Triumph Thruxton-tråden

[Odi]

60 mil så snart klar för första servicen.
Någon annan som tänkt på att fästena till elektronikboxen(längst bak under sadeln) är genomgående till hjulhuset så skit kan söka sig rätt upp in under sadeln? Verkar dumt om man frågar mig.

Mötte även en som påtalade glapp i växelföraren på olika Triumphhojjar...jag hade ett litet spel på min med. Kan tydligen avhjälpas med byte av nån fjäder?

Annars e det en jävligt härlig maskin!
Även om jag fiskör min enligt inkörningsinstruktioner och inte testat sportläget än ens...

 

[Twintorsk]

Det byts och meckas och moddas och fixas. Men körs det något?

*600 mil hittills i år*

EDIT: Nä, det är ingen vägmätar-tävling, eller k*k-mätartävling. Men visst är det kul att retas lite?

Blir så jävla svårt att mäta mil med fem hojar varav 2 inte har fungerande hastighetsmätare ? sen har det vart så mycket skruvande att det nog bara blivit 2-300 mil, varav kanske 60 på thruxton?

 

[~Tobbe~]

V&H Off-Road piporna monterade idag vid 80-mila servicen?

Jäkligt snygga och ett härligt muller
Nu anser jag bakdelen vara komplett. Och nu väntar jag bara på lite kablage till front blinkers så är jag färdig där också?

Mina fina titanium broms o kopplingsgrepp passade ju såklart inte trots att dom var specifikt för thruxton R? Blir väl till att punga ut för Triumphs egna grepp eller skita i det och köra original.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[~Tobbe~]

Men varför i hela h-vete lägger sig bilderna ner för?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[Ballistic]

V&H Off-Road piporna monterade idag vid 80-mila servicen��

Jäkligt snygga och ett härligt muller
Nu anser jag bakdelen vara komplett. Och nu väntar jag bara på lite kablage till front blinkers så är jag färdig där också��

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

Trevligt värre! Jag kunde inte hålla mig så jag har ett par likadana pipor på väg från UK då de nästan var en tuss billigare där än här om man ska utgå från priserna i svenska tillbehörskatalogen, ser fram emot att höra hur de låter på riktigt.

 

[Odi]

Vad hade du för problem med dina kopplings/bromshandtag?

 

[Alikzus]

Haha snyggt fångat!! Kändes lite surt att parkera min asfaltsprickiga bredvid din finpolerade! Men min ursäkt är att de har nyasfalterat hemma på gatan. Min rullskridsko son är skitnöjd, jag....njaaaaa

Hehe, det tänkte jag inte ens på. Det kunde ju ha stått en icke-Triumph där och det hade ju varit värre.

 

[roffe_s]

Trevligt värre! Jag kunde inte hålla mig så jag har ett par likadana pipor på väg från UK då de nästan var en tuss billigare där än här om man ska utgå från priserna i svenska tillbehörskatalogen, ser fram emot att höra hur de låter på riktigt.

Cewlt

Ja, med pundet så lågt så blir det ju lite billigare, jag är dock fortfarande lite skeptisk då det ännu inte finns någon PC-V eller Bazzaz FI + QS till våra hojar, inte heller har jag hittat någon riktig A/F-kurva för våra originalmaskiner.

Personligen skulle jag vilja se ett performancekit med vassare kam och luftfilter i kombination med decat, öppna pipor och FI-piggyback innan jag handlar. Det lär väl dröja till vintern innan det finns framme men om bara performancekittet sägs ge +12hk eller något sådant så kan det vara värt att vänta på. Att det däremot med största sannolikhet kommer att kosta lite mysigt mellanregister ska vi nog vara väl medvetna om.

De bänkningar jag sett än så länge förefaller indikera ca 88 hk på bakhjulet för en helt standard Thruxton R, Remus pipor förefaller ge ca 2 hk över större delen av registret utan insats. Så det borde vara siffrorna även för V&H.

För att installera prylarna blir ju en verkstadshandbok en nödvändighet, vidare vore en Quickshifter en riktig bonus. Men som sagt - med största sannolikhet går V&H att använda även i en decat-lösning. Bra köp!

 

[~Tobbe~]

Vad hade du för problem med dina kopplings/bromshandtag?

Det saknades en liten men ack så viktig del på kopplingsgreppet. En liten del i gjutningen dom missat typ en liten " pigg" som gick till nån givare?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[Ballistic]

Jo, hade man varit förnuftig så skulle man väl ha väntat ett tag och sett vad som händer då motorn inte varit ute på marknaden särskilt länge. Men som du nämner så lär V&H-piporna förhoppningsvis inte vara pengar i sjön och i värsta fall går de säkert att sälja och köpa nåt annat. Och sen är det inte alltid så kul att vara förnuftig.

Ang. kopplingsgreppet så läste jag i någon eBayannons att det var en feature. Det går inte att brygga kopplingsbrytaren i slutet läge så att du därmed inte behöver använda kopplingen alls vid start?

 

[Alikzus]

Det går inte att brygga kopplingsbrytaren i slutet läge så att du därmed inte behöver använda kopplingen alls vid start?

Det går på 900rna (jag vet ingen här som har gjort det, men jag har sett sådana diskussioner på RAT-forumet), så det borde väl gå på era också?

 

[~Tobbe~]

Det går på 900rna (jag vet ingen här som har gjort det, men jag har sett sådana diskussioner på RAT-forumet), så det borde väl gå på era också?

Jag pratade med verkstan idag om den möjligheten men det var helt omöjligt enligt dom.

Så då får jag se om dom vill ta tillbaka handtagen eller så får det bli en läropeng

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[Odi]

Det saknades en liten men ack så viktig del på kopplingsgreppet. En liten del i gjutningen dom missat typ en liten " pigg" som gick till nån givare?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

Samma som med mina då. Skickade ett mejl om att de inte passade. Betalt 5 dollar i porto extra å de skulle skicka en korrekt del istället....

 

[~Tobbe~]

Samma som med mina då. Skickade ett mejl om att de inte passade. Betalt 5 dollar i porto extra å de skulle skicka en korrekt del istället....

Ok. Får hoppas att tillverkarna insett sitt misstag och skickar mig rätt del då också Borde ju vara fler än jag som beställt därifrån och fått fel grejer.

Jag har skickat dom ett mail iaf så får vi se hur det går

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[~Tobbe~]

Odi...var det ett välkänt märke eller no-name du beställde?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[Odi]

Odi...var det ett välkänt märke eller no-name du beställde?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

No-name billigt!

 

[~Tobbe~]

Jag valde bort det absolut billigaste och lade mig på 7-800 kronors nivån i hopp om att det skulle passa. Men där fick man för att man inte tog Triumph original?

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[Alikzus]

Jag pratade med verkstan idag om den möjligheten men det var helt omöjligt enligt dom.

Intressant. Ni har förmodligen mer CAN bus-bröte än vad vi har men en switch är ju digital. Det det finns å andra sidan kanske mjukvara som inte uppskattar att kopplingen ser ut att vara aktiv hela tiden.

 

[~Tobbe~]

Ni som har Thruxton R....märkte ni ngn skillnad på hojen efter första servicen?

Och vad betalade ni? Min räkning landade på 2500: - bör ju vara någorlunda samma för alla. Men dom gjorde ingen spjällhus-synkronisering såg jag.

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

 

[nagge01]

Pröjsade 2879kr för service och nya handtag med montering.