Search results

Näe hann inte.... och är nu utomlands. Så nu säljs den (garageägare klagat) .... se köp/sälj om intresse. Lär bli ett fynd :mad::yoparty:rolleyes:

Var hittar jag givaren ..? Kan kanske vara kopplingen också. Har för mig att jag inte kunde rulla den med växel + koppling i :va 3000 lite väl lågt. Köptes för 26000 för 3 år sedan :rodnar Fler tips mottages tacksamt :Bugar

Hej! Jag har en XT660 som stått parkerad i ett garage sedan i höstas. Har för mig att motorn stannar så fort växel läggs i (stödet uppe). Jag skulle behöva flytta den, men blir svårt med detta problem:confused:. Så om någon vill extraknäcka som mekaniker imrg (tisdag fm) skicka gärna ett PM...

Och ja...... den "hugger" när jag lägger i växeln, och motorstopp direkt........

Ah just det, Lason, du påminner mig om att jag inte kan rulla "moppen" med växel och kopping i. Har försökt spänna kopplingen utan skillnad.... Hänger problemen ihop...? Vad gör jag :)? Tur att Sporthoj finns :D

Tack för tips! Ska kolla noga nästa gång :). Rädd att det kan vara något allvarligare dock......

...som titeln lyder, så går motorn igång fint, men så fort jag lägger i en växel så dör den direkt. Och nej, stödet är inte nedfällt :rolleyes: Tacksam för tips angående vad som kan vara fel :gråta:gråta

Idag blev en episod av Vet Inte Om Man Ska Skratta Eller Gråta. Efter att igår ha dragit MC:n över halva staden, så går jag idag till garaget för att spela in ljudet enligt Er begäran. Då startar den jäveln helt plötsligt :D:huvet:död ...efter att ha varit stendöd den senaste veckan. Så det...

Nå, mina vänner, vilken jävla dag :brinnerup Även med ett fulladdat batteri startade inte den jäveln, bara samma chuggande från motorn när man håller inne elstarten. SÅ... jag gick helt enkelt med hojen över en och en halv stadsdel, till varmgaraget. Det gick faktiskt lättare än väntat :D Det...

Nä den står ute nu, och bara pensionärer utan bil gick förbi :) Ja, rulla gick åt helvete, trots backe. Tog loss batteriet & ska nu försöka få det laddat. Tack för alla tips :tummenupp:tummenupp

K-holmen/Marieberg --- > Skanstull (garage) :) Ska gå och göra ett sista försök att rulla igång den jäveln nu :rolleyes:

Jag hissade upp hojen och insåg rätt snabbt att jag nog inte borde byta bromsbelägg själv, utan koll. Tyvärr pank så inte råd att lämna in heller ...och nu kommer jag ändå inte till verkstan pga batteriet. Och imrg kommer snön :)

Hah! Jag känner ungefär likadant. Får ta & testa din taktik. I andra hand tjacka batteriladdare. Något tips på var man kan hitta en Zafir-laddare el dyl i innerstad Sth? Kan ju inte ta mig till Biltema etc då bågen inte går igång :brinnerup

Tack för tips. Ja, sprungit har jag testat, helt kört. Kan det vara batteriet även om panelen & strålkastarna lyser? Gissar att jag behöver en särskild laddare... eller kan man lämna in batteri på laddning? :rolleyes:

Hej! Fan detta måste jag fixa idag, innan snön kommer imrg :rolleyes: När jag försöker starta som vanligt (elstart) hörs bara ett långsamt 'chuggande' (dvs det låter som att motorn åtminstone svarar lite) men den går inte igång. Kan det ändå vara tändstiftet? Eller sannolikt något mer...

Om vi säger att man blir inviftad där, eller vid Zinkensdamm... Är det verkligen så lätt som vissa antyder att bara ignorera dom & ösa vidare? Vad blir flyktvägen?

Tack!! Belägg = Brake pads? Lär ju vara dyrt att lämna in den jäveln för detta. Är det svårt att byta belägg? :5sure

Hey! Jag är amatör på mek, så tacksam för svar. Yamaha XT600: När jag anlägger fotbromsen hörs ett lite skorrande ljud. Dessutom hörs lite skrapande från skivbromsområdet bak när hjulet rullar. Bromsvätskenivå är ok. 1) Vad är den mest sannolika orsaken? 2) Kan jag som amatör öppna...

En annan fråga: det är mycket snack om kättingar, men en kätting som inte låses fast i något är väl värdelös (dvs mot drive-by pick-ups)? Och vid MC-rutor finns sällan ngt att låsa fast i :va Det är ju just mot mänskobarnen som åker runt i skåpbil och plockar MC:s som man vill skydda sig. Hur...

Tack tack :Bugar