga fel olja?
Kopplingsproblem har jag haft med Castrol olja på 90 talet. Jag har också haft lite problem med tvåtaktsolja, men det berodde egentligen på att jag var för feg med bestyckningen av förgasare.

Om vi vänder på frågan. VIlka oljor är egentligen dåliga?

Japp, Castrol-olja som limmade ihop kopplingen till en solid klump, för 10-15 år sedan. Men annars, nej. Jag har inte direkt upptäckt några problem med olja i någon motor, mer än att jag noterade att någon olja gick det åt mer av i bilen, men oklart varför. Funktionen har jag inte kunnat se några problem med. Men då har jag ju å andra sidan inte gått igenom motorn i ett labb heller, så jag kanske alltid har kört runt med tickande bomber?

 

[MickeZX7R]