Upp på slangen med gixxern!

[Hagster]

Vi har ett öde flygfält här i Karlstad som jag och en polare (Dezert här på forumet) testade lite bakhjulsåka på...

Men tycker det är svårt, svårt som fan. Mot det var med XRen för den var det bara att koppla upp på 3an i 40km/h. Mer behövde man inte veta. Eller bara gasa på ettan.

Gixxern har jag fått halvhögt enligt dom som kollade på, enda sättet jag får upp den är att koppla på väldigt låga varv på ettan. Kör väldigt sakta runt 4-5000rpm och kopplar så sticker den till väders men alla säger att det ska räcka med gas på ettan? Fläskar jag ur den så går den upp lite vid 10 000 rpm men inte så att den slår runt direkt.

Så frågan är hur fan får jag upp skiten på ettan utan att köra i 20 km/h och hur får jag upp den på tvåan?

BTW, fett med creds till dom som kan köra högt och stabilt på bakhjulet med plastraket, det är ju assvårt om man jämnför med stånka!

Edit: Hojen är en Gixxer 750 -96.

 

[campar]

Jag har en 750 -92:a och jag får upp den genom att antingen som du säger koppla upp den på 1:an, dock runt 40-50Km/h, annars kör jag upp till ungefär det samma släpper av och gasar på tillsammans med ett litet ryck!

Har även drevat ner den 1kugg i fram och har du lyckats koppla upp den 3-4ggr på 2:an, men inte fler, tror dessutom att min koppling är lite halv dan.

Lycka till. Tycker ju att det inte ska vara så stora problem med din, men om du vill så kan vi byta hoj!! =))

övning ger färdighet!

/Niklas

 

[Ken Keniff]

Jag kör lite med på/av på ettan och växlar till tvåan, kopplar på tvåan vid 7-9000 varv
, det känns som att jag har mer kontroll om jag kopplar på tvåan , men jag lär mig fortfarande ( är ingen stjärna med andra ord). jag har en gixxer 750 96:a

 

[Otee]

Gixxer 600 -98 iofs. Tror inte det är någon större skillnad när man skall upp på slangen.
Gör som Swedie skrev i någon tråd.
Kör fram och tillbaka några gånger på en raka så du hittar när vridet kommer.

Flytta bak baken lite och knip till om tanken med bena.
Gasa upp till maxvrid (min 600 ca 7500-8000), släpp av så gafflen sjunker ihop sedan ger du full gas och vips så är du uppe (på min orginal 600 fungerar detta bara i 1:an än så länge).

Kan hända att du får hjälpa till genom att rycka till lite när du ger full gas.

Lycka till och öva aldrig ensam

 

[750r Mange]

Min 750 -96 ligger jag runt 4000 rpm på 1an släpper rullen och vrider på igen så kommer den fin fint på slangen.....
När jag plockar upp den på 2an så drar jag till 9500-10000 släpper rullen vrider på fullt och ett litet ryck i styret så vipps är du på slangen.Men var med för om du ligger på rätt varv när du rycker kommer den ganska fort på slangen....

Det är mitt tips Lycka till

 

[Johan R1]

Har oxå lite problem me att slanga..
På 1:an e de inga problem o få upp den (däremot att kvar den på slangen) 5000 släpp gasen o full gas så kommer den lätt..

Men på tvåan har ja provat både vid 8000, 10000 o 12000 varv men det händer inte ett skit inte ens om ja rycker (kanske nåra cm)

Behöver man koppla.. Har provat lite men de rycker till så inihelvete o den har inte kommit heller... Känns så okontrollerat!

Borde ju inte vara nåra probs me en R6 el?

 

[Zeb_Macahan]

Koppla är allt annat än okontrollerat när du har lärt dej.. jag använder tillåme kopplingen på min R1000 för att få ultimat kontroll

Gasa och dutta till på kopplingen med pekfingret... vips! så är du uppe på tvåan :

//jaG

Har oxå lite problem me att slanga..
På 1:an e de inga problem o få upp den (däremot att kvar den på slangen) 5000 släpp gasen o full gas så kommer den lätt..

Men på tvåan har ja provat både vid 8000, 10000 o 12000 varv men det händer inte ett skit inte ens om ja rycker (kanske nåra cm)

Behöver man koppla.. Har provat lite men de rycker till så inihelvete o den har inte kommit heller... Känns så okontrollerat!

Borde ju inte vara nåra probs me en R6 el?