Search results

Typ 4000 mil bytte jag hela paketet, minns inte riktigt varför, kan ha varit framdrevet som var lesset. VS hjälpte till med prylar och moraliskt stöd :)

Hojen hade startat snällt hela helgen. Var på vifferträff i Skåne så jag hade kört den tre dagar. Från fredag morgon till söndag runt 14. Hade inte hickat en enda gång så jag är ju av samma åsikt.

VFR-folket svär generellt vid Roadstercycles.com och shindingne 875 (eller något liknande) när man skall byta regulatorn på hojen. Den skall enligt uppgift minska risken för statorhaveri

varför är alla däcktrycksmätare av typen "du skall trycka mot ventilen i exakt rätt vinkel för annars tömmer du ut all luft"? Jag har ju garanterat tömt mer luft med mätare än jag gjort med påfyllare genom åren.

Så, efter att ha skrivit i den här tråden så dog såklart min hoj i Norrköping i helgen med dålig spänning. Oklart iofs om det är stator, regulator (avd. Honda stoppar in en regulator som kostar ett par spänn mindre....) eller batteri. Jag tror personligen inte att det var batteriet som krånglade...

På den biten har du nog inte fel, däremot kan jag konstatera att ett yuasabatteri höll i typ 10 år och gelbatteriet från Biltema som jag köpte som ett test har hållit i 7 för en femtedel av kostnaden så personligen undrar jag lite vad som är bättre för de pengarna (och ja, kvalitetskontroll lär...

Jag tror du har fel :) https://www.biltema.se/bil---mc/fordonsbatterier/mc-batterier/gel-batterier/mc-batteri-gel-12-v-12-ah-150-x-87-x-130-mm-2000029882?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwtsy1BhD7ARIsAHOi4xbKdXRbxPd8Rq0urpVzXlFXiwd05HhLYSiDJpNBB_jSDj78B7c-d68aAt29EALw_wcB...

Avd "ett system är inte bättre än personen som använder det". Det är antagligen en effekt av att någon scannat en annan liknande vara som kostar lika mycket (nejdå jag jobbar inte alls med system)

Inte bara det, när de börjar ha plats för den utvalda lösningen så kan det bli svårare att sätta fast något annat vilket är det jag menar med att den skall funka med min gamla. Sent from my ASUS_I006D using Tapatalk

Är gt Air 2 klassad enligt den nya balla säkerhetsstandarden? Sent from my ASUS_I006D using Tapatalk

De gör dem, men jag har en icke modellspecifik som jag funderar på om den går att få på plats Sent from my ASUS_I006D using Tapatalk

Min hjälm har fått sig en snyting så det är dags att byta. Jag kör en rpha70 just nu och har kikat på en 71 och gt Air 3. Båda dessa har någon modellspecifik intercom så det är väl två eller tre frågor. 1, Går det är säkra ditt en sena s21 (eller vad den kan heta) som jag redan har? 2, Är de...

Japp, söder om stan såklart :) Men hur ser tången ut? Det kan ju inte vara en helt Biltemaspecifik lösning tänker jag....

Nu behöver jag lite hjälp. Jag tänkte fixa till lite koppling som jag gjort på hojen med kontakter istället för som jag gjort nu. Glad i hågen åkte jag till vår "favvoaffär" och köpte kontakter och stift (ja det är Biltema jag pratar om)...

11 mil igår, fick tillbaka knarren efter en dryg månad på verkstad och nu går den som den ska igen :D. Passade på att hälsa på syrran på Värmdö och fick lite kaffe också. Bra dag

har inte använt ventilgummin sen 1988 tror jag. Farsan som är bra jävla konservativ med tekniksprång kastade alla ventiler vi hade med gummi i ett svep då :D

Nu har jag bara kört tre men det är iaf två honda och en kawa (er6 tom). Ingen av dem blinkar abs när den jobbar vad jag kan minnas.

Har ett Manis och en Held väst med ryggskydd och bröstskydd (inte airbag). Kör oftast i västen om jag ska köra en längre sväng.

Just fotokurvan slutade de som fotar stå vid efter rätt många avåkningar där när folk skulle stila, står på lite andra ställen

Det är väl huvudsakligen aktuellt för sexfingerbanjon?