Search results

Det är ändå en Harley. Det skulle kunna vara vaniljsås.

Att upptäcka att man satt hörselproppen fel och det brusar satan i ena örat när man till slut fått hjälmjäveln över svålen och dragit på sig handskarna och fäst varenda flärp med kardborre.

Det går alltid att kompensera bristande körteknik med tuff tischa. :fakta

Kollade också på D Air men valde Spidi-västen för bana istället som är klart mer prisvärd. Att hosta upp styvt 15.000 och ändå behöva skicka till Italien för återställning känns inte funkis om man vurpar redan på kvalet...

Kör motsvarande Spidi väst för bana och den fungerar bra på alla sätt och vis, kan jag meddela efter skarpt test i helgen på Gelleråsen. Litet minus att hjälmen tar emot i nacken när man verkligen trycker hakan mot tanken på rakorna men det är knappast ett problem på gata...

Står att den är bänkad, be att få se protokollet.

Maven i Kapellshamn ligger på bekvämt värma-däcken avstånd vilket kan vara bra om GR som vanligt glömt dra fram elskåpen till depån... Maven har rum o restaurang, stugor, självhushåll o vedeldad bastu på hjul, numera även tryckluft (efter att jag & polarn tjatade sönder örona på förra ägaren...

Åhfan, har inte lagt märke till det förrän nu. Vet man varför Lor vill ha det så?

Haha, du får visa mig en BRA fläck asfalt i depån nästa gång...

Nojjade Lorenzo för däcken igen? Så mycket att han körde regnpuck på höger eller ser jag tokigt? :va

Okej... med Brembo RC var det väldigt viktigt med inkörning enligt instruktion... trodde det var så med Galfer 1375 också? Man hör och läser lite olika, somliga säger att det inte spelar roll och bara är att bomba direkt medan andra bestämt hävdar att man måste bygga värme successivt för att...

Åhej... trådlyft... Hur kör man bäst in sina nya 1375?

Vad händer med systemet om det löser ut på fredagsträningen och eller lördagskvalet? Då måste man väl skicka hela stället ner till Dainese - vilket dessutom kostar extra. Annars verkar systemet väldigt bra. Någon som vet om någon fysisk butik Stockholm - Uppsala - Västerås har Spidi västen i...

1) - - - Updated - - - 2)

Gå på däcktemp och känsla. Däcktemp mäter du medvilken billig IR-termometer som helst och känsla, ja den får du helt enkelt bygga upp genom att köra i olika temperaturer, väglag och väder och fokusera på hur däcket greppar och feedback från underlaget genom styret. Tidigt på säsongen kan det...

True! Gixxern har en plats i mitt hjärta för alltid - men bara av nostalgiska skäl, det är som att köra traktor jämfört med R1an!

Gick igenom gamla bilder idag och vad ska man säga? Allt var inte bättre förr, särskilt inte sittställningen... haha! Diskutera och dela gärna bilder och skrönor om din utveckling!

Nämen om mod skulle ta och byta namn på den här tråden då snart och flytta till modellspecifika, skulle någon känna sig kränkt eller bli ledsen i ögat då? Bra att YC Haninge fått träna recall på två hojar, körde dit min idag! Trodde nästan det var sommar redan när jag rullade av släpet, +2 och...

Du bor i Stockholm? Då kan du köra Knix med SMC på Tuvängen och Rörken i Uppsala. 4 timmars utbildning med instruktör och nya hojvänner. Mycket prisvärt och du behöver inte släpa dig ända till Karlskoga eller Linköping och "offra" hela helgen. Vill du kombinera Knix med lite touring från...

Ingen risk att du kommer tycka att den känns tung eller trött! Det alla tidningar (som vanligt på rutin) skrev om att nya R1 känns som en 600 i chassit... det är verkligen sant. Stabil som ett strykjärn, lättsvängd och faller in i böj... sen vrider du på, känner framhjulet bli lätt och smajlet...