Yamaha R1 eller Honda CBR 1000rr?

[dch]

Hej på er MC-proffs!

Någon som har erfarenhet av både Yamaha R1 och Honda CBR 1000rr?
Vilka fördelar respektive nackdelar har dessa?

Yamaha R1 (2001), Honda CBR 1000rr (2005),
Yamaha R1 (2006), Honda CBR 1000rr (2008).


Jag vill ha en säker och stabil hoj i kurvor, som är lätt manövrerad.
Vill också lära mig lira http://www.youtube.com/watch?v=eCkY...1BA292AB&playnext_from=PL&playnext=1&index=86


Vilken hoj kan ni rekommendera som är också prisvärd?
Tackar på förhand!

 

[changco]

Du vill ha en stabil hoj och tittar en gammelretta, tänk om.
Köp den du tycker är snyggast och som du känner dig bekväm med.

Personligen tycker jag de andra är för bra gatmoppar för att de ska vara roliga, sen är de personlighetslösa.

 

[Teo]

CBR1000 04-07 har det mest lättkörda och förlåtande chassit jag kört. Men folk har fått hybris på blocket och ska ha 70-90 tusen för dem. Dem skall ha: SECKSTI inte ett öre mer.

 

[MrC]

Du kan utesluta Yamaha R1 (2001) pga växellådan och dom är olje törstiga.

CBR 08 har jag hört att dom läcker olja pga dåliga packningar (bara vad jag har hört)

Men som ovan, det bästa är ju att själv provköra dom innan

 

[changco]

Du kan utesluta Yamaha R1 (2001) pga växellådan och dom är olje törstiga.

CBR 08 har jag hört att dom läcker olja pga dåliga packningar (bara vad jag har hört)

SLuta snacka massa trams, har haft 5 st rettor, de ena risigare än den andra och den som drack mest olja tog 0.5liter per 100:e mil, de andra behövde jag inte fylla på mellan oljebyten.
Har inte haft problem med en enda låda, dock massa lameller men det är förbrukningsvara som bromsbelägg. Trots crossväxligar på powerwheelie 1-2an så har ingen rasat heller.

Läcker de olja ur motorn så är det väl tur att Honda har 5års garanti.

 

[Teo]

SLuta snacka massa trams, har haft 5 st rettor, de ena risigare än den andra och den som drack mest olja tog 0.5liter per 100:e mil, de andra behövde jag inte fylla på mellan oljebyten.
Har inte haft problem med en enda låda, dock massa lameller men det är förbrukningsvara som bromsbelägg. Trots crossväxligar på powerwheelie 1-2an så har ingen rasat heller.

Läcker de olja ur motorn så är det väl tur att Honda har 5års garanti.

Alla mina rettor har hållit måttet de med men den första, en -01:a var jobbig i chassit och hade inge vidare bromsar. Tänkte på TS som ville ha en stabil/lugn hoj.

 

[changco]

Alla mina rettor har hållit måttet de med men den första, en -01:a var jobbig i chassit och hade inge vidare bromsar. Tänkte på TS som ville ha en stabil/lugn hoj.

Citerar mig själv i första inlägget "Du vill ha en stabil hoj och tittar en gammelretta, tänk om."

 

[MrC]

SLuta snacka massa trams, har haft 5 st rettor, de ena risigare än den andra och den som drack mest olja tog 0.5liter per 100:e mil, de andra behövde jag inte fylla på mellan oljebyten.
Har inte haft problem med en enda låda, dock massa lameller men det är förbrukningsvara som bromsbelägg. Trots crossväxligar på powerwheelie 1-2an så har ingen rasat heller.

Läcker de olja ur motorn så är det väl tur att Honda har 5års garanti.

Då tar jag och tramsar vidare, Har inte R1'ans äldre modeler problem med växelföraren som kan bli skev?

Och flertal SH medlemmar har faktiskt påstått att deras R1'or drar olja.

Angående CBR 08, visst finns det 5år garanti, men skulle du vilja ha en maskin som du vet kan börja strula, för hur många 08'or tror du har kvar garantin? pga hojarna måste servas enligt Hondas egna serviceintervaller på en auktoriserad verkstad.

Jag vill bara dch's bästa

 

[changco]

Då tar jag och tramsar vidare, Har inte R1'ans äldre modeler problem med växelföraren som kan bli skev?

Och flertal SH medlemmar har faktiskt påstått att deras R1'or drar olja.

Angående CBR 08, visst finns det 5år garanti, men skulle du vilja ha en maskin som du vet kan börja strula, för hur många 08'or tror du har kvar garantin? pga hojarna måste servas enligt Hondas egna serviceintervaller på en auktoriserad verkstad.

Jag vill bara dch's bästa

Ja alla moppar/bilar/leksaker har en sak gemensamt, prylar strular. Dock får man se saker genom ett visst perspektiv och inte någon masshysteri.

Provkör man en retta så märker man om lådan är hel eller inte, man behöver inte oroa sig att den ska rasa på hemvägen. Sen har -01 bra låda, de tidigare hade dock problem och många är åtgärdade annars lär man märka det hela under en provkörning.

