Search results

Härligt då vet man att man har något som håller! Det som oroat mig var att man kommer köra rätt långa sträckor (35mil åt gången) och vet inte hur känslig en sådan motor är när den då på sexan ligger på typ 6-8000varv hela tiden. Man vill ju även i framtiden kanske kunna sälja den och uppgradera...

Ne det var inte det jag menade på heller. Tyckte bara det var väldigt mycket fel med just den under den "korta" tiden. Då det mesta verkade ha strulat. Verkar ju som att det är troligare att hojen pajar av att man klotar den eller tröttnar på den än att den skär ihop.

Var någon mc tidning som kört sin panigale 5000mil i något test (kommer inte ihåg vilken) Tyckte att allt som dykt upp under dom milen gjorde att man blev mörkrädd XD

Alright fått många bra svar på frågan då så slipper jag oroa mig. Är en r6 från 09 med 2500mil Men väldigt pedantskött så lägger oron om att den ska rasa vid 3000 på sidan sålänge då ????

Väldigt nyttig information för denne "nye åkaren". Att fan tänka till före då nästan varje sekund man kör, så är det går det åt helvete nu så går det fan åt helvete på riktigt!

Hej! Har en liten fråga till dom bättre kunnande på denna sida. Har en Yamaha r6 som jag funderar lite kring hur många mil man kan plocka ut ur en sådan motor innan den är "slut". Försökt kolla runt lite på blocket osv. Men antar att dom flesta är klotade innan dom kommit upp i sin högsta...

Japp när man är klar med detta prov är man nog redo för att flyga rymdfärjan. Inget som inte går med en del träning skulle jag tro men skulle helst vilja göra det på vänster sida pga att det inte kommer se i närheten av lika klumpigt ut :tummenupp

Hej hoppas jag hamnade rätt nu. Stött på ett litet problem i huvudet precis, det är ju så att man ska leda hojen en bit på uppkörningen. Och det är nämligen så att jag är vänsterhänt och leder då helst hojen på vänster sida om mig. Får man göra detta på uppkörningen eftersom att stödet sitter...