Växla utan koppling

[mb]

Ämnet har varit uppe förut, men det kunde va intressant med en färsk poll.

 

[Per_Puda]

Ämnet har varit uppe förut, men det kunde va intressant med en färsk poll.

 

[mb]

Hmm... jag håller med. Tror jag

 

[Mattiaz]

Vid "fullgas" så växlar jag ofta utan koppling, blippar bara till med gasaen o petar i en högre växel, fungerar utmärkt!

Undviker dock att göra så från 1an till 2an då det smaskar till så i R1ans växellåda.

 

[mb]

Vid "fullgas" så växlar jag ofta utan koppling, blippar bara till med gasaen o petar i en högre växel, fungerar utmärkt!

Undviker dock att göra så från 1an till 2an då det smaskar till så i R1ans växellåda.

Brukar inte göra det själv, men det är ju mellan 1:an och 2:an det skulle behövas mest egentligen. Men som sagt, det känns definitivt inte bra för lådan.

Fast jag kan erkänna att det ofta blir "halvcrossväxling". Duttar till på kopplingen lite så att nästa växel lättare går i, utan att dra in armen riktigt ordentligt.

 

[mb]

Ser ut som en klar majoritet är snälla mot sina lådor iaf

Det luriga är att veta vad tidigare förare har haft kör körstil när man köper begagnat. Jag skulle då hellre köpa en hoj som kopplingsväxlats om jag fick välja.

 

[Zeb_Macahan]

Då kommer ju frågan varför du inte justerar ut kopplingen så den tar längre ut, då behöver man inte koppla in hela handtaget.... det är ju helt onödigt och tar en massa tid....

tvåfingerkoppling för folket

//jaG

Brukar inte göra det själv, men det är ju mellan 1:an och 2:an det skulle behövas mest egentligen. Men som sagt, det känns definitivt inte bra för lådan.

Fast jag kan erkänna att det ofta blir "halvcrossväxling". Duttar till på kopplingen lite så att nästa växel lättare går i, utan att dra in armen riktigt ordentligt.

 

[mb]

Då kommer ju frågan varför du inte justerar ut kopplingen så den tar längre ut, då behöver man inte koppla in hela handtaget.... det är ju helt onödigt och tar en massa tid....

tvåfingerkoppling för folket

//jaG

Nja, den är rätt så lagomt justerad. Vad jag menade var att det kan hända att jag ändå slarvar med att trycka in den ända till full frikoppling. Alltså lite slirväxling. Kanske är det uppåt väggarna fel, men det funkar smidigt och smäller iaf inte som det gör när man inte använder kopplingen alls.

 

[User123]

Jag får fan inte i 2an utan koppling (högvarv)

 

[mb]

Jag får fan inte i 2an utan koppling (högvarv)

Inte ens på cr:en?

 

[andersbrink]

Shiftkill på tutknappen. Himla bekvämt. Full gas, lite tryck på växelspaken med foten, tryck på tutknappen, tändningen dödas i 50 ms, voilà! Nästa växel ilagd. Smutt.

 

[Xeizz]

Jag får fan inte i 2an utan koppling (högvarv)

ne, de ä fan omöjligt på tzr`en.. :kocko 1-2 får man koppla, men resten går bra

 

[Pacman]

När det går fort och svänger mycket vill jag gärna hålla hårt i båda handtagen, så då släpper jag bara av lite petar i nästa växel. Trots att lådan är 5600 mil gammal så gnäller den inte. Vid nedväxling får man givetvis ta sig tid att koppla.

Det börjar klarna upp lite här, kanske blir lite körning idag ändå!

 

[TheDude]

Jag använder alltid kopplingen. Hur mycket mer stryk tar lådan om man växlar utan?

 

[DJM]

Ibland gör jag det, men nu börjar mina lameller ta slut, så det har jag slutat tills jag bytt. Därför röstade jag nej. Lamellerna är inte slut för att jag "crossväxlar" så ni inte undrar.

 

[tobbeviking]

Shiftkill på tutknappen. Himla bekvämt. Full gas, lite tryck på växelspaken med foten, tryck på tutknappen, tändningen dödas i 50 ms, voilà! Nästa växel ilagd. Smutt.

Där JA!! Dags att skaffa sig ett ansenligt elschema på fzren nu tror jag.
Med en shiftkill modell knapp får man vara bra klantig om man ska bomma att få i nästa spett
//Tobbe

 

[mb]

Det här med tuta som dödarknapp var något nytt för mig. Intressant idé

 

[User123]

Inte ens på cr:en?

Jovisst

 

[Flåklypa]

Shiftkill på tutknappen. Himla bekvämt. Full gas, lite tryck på växelspaken med foten, tryck på tutknappen, tändningen dödas i 50 ms, voilà! Nästa växel ilagd. Smutt.

Jag som trodde att du hade tutknappen upptagen till något som ökar farten.

 

[andersbrink]

Jag som trodde att du hade tutknappen upptagen till något som ökar farten.

Nej nej, rent logiskt bör det bara startknappen som skickar på lustgasen.

Lixom, hojen normal känns nästan lite "stannad" så jag tycker den behöver startas upp lite - och då trycker jag på startknappen. Funkar jämra bra iom att när man vrider på rullen kommer tummen i rätt läge för att trycka på gå-snabbare-knappen - helt ajtemagiskt. Den riktiga startknappen har jag på panelen på kåpan.