Search results

Tyvärr så är inte el min starka sida när de gäller motorer! Så håller mig till hedliga förgasare!

http://www.minidelar.se/avgas/1012-effektljuddampare-silencer.html Där har du en! Tystare än de flesta

Just nu håller vi på och bygger ett grenrör till turbo och ska sänka kompressionen och läste att CV förgasare är bäst då! Så blir nog inga lösa filter ändå! Men tack ändå alla! Alltid har man nått att lära sig :)

De är bara att köpa en godkänd ljudampare till Fiddy :tummenupp

Ja äger redan en ZX9R ;) anledningen till att jag vill ha öppet filter är att den ska sitta på en crosskart och då känns det onödigt stort med hela luftboxen+att det för tillfället inte finns nått filter till den :/

Det blir ombestyckning av förgasarna :) men kanske inte hjälper? Nått förslag på vilka som skulle passa på en ZX6R 99? Edit: Såg vad du skrev i en annan tråd om Mikuni RS förgasare, tror du att RS40 flatslide till GSXR skulle passa bra?

Sitter och funderar lite på hur jag ska få dit luftfiltrena direkt på förgasarna :gnissla Det är tänka att 4st UNI filter ska ersätta originalburken. Är det någon innan som gjort detta som kan komma med tips? Har skissat en "addapterplatta" som är tänkt att det ska svetsas ett rör på samt...

Hittade direkt http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm?fpg=/spst/1991%20GSX1100G/08.htm

Det låter bra! För har ingen gnista just nu så försöker utesluta det som går! Men ska byta ICU nu för det är det enda som är kvar. ECU enheten är liksom "knottrig" på undersidan, som om det skulla vara små stenar, nån som vet om det ska vara så eller inte?

Det måste du ha en handbok för att veta :)

Nån tusenlapp kostar väl tändboxen på ebay o spolarna lika så :)

Då kan de vara tändboxen, tändspolarna, nån switch som gått sönder. Kan vara lite vad som helst men bästa är att börja mäta på spolarna och boxen

Men som sagt kolla att du har gnista, annars är de bara att mäta all el

Då får den troligtvis bränsle :tummenupp Har du ingen gnista så är de bara att börja mäta motstånden i bla. tändspolarna och tändboxen. Kan vara svårt om man inte gjort de förr så rekommenderar en handbok i så fall!

Det du gör efter du har kollar alla säkringar och kontakter är helt enkelt att du skruvar ut ett tändsrift och kollar om du har gnista. Har du gnista så är det antingen bränsle eller kompressions problem

Har du någon ström i hojen när tändningen är på? Kan annars blivit kortslutning någon stans så någon säkring gått

Just nu vill ja bara ha en gnista, då de innan klippt sönder hela elsystemet... I värsta fall får man väl modda så man kan få den TPS på den nya bryggan. Tack för svaret :tummenupp

Hej, håller på att plocka ihop elsystemet på en motor från en ZX6R som ska användas till en crosskart. En ny förgasarbrygga sitter på då den gamla var i dåligt skick. Men på den nya bryggan finns ingen plats för throttel sensorn... Har även sökt i forumet men inte hittat de svar jag sökt :/ Så...