Växla på bakhjulet??

[champnr1]

Har precis fått min nya z750 och har inte fått in tekniken att köra på bakhjulet. På ettan kan man gasa upp den och köra några meter men när ni växlar, andvänder ni kopplingen då?
På min gamla ktm var det ju bara att slänga i växel efter växel utan koppling!

 

[Rigge]

Varför skulle man inte använda den, det är enklare att få mjuka växlingar då, ryckigare utan.

 

[champnr1]

måste man inte väldigt högt för att hinna koppla, bästa tekniken för det???

 

[Green]

2274625 måste man inte väldigt högt för att hinna koppla, bästa tekniken för det???

de e bara till att smälla i växlarna... jo du ska va låångt upp ifall du ska hinna koppla..

 

[marcus_136]

Så himla högt behöver man inte vara för att växla med koppling.
Finns ingen anledning att växla på slangen utan koppling.

 

[wavesurf]

jo

börja på 2-an o koppla upp hojen annars så får du lite balans..
1-an kan vara lite ettrig på bakhjulet, ha ett gött bakåthäng när du KOPPLAR på bakhjul o sedan skickar i nästa växel..

 

[Teo]

Plocka upp på tvåan och skit i att växla, annars kommer du ligga i 200 på 3:an och göra lakrits när du lägger ner. Kör ögt på 2:an i stället och crusa i 100.

 

[Härnöante]

Använd kopplingen, mycket finare gång på hojen då! Pekfingret på kopplingshandtaget bara

 

[Rigge]

2274960 Plocka upp på tvåan och skit i att växla, annars kommer du ligga i 200 på 3:an och göra lakrits när du lägger ner. Kör ögt på 2:an i stället och crusa i 100.

Men om man har brådis då... kan ju va skönt att komma nånstans...

 

[Trashcan]

Håller på att lära mig, så nån erfarenhet har jag inte. Men jag upplever det som skitläskigt att växla på slangen. Jag använder kopplingen, och när motorvarvet dumpas "in" i nästa växel får man ju ett litet effekttillskott som fan överraskar mig lika mycket varje gång. Har varit nära att klota både en och två ggr. Kan bara tänka mig att det blir värre utan koppling?

 

[Swedie]

herregud, nej använd inte kopplingen när du växlar på bakhjulet. Träna att växla utan koppling med två hjul i marken. Du gör det genom att gasa, slå av och växla samtidigt och sen på med gas igen. Detta för att inte tappa för mycket varv och få det ryckigt. Samma sak gäller på bakhjulet. Du ska snabbt växla med pytte gassläp för att lätta trycket i växellådan (växellådan håller ju fast växlarna när du har driv).

Växla inte när du är vid balanspunkten, utan på väg upp. Precis när det börjar dala av i acceleration pågrund av framhjulslyftet, då ska du slå i nästa växel.

Var ute idag o gick igenom några växlar på bakhjulet (dock inte så långa bakhjulsåk)

 

[marcus_136]

2275396 herregud, nej använd inte kopplingen när du växlar på bakhjulet. Träna att växla utan koppling med två hjul i marken. Du gör det genom att gasa, slå av och växla samtidigt och sen på med gas igen. Detta för att inte tappa för mycket varv och få det ryckigt. Samma sak gäller på bakhjulet. Du ska snabbt växla med pytte gassläp för att lätta trycket i växellådan (växellådan håller ju fast växlarna när du har driv).

Växla inte när du är vid balanspunkten, utan på väg upp. Precis när det börjar dala av i acceleration pågrund av framhjulslyftet, då ska du slå i nästa växel.

Var ute idag o gick igenom några växlar på bakhjulet (dock inte så långa bakhjulsåk)

Säg en anledning till att inte använda kopplingen

 

[Mr Helmut]

Nu är jag verkligen nybörjare men förut klarade jag inte hålla kvar den något då jag kopplade men för några dagar sedan blev det utan koppling och då gick det bättre, small inte eller något.

Men ska försöka lära mig koppla upp den på 2an.....

2276168 Säg en anledning till att inte använda kopplingen

Sliter på kopplingwiren

 

[Aghili Racing]

växla på bakan.

2275396 herregud, nej använd inte kopplingen när du växlar på bakhjulet. Träna att växla utan koppling med två hjul i marken. Du gör det genom att gasa, slå av och växla samtidigt och sen på med gas igen. Detta för att inte tappa för mycket varv och få det ryckigt. Samma sak gäller på bakhjulet. Du ska snabbt växla med pytte gassläp för att lätta trycket i växellådan (växellådan håller ju fast växlarna när du har driv).

Växla inte när du är vid balanspunkten, utan på väg upp. Precis när det börjar dala av i acceleration pågrund av framhjulslyftet, då ska du slå i nästa växel.

Var ute idag o gick igenom några växlar på bakhjulet (dock inte så långa bakhjulsåk)

sliter man inte mtk på växel lådan om man inte använder kopplingen????

 

[Rigge]

2275390 Håller på att lära mig, så nån erfarenhet har jag inte. Men jag upplever det som skitläskigt att växla på slangen. Jag använder kopplingen, och när motorvarvet dumpas "in" i nästa växel får man ju ett litet effekttillskott som fan överraskar mig lika mycket varje gång. Har varit nära att klota både en och två ggr. Kan bara tänka mig att det blir värre utan koppling?

Ja med koppling kan du ju styra hur mycket det ska rycka, smyg ut kopplingen så blir de bra.

 

[Trashcan]

2275396
Växla inte när du är vid balanspunkten, utan på väg upp. Precis när det börjar dala av i acceleration pågrund av framhjulslyftet, då ska du slå i nästa växel.

Funkar inte riktigt så om man bara har 20 hästar... Då trillar man ner igen. Eller så är det bara jag som gör fel.

2276231 Ja med koppling kan du ju styra hur mycket det ska rycka, smyg ut kopplingen så blir de bra.

Jojo, det är klart. Fast då får man väl lägga sig ännu högre. Äh, jag vet inte. Övning ger färdighet.

 

[Nisse Järnet]

Växla snabbt men mjukt Jag kör hellre med koppling!

 

[Rigge]

2276253 Funkar inte riktigt så om man bara har 20 hästar... Då trillar man ner igen. Eller så är det bara jag som gör fel.



Jojo, det är klart. Fast då får man väl lägga sig ännu högre. Äh, jag vet inte. Övning ger färdighet.

Njae... du ska ju inte klämma in till handtaget direkt, koppla går ju fort. Sen vet ju inte jag va du har för hoj, är de som du skrev ovanför att du har 20 häst så är de ju inte skitlätt kanske.

 

[champnr1]

Tack för alla tips, nu ska jag träna ikväll!!!