Yamaha var först och är ledande av de japanska fabrikerna när det gäller 400-450 enduro/cross/motard cyklar. De går bra och håller länge men även den bästa konstruktionen når en gräns för när den ger upp och har du tur upptäcker du det innan det rasar och renoveringen blir då lite mindre dyr, dyr är dock alltid renoveringar så satsa på en hoj som gått så lite som möjligt gärna en nyare 450 då äldre cyklar av oklar anledning endast är marginellt billigare än 2 år gamla trots att det är närmare till dyra renoveringar.
Skillnaden mellan cross och enduro är liten, på motorsidan är det huvudsakligen avgaskammen på Wr som är lite snällare men den kan bytas (eller snikvarianten är att kugga den ett hack elakare), sen skiljer tank och elsystem + div småprylar.
Jag tycker du skall satsa på en nyare wr 450 där ägaren har fört logg på vad som är gjort.