Search results

Bra grejer... Mitt åt. Sorry. Som Brinken var inne på så har man nog ärvt lite egenskaper från andra kulturer. Mams & Paps i USA i 30 år med många år där själv. Vad gäller öl så är du välkommen till Harley-depån när helst det finns tillfälle. Sinar det där så är det bara att gå nästgårds till...

Jo, det borde jag nog göra. Men är det inte lite saftig överreaktion? Du lägger upp en tråd om en rätt kontroversiell fråga och när det dyker upp åsikter som inte ligger helt i linje med orginalinlägget så blir det surt värre. Bjuder man upp till diskussion i ett öppet forum så får man nog vara...

Går du i backen bara för lite åsiktsskillnader i ett öppet Internet-forum från folk du aldrig har träffat så kan det vara läge att följa Björns råd angående datoranvändningen. Precis. MVH PiPPi http://HarleyDrags.com

Fine. Givetvis är det jävligt surt av Nick att lägga ut e-mails på Internet men med tanke på Björns inledning med rent hot om värre så är det inte konstigt. Illa må vara men e-postkonversationen ligger nu ute för alla att se och den är ju inte direkt smickrande för någon av dom inblandade. Och...

Från en utsikt på 10000 meters höjd så tycker jag själv att Björns aggressiva stil med rena utpressningsfasoner, hot och naiva språkbruk går långt över vad som borde lägga en bra grund för en vettig överenskommelse. Nick var helt klart tillmötesgående från start och får inget som helst gehör för...

Har hållt på med dragracing i 30 år och har aldrig hört ett vettigt svar på den frågan. Själv tror jag att kvartsmilen "bara blev så", lagom distans att tävla på. Ryktet att det skulle vara genomsnittslängden på ett kvarter i USA stämmer inte då den längden ligger runt en 1/8-mile (200 meter)...

Vad är det för sprut? MVH PiPPi http://HarleyDrags.com

Jag pratade igenom detta med herr Tullinge igår och han är öppen för precis vad som helst. 2 grejer dock. 1) Det måste finnas en rimlig chans att få ihop en 8-stege på regelbunden basis. 2) Gärna en ny klass men det kan inte bli tal om en till klass. Så finns det ett intresse för att byta ut...

Det står under Tekniska Regler, se t.ex. http://harleydrags.com/harleydrags.nsf/INFO_Regler för regler fram till och med 2004 För SVEMOs klasser inom F3 gäller 110 db och för F2 gäller 125 db men som Ronny var inne på så är det i praktiken ingen db-gräns alls på SDCs stortävlingar där...

Just nu finns det inte någon öppen klass enbart för gatreggade icke-HDs på Tullinge. Street Bike finns men där gäller ett index på 10.10 sekunder, reglerna för SB för 2005 är inte 100% klara men dom gamla reglerna säger att klassen är "avsedd för standardcyklar med enligt registreringsbeviset...

Jo, det är väl problemet med för få hojar på just Tullinge Raceway som är ämnet. MVH PiPPi http://HarleyDrags.com

Nu är man ju inte helt okänd för sitt munläder : ) som tar överhand men det var just det jag tänkte på, en helt öppen icke index-klass för strikt SBP-besiktigade och skattade icke-Harleys på Tullinge Raceway. Finns det ett intresse där ute för nå't sån't så är det bara att fortsätta tråden...

Det är upp till de som vill åka. Jag har kört mina egna två Harley-klasser både på Tullinge och Björkvik och det har gått bra (30 hojar som mest på ett enskilt race) så det är inte omöjligt att få till "Grönköpingsklasser". Vi kör 9-10 datum på Tullinge Raceway i år, mer info finns på...

http://www.svemo.se/protokoll/dr-nr8-04-bilaga.pdf

(jag hoppas att det är OK även med MC-dragracing här, om inte så ber jag om ursäkt och hoppas att moderatorn plockar bort det här inlägget) Så var det äntligen färdigmanglat: vi har nöjet att meddela att det blir SDC-finaler på Tullinge Raceway den 27-29 augusti i år. Det blir även lite extra...