Search results

Har hört om det där ACF50 som tydligen ska vara bra, ska tydligen stoppa korrosionen, har du nån erfarenhet av det?

Många har behandlat sina helt nya hojar med acf50 sen kört året ru nej nej menar inte så, tänker mer på hur fort det egentligen kan gå.. om det mer är något som behöver göras ganska snarast innan man får byta hela jäkla ramen.. är noll insatt i det här med korrosion osv.

Ja asså det stoppar rost processen på nått sett tydligen, Det var en bra fråga, ingen aning 🤣 kan ju va bra att kolla upp hehe, Men den där lilla rosten lär ju inte vara ett större problem närmsta åren? Ramen lär ju inte ge vika om några år 🫨

Ah jag fattar, tack för tips, Har läst lite om att ACF50 ska vara jäkligt bra, det ska tydligen kunna kapsla in rosten så det inte forsätter utvecklas😮

Köpte den i somras, så vet inte hur tidigare ägare har förvarat hojen osv, men den är i jäkligt bra skick överallt annars, jag förvarar min ute på sommaren med kapell över, med ventilationshål för att slippa kondens under täcket, alltid förvarat hojar i varmgarage under vintern😃

Fler som har problem med korrosion på sina mt07or? hittade detta på min, på ramen, fan gör man åt det?🫨

Det här med rost på mt07 verkar ju vanligt eller? Hittade rost på ramen på min 07a 2021 årsmodell… tips på vad man kan göra åt det?

Ringde runt till lite kawa verkstäder och dom sa att den ska sitta där, men att många glömmer den, brickans uppgift är viktig annars funkar inte filtreringen ordentligt, så jag tömde ur all olja och gjorde om ??

Ja asså när man plockar bort hela filtret har den där lilla metallbrickan fastnat på filtret, och glöms när man slänger filtret för att sätta dit ett nytt? Jag kollade massa youtube klipp innan oljebytet och ingen av dom hade den där brickan, därför jag själv missade den och sedan såg den i...

Givetvis Du har ingen erfarenhet om metallbrickan som sitter mellan fjäder och filter? Läste lite andra forum, tydligen väääldigt vanligt att den glöms?

Okej tack, Dock droppar det nog rätt illa för filtret sitter ganska nära underdelen på avgasröret, så dropp som träffar avgasrör osv sen ner i en ren behållare känns sådär ?

De sitter under hojen, ganska nära oljepluggen

Man förlorar inte så mycket olja om man endast skulle ta bort luftfiltret va?? Och skippa oljepluggen

Googlat runt på en massa forum, där skriver folk att fjädern kan trycka mot gummit som sitter på filtret som då kan tryckas in i filtret och filtreringen av oljan inte blir korrekt ?

En dum fråga här, gjorde en service med olja och filter på min ZR7. Sen insåg jag att jag glömde ”oil filter Washer brickan till oljefiltret, länkar en skiss, hur viktig är den brickan?? Samt kan jag återanvända oljan jag tömmer ut? Bytte oljan igår liksom?

Sen lät jag den stå rakt i cirka 20min så all olja fick lägga sig

Ja, lät den gå i tomgång 5min kanske

Tja Ny på forumet här, Har precis gjort en service med olja och filter på min ZR-7 års modell 2003, har jag haft för mycket olja i? Körde 3,5 liter som det sägs att det ska vara.. oljan ligger precis