De flesta brukar vara noga med att serva så länge det finns garanti kvar, annars skulle man köpa sig en billigare parallellimporterad moppe med 2 års garanti.
Hur sköter Honda goodwill angående problemet, för är det så allvarligt som du målar upp det hala borde de sköta det ganska snyggt.

 

[Fastway]

Du kan utesluta Yamaha R1 (2001) pga växellådan och dom är olje törstiga.

CBR 08 har jag hört att dom läcker olja pga dåliga packningar (bara vad jag har hört)

Men som ovan, det bästa är ju att själv provköra dom innan

Du måste ha hört fel!!!


Vet Att Bp-motorsport i gbg har en ny Cbr1000-08 Röd/Svart till salu..115.000:- eller ngt sådant. Grym hoj!!

www.bp-motorsport.se

 

[gsxrtobbe]

helt klart r1 hondan är för snäll o lite tröttare än andra.
har provat många hojar och har r1.hondan är trevlig maskin men den är lite trött enligt min åsikt,men båda är roliga maskiner men honda känns lite touring aktig,säkert skönare o köra långt med

 

[eviln]

helt klart r1 hondan är för snäll o lite tröttare än andra.
har provat många hojar och har r1.hondan är trevlig maskin men den är lite trött enligt min åsikt,men båda är roliga maskiner men honda känns lite touring aktig,säkert skönare o köra långt med

Har du verkligen provat en 08a?

 

[Aryey]

CBR1000 04-07 har det mest lättkörda och förlåtande chassit jag kört. Men folk har fått hybris på blocket och ska ha 70-90 tusen för dem. Dem skall ha: SECKSTI inte ett öre mer.

Precis som Theo skriver!

Hondan har neutralt välbalanserat chassie och bästa bromsarna på marknaden och den lilla effektskillnad som finns tar du igen med bromsarna!

Enda som talar för R1 är om du är något längre än genomsnittet då är yamman att föredra!

 

[scubasteve]

Har du verkligen provat en 08a?

han verkar knappt ha provat nåt alls, en 1000cc oavsett modell har effekt som är mer än vad de flesta klarar av, touring....du vet inte vad du talar om

 

[Geronimo79]

man bör kanske jämföra en -01 med -01 och inte -05?? Honda -05 är med största sannolikhet bättre än r1 -01 och honda -08 förmodligen bättre än r1 -06. Alltså bör man jämföra dem mot samma årsmodell i min mening. Har inte kört nyare r1 än -03 och har nu honda -06, är faktiskt riktigt nöjd med denna hoj även om den kanske är liite tröttare än konkurrenterna - dock bra chassi o bromsar och utseende mässigt bättre

 

[EvilBiker]

cbr1000 -08 har/hade en recall på kolvringarna.

 

[GsxrAbuser]

Har du verkligen provat en 08a?

DU måste skämta med oss? cbr1000rr(04-08) åker ifrån en r1(98-07) rakt fram vilken dag som helst.
Förutsatt att r1an är orginal.

 

[eviln]

DU måste skämta med oss?

Pratar du med gsxrtobbe eller mig nu?

 

[Steffo K]

Hoj 402m resultat@ slutfart, toppfart (mph)
CBR1000RR ('04) 10.16 @ 142.1, 175
CBR1000RR ('05) 9.95 @ 144.1 , n/a
CBR1000RR ('06) 9.898 @ 146.47 , n/a
2008 CBR1000RR 9.73 @ 147.8 , 178.3

YZF-R1 ('04) 9.93 @ 147.4, 184
YZF-R1 ('05) 9.92 @ 149.3 ,n/a
YZF-R1 ('06) 9.772 @ 147.79 , n/a

Jag vet inte om jag tycker att detta pekar på någon direkt överlägsenhet rakt fram för Hondan. Lite snabbare i starten kanske eftersom R1.an gärna reser, men sedan verkar ju rettan gå bättre iom högre slutfart och dessutom bättre sluttider!


Källa http://www.sportrider.com/performance_numbers/146_motorcycle_performance_numbers/yamaha.html

Edit: Lade till CBR modell 08 också som faktiskt spöar 06:ans R1.a med några hundradelar.

 

[sauber]

Hoj 402m slutfart toppfart (mph)
CBR1000RR ('04) 10.16 @ 142.1, 175
CBR1000RR ('05) 9.95 @ 144.1 n/a
CBR1000RR ('06) 9.898 @ 146.47 n/a

YZF-R1 ('04) 9.93 @ 147.4, 184
YZF-R1 ('05) 9.92 @ 149.3 n/a
YZF-R1 ('06) 9.772 @ 147.79 n/a

Jag vet inte om jag tycker att detta pekar på någon direkt överlägsenhet rakt fram för Hondan. Lite snabbare i starten kanske eftersom R1.an gärna reser, men sedan verkar ju rettan gå bättre iom högre slutfart och dessutom bättre sluttider!

Källa http://www.sportrider.com/performance_numbers/146_motorcycle_performance_numbers/yamaha.html

Det finns inget mer att tillägga!
lås tråd!