uppkörningsfråga

[zimm]

hej, de är så att ja ska köra upp den 14:e maj och nu när ja kollade på vägverkets bestämmelser om uppkörningen och på lågfartsdelen såg jag att man ska göra en vändning inom 4 meter.

nu till problemet, med fullt styrutslag på min hoj blir cirkeln ca 5 meter.....

måste jag få tag på en annan hoj eller har de förtåelse för att det är omöjligt att hålla sig inom markeringarna med min hoj?

är det någon som kört upp med en hoj som har större svängradie än 4 meter?

 

[HannesH]

Är typ 4 meter på varje sida..
Men när jag körde upp för A-begr. så var det en kille på en gammelgixxer som hade svängradie som ett mindre tåg.
och förrätaren sa då att banan kan anpassas..men man kan ju knappast kräva att banan ska va typ 25meter, bara för man har dålig svängradie

 

[zimm]

Är typ 4 meter på varje sida..
Men när jag körde upp för A-begr. så var det en kille på en gammelgixxer som hade svängradie som ett mindre tåg.
och förrätaren sa då att banan kan anpassas..men man kan ju knappast kräva att banan ska va typ 25meter, bara för man har dålig svängradie

jag tolkar det som att det är två meter på varje sida.

okej fick han inte köra då?

men de borde inte vara något problem med lite för stor svängradie?

 

[-Rosen-]

när du mätte svängradien på din hoj, då gjorde du det med fullt styrutslag och du gick bredvid den eller?

 

[HannesH]

jag tolkar det som att det är två meter på varje sida.

okej fick han inte köra då?

men de borde inte vara något problem med lite för stor svängradie?

Ja, men om du kllar på andra sidan så ser det ut såhär, och markeringsstäcket e lika långt på andra sidan..

Men ja, jag tolkade det också så..men det var klart mer än 4m iaf..annars hade inte jag heller kommit runt..och då fick jag endå beröm på min teknik :stoltsomfan:

 

[zimm]

när du mätte svängradien på din hoj, då gjorde du det med fullt styrutslag och du gick bredvid den eller?

jepp, ska man inte göra så?

Ja, men om du kllar på andra sidan så ser det ut såhär, och markeringsstäcket e lika långt på andra sidan..

Men ja, jag tolkade det också så..men det var klart mer än 4m iaf..annars hade inte jag heller kommit runt..och då fick jag endå beröm på min teknik :stoltsomfan:

okej, tack för hjälpen

 

[-Rosen-]

jepp, ska man inte göra så?



okej, tack för hjälpen

det jag funderade på är exakt hur mycket du lutade hojen när du testade radien

 

[Crizze]

Vägverket tar hänsyn tilll det fordon du kör på...
Lyck till!

 

[zimm]

det jag funderade på är exakt hur mycket du lutade hojen när du testade radien

jag löt den inte mycket men ja tror inte de gör så stor inverkan.

 

[Skarp92]

svängradien + 20cm på varje sida tror jag att det är, så om det är 5 meter på din så borde dom fixa så att det är 5 meter och 40cm

 

[zimm]

Vägverket tar hänsyn tilll det fordon du kör på...
Lyck till!

svängradien + 20cm på varje sida tror jag att det är, så om det är 5 meter på din så borde dom fixa så att det är 5 meter och 40cm

jomen då är de ju lungt tack



nu när vi endå är inne på ämnet är de någon som har lite tips till uppkörningen?

tex hörde jag att man måste ha alla fingrar på bromshandtaget.

mer sånt!

 

[Crizze]

Alla fingrar på handtaget!

Planera bromsningen i god tid.. Försök få upp hojen i 70 alt 90 så snabbt som möjligt. Knäna emot tanken nästan raka armar & håll blicken långt fram... Lägg bara upp foten på bakbromsen ( bromsa typ igenting bak )

 

[Igge]

svängradien + 20cm på varje sida tror jag att det är, så om det är 5 meter på din så borde dom fixa så att det är 5 meter och 40cm

så var de förr på garagevändningen, nu är de lågfartskonbana

 

[Skarp92]

så var de förr på garagevändningen, nu är de lågfartskonbana

ok, men gör dom så på lågfartsbanan då? alltså lägger till 40cm på motorcykelns svängradie

 

[БОБАН]

Alla fingrar på handtaget!

Planera bromsningen i god tid.. Försök få upp hojen i 70 alt 90 så snabbt som möjligt. Knäna emot tanken nästan raka armar & håll blicken långt fram... Lägg bara upp foten på bakbromsen ( bromsa typ igenting bak )

Klart man ska använda bakbormsen tricket är att man ska släppa av/pumpa på bromsen på slutet annars låser bakhjulet efttersom vikten flyttas fram med hjälp av bromsen.

Det går att klara lågfarten med dålig svängradie du måste bara träna på ingångarna och utgångarna från svängarna.

 

[Filip_w]

har man kört lite hoj innan är inte manöverproven de svåra..

 

[HannesH]

Klart man ska använda bakbormsen tricket är att man ska släppa av/pumpa på bromsen på slutet annars låser bakhjulet efttersom vikten flyttas fram med hjälp av bromsen.

Det går att klara lågfarten med dålig svängradie du måste bara träna på ingångarna och utgångarna från svängarna.

Allt handlar om linjen..

har man kört lite hoj innan är inte manöverproven de svåra..

vad är det svåra då?

 

[Igge]

Allt handlar om linjen..


vad är det svåra då?

Trafiken skulle nog jag tro

 

[FJ1200]

ok, men gör dom så på lågfartsbanan då? alltså lägger till 40cm på motorcykelns svängradie

Nej banan är fast, ändras inte. Däremot är bana 2 lite lättare om man har stor svängradie på hojen.

 

[Marqus]

måste man köra upp på sin hoj eller är det nått som är olika för varje körskola?

nån som vet hur det är på lovens i sandviken?