Search results

Har grunnat på en Honda Black Widow som första custom hoj rätt länge nu.. har dock aldrig hittat en nära nog att provsitta osv.. Någon som har erfarenhet av denna hoj? +/- Är den för liten om man är 184cm/90kg? snyggaste jappsar glidaren i mitt tycke iaf om än liten motor.. :D

Okej, tack för svar. har inte direkt kört så många mil med hojen då jag köpte den med sprucken topp.. men tror inte den drar nå mycke olja. här finns ett litet videoklipp på motorljudet. (tickandet är inte lika klart som när jag filmade, då kvaliten försämras något då man laddar upp på...

Vill gärna ha synpunkter på denna cylinder.. är den värd lämna in för nikasil eller ska jag smälla i en ny kolv och köra? det är ju en 650 stånka så ingen högvarvig cross hoj.. Det är inte Nikasil i denna cyl utan kawasakis elektrofusion metod.. lite tunnare än nikasil vad jag förstått.. de...

monterade klart allt igår.. allt lirar fin fint! =) startade upp den bara några sek. (är lätt nojjig efter alla problem) men den kan va trögstartad så förbannat! ska dränera förgasaren och hälla i ny soppa i tanken.. hojen har ju stått ett par månader så kan ju vara de som är galet...

kamaxlarna var helt felfria. men lagerbanorna brotschades (stavn?) och skavdes upp lite till rätt spel på avgas sidan. var väldigt för tajt. så nu är det förhoppningsvis bara bara mobtera och ut å gasa! haft en del att göra idag så han inte riktigt färdigt med monteringen.. bara finliret kvar...

fick just i detta nu ett sms av polarn som tagit grejjerna till jobbet hans.. skiten är fixad så nu är de bara montera :D jag återkommer senare med mer detaljer om vad som gjordes! bra för andra att veta iaf. finns alldeles för många trådar som bara avslutats utan svar på åtgärder. tack för...

den frostsprängda toppen svetsades i höst men det var såpass stor skada att den blev aningen aningen skev efter svetsning så därför jag letade efter ny topp.. men däremot var ju ventiler osv väldigt fina så det finns ju kvar som reservdelar iaf =)

nej, det följde inte me några kammar. det är likadana kamaxlar i alla klx650. så nej, dom är inte unika för just min cylinder topp. :)

fick just svar från te drickaren.. "Then cam cap was off the klx650 turned over freely ran before the cdi went The journals have no wear in them the cam you have may be off a different model May be if you do some research they may of used two die efferent cams with slightly different spec I...

jo de är ju sant.. allt går ju fixa i princip.. men det är ju en ekonomisk fråga iaf i mitt fall. ta inte illa upp men HAHAHAHA hitta en ny topp enklare?!?! har bokstavligt talat kollat minst 1 gång om dagen sen i juli på ebay,tyska skrotar,blocket och svenska skrotar efter en begagnad topp...

jag skickade iväg ett mejl till honom angående överfallet och att kammen nyper fast.. samt om hojen som toppen satt på lirade fint. en polare ska mäta upp kammarna och spel+diameter i lagerbanorna imorn på jobbet hans så får man se vad domen blir. Edit: avgaskammen går lite trögt även utan...

det stämmer bra de! överfallet bearbetas ihop med toppen från fabrik. jag fick med topp+överfall från säljaren i england och om det isåfall är utbytt mot en annat överfall (vilket jag inte skulle tippa på) så kan det givetvis vara det som gör att den nyper fast.

nej toppen är inte bultad på cylindern då jag testat. kan det verkligen göra sån skillnad så att den nyper fast kammen bara för att den inte är bultat i cylindern?

Jo kammen går aningen trögt utan överfallet på plats. jadu, fel kammar kan det endast vara om nu någon gjort inbrott i mitt garage och bytt ut mina enda kamaxlar. det är samma cylindertopp från årsm. 93 och uppåt. min e -99. toppen jag köpte var från -95 har ja för mig.. men hursomhelst det...

lagerbanorna ser ju inte nytt ut men definitivt inte något som ska orsaka detta iaf. kammarna går ej heller förväxla då avgaskammen har en decomp fastsvetsad vid sidan. då jag med ett smile på läpparna fick hem toppen och skulle börja montera skiten övergick det till fosterställning i soffan i...

ingen fara. överfallet är ett enda stort så att säga. det är omöjligt att montera fel väg.

just köpt en begagnad topp från england till min klx650 och när jag test monterat kamaxlarna för att kolla så allt rullar som det ska så sitter avgaskammen så hårt att den knappt går rulla för hand medans insugskammen rullar skitlätt. jag har dragit med rätt moment i överfallet. vad fasen är...

tack för tipset! har skickat iväg ett mail till honom, så hoppas han kan hjälpa mig! är aningen sugen att köra ! :D

är medlem redan på SOE. och har även poastat i den tråden men ingen har sett eller svarat sen förra veckan :p kikar på ebay just nu.. hittat 1 enda topp. från usa. dock till en -94 men tror det passar till min -93? tack för svar! =)

Update: har rivit ner motorn och hittade felet.. det var en spricka i toppen. så nu äre jakt efter en topp! vilket inte verkar vara de lättaste. så tips mottages!! :)