Search results

Finns väl massa trådar om det här, men nått tips äv väl att sitta nära tanken, hålla upp blicken och titta dit du ska. Slappna av lite och glöm inte att andas...:) Var tips som jag fick iallafall, även om jag konstigt nog aldrig hade några jätteproblem med manöverbanan. Gäller bara att komma...

Klarade uppkörningen för tung mc igår. Ååå va skönt att vara klar. Vart många mil igår och några idag med. :2cool :hojsmilie Lycka till alla som ska ta det i sommar!

Klart man blir förvirrad när man läser om alla sätt som folk blivit kuggade på. Ska själv köra upp på Måndag. Men tror att det är som många skrivit tidigare i flera olika trådar, att dom ser på helheten. Orkar eller vill inte stå och förklara precis det som man gjort fel. Sen är det ju kanske...

Hehe, ok. Men jag kommer att låna ett på körskolan så är jag då säker. Är bara det att när jag kört på körskolan, så har det gått bra att köra med mitt som jag satt ditt i stället. Han tyckte det räckte för det är dessutom gjort av samma material som sitter i dom separata av samma märke. Och...

Snackade med en lärare på körskolan och han tyckte absolut att man skulle ha separat ryggskydd på uppkörningen. Tydligen brukar dom kräva det, även om det inte står klart och tydligt nånstans. Så det är väl bara att dra på sig ett och se glad ut. Är väl inte så mycket att bråka om egentligen...

Ok, men han hade förmodligen inget skydd i jackan heller. Nåja, skit samma. Jag ska ta och låna ett så man är på säkra sidan, skulle vara lite surt att kugga för ett ryggskydds skull. hehe

Jepp, är helt övertygad att man måste ha ryggskydd vid uppkörningen. Men frågan vara från början om man var tvungen att ha ett separat ryggskydd. Och jag tror fortfarande inte det :tummenupp . Står ju som sagt bara ryggskydd och det har jag ju ett ditsatt i kläderna. Och det är ju CE-godkänt...

OK,får väl låna ett om inte annat. Så man är på den säkra sidan. Känns bara så mycket smidigare med skyddet i jackan. Fast det klart det handlar ju om säkerheten och är väl säkert bara en vanesak. Lika väl som man drar på sig hjälmen.

Har ju läst att man ska ha ryggskydd på uppkörningen, men måste det vara ett separat ryggskydd? Eller räcker det med mitt inbyggda (backconvertern) tror jag det kallades som jag har i mitt Halvarsson ställ?

Jag har en gammal Honda CB 750 -99 Sevenfifty som jag ska byta packbox i framgaffeln på. Och har ingen servicemanual och undrar därför hur mycket olja det ska vara i den. Kollat här på forumet med inte hittat nått av värde som funkar. Där jag köpte boxarna sa dom ca 1/2 liter i varje ben, men...

Grattis alla nyskrivna :) Jag klarade också teorin på första försöket nu den 30 januari. ååå va skönt att äntligen få tid att ta tag i det efterlängtade mc-kortet. Har haft B-kort i 14 år så det börjar vara dax med A-kort. Längtar till sommaren nu, ser lite mörk ut än bara. Snöade säkert 2dm...

Ok, tackar. Ska kolla upp det. Var det bara att ta bort dom eller måste man byta några munstycken eller nått?

Tjenare Jag har en Honda CB 750 Sevenfifty -99 som det står i papperna att den har 38 kw (ca 50hk), fast den tydligen ska vara strypt då. Det finns då likadana som har ca 70hk. Har någon nån aning vart strypningarna sitter. Men å andra sidan är det är väl originaleffekten som står i papperna...