Search results

Bifogar en bild, jävligt suddig dock. Länkar till en tråd på ett annat forum, om du scrollar ned till inlägg #12 i den tråden finns elschemat i PDF-form där https://www.gsxs1000.org/threads/heated-grips-oe-connection-on-f-model-which-fuse-circuit.45213/

Det var inte det lättaste att hitta kan jag säga dig, men jag letar väl vidare ?

Det är garanterat ingen gnista, inte en reaktion även med startgas

Nu har jag bytt pump och testat med startgas. Inget gav effekt tyvärr, fortfarande ingen start...

Jag har varit i "Dealer mode" och läst felkoder, hade inte en enda lagrad. Ja det skulle ju också kunna vara orsaken, man får väl om det inte är pumpen, börja felsöka ECU:n. Ska även kolla ventilspelet, ska tydligen kunna ställa till det lite med.

Ja det är bara motorn som stannar, allt i övrigt fungerar, tuta heljus, halvljus startmotor osv...

Jag hoppas det hjälper för mig med. Man är ju lite smyg på om det hamnat skit i spridarna med tanke på hur filtret såg ut...

Bra idé. Har ej provat, att byta pumpen då den inte dök upp idag som planerat, är det inte den så provar jag vidare. Det som är lite märkligt är att den inte hinner få upp någon temperatur alls, innan den dör. Och nu startar den inte alls. Den dog ju tvärt mitt under körning, sedan startade...

Ja precis, det är bara frågan om vad som är problemet ? Det jag hoppas på är att pumpen blivit kass pga det igensatta filtret, det var ju helt stopp i det. Det är iallafall min förhoppning, Men den nya pumpen blev försenad så jag får vänta tills på måndag innan jag kan byta den, tråkigt!

Ja det är ju lite knepigt att veta vad fasen det är som är problemet, men eftersom den gått igång några gånger när den fått stå stilla en stund lutar det åt bränsletillförseln enligt mig. Såvida inte startspärren fått spelet och bryter..

Testade precis att byta till nytt bränsle samt försöka göra rent tanken så gott det gick. Det hjälpte inte överhuvudtaget. Jag kommer imorgon att byta till ny bränslepump. Jag uppdaterar när det är gjort.

Ja man undrar ju. Jag har bara haft hojen sedan i oktober, jag har avverkat 400 mil på den sedan dess. Tankar i stort sett aldrig på samma mack, varierar nästan alltid mellan Circle K, Preem och alla andra mackar vi har i Växjö. Sist jag tankade var på Circle K, efter det dröjde det 10-20 min...

såhär såg mitt gamla filter ut, 2200 mil på mätaren. Så man hade ju inte blivit förvånad om pumpen är körd

Ska tömma ur tanken strax, o åka till en annan mack o köpa deras bensin, se om det gör skillnad. Beställde även ny soppapump som anländer imorgon 27/5. Tydligen har många av pumparna i gsxs-1000 gett upp tidigt i deras liv, vi får se vad som orsakar mina problem ?

Ajjemen testat dessa, de bryter startsekvensen. När jag trycker på start kör startmotorn en stund, låter hur fint som helst, men den tänder ej. Jag har fått tips att byta bränslet. Den dog 10 minuter efter jag gett den fulltank, så ska prova det också

Tack för tipset, ska titta på detta imorgon! Förhoppningsvis är det så enkelt.. vi håller tummarna

Den dör som om tändningen bryts, direkt. Inget hostande eller så alls

Hann aldrig testa detta, nu startar den inte oavsett om den får stå en stund med eller utan locket öppet tyvärr. Lyckades precis läsa ut felkoder, _C00 får jag. Vad jag fattar då finns det alltså inga koder lagrade

Pumpen går när jag vrider om nyckeln och bygger upp tryck, men sen efter den dör är den helt tyst. Jag springer o kollar det direkt, tack för tipset! Edit: testat men hjälpte inte, nu startar den inte alls oavsett om den stått en stund...

Tjenare på er, har lite problem som titeln antyder. Min hoj dör tvärt efter någon minuts körning både på tomgång och ute på rull, misstänkte först mitt soppafilter som sitter i pumpsrmaturen i tanken så det bytte jag, tyvärr hjälpte det inte. När den dött går den inte att starta igen om man...