Search results

Förmodligen har vevlagerna gått. skramlar och låter lite knackigt vid gaspådrag och direkt efter man har släppt gasen! Någon i skåne eller angränsande län som kan tänkas byta lite lager i min motor?

Okej, förmodligen har jag också fått ett vevlagerras och det är mkt billigare att köpa en bättre begagnad motor. Att få allt hydraliskt att fungera och spänna skruvar kan jag, men är det likadan förgasare och tändning osv?... Det är den problematiken jag undrar över =)

Kan man byta en lc4-motor lätt? har en ktm duke med en lc4 motor 03:a, kan man slänga i en 660SMC -04 lc4 motor utan större komplikationer?

Kan man byta ut en original lc4-motor 640 som sitter i en ktm duke 03:a mot en 660SMC -04 motor utan större komplikationer ?? Tacksam för alla svar!?!

Kan man byta ut en original lc4-motor 640 som sitter i en ktm duke 03:a mot en 660SMC -04 motor utan större komplikationer ?? Tacksam för alla svar!?!

jag försökte ställa in mina igår, har samma problem. vet ju inte läget heller? Var ser man att insug stänger? Sen när man snurrar ett helt motorvar så klickar det i de främre vipparna! Ska de göra det ?

Jag har avdragaren nu. detta blir ett helgprojekt. skadar ju inte av att kika efter. tack för era svar!!

kör man med hojen känner man det tydligt på lägre varv, så fort jag drar in kopplingen blir den genast slät. Får åka till biltema och köpa deras tre-armade lageravdragare, billigare än ktm's . passar på att göra en service över vintern. återkommer efter detta projekt! tack!! Jag jämfört med...

hej. när man startar hojen lämnar den ifrån sig ett vibrerande nästan smått skramlande ljud. detta ljud försvinner ifall du drar in kopplingen eller kör på lite högre varv. är detta kopplingslagret som håller på att ge upp? uppskattar all hjälp hjälp jag kan få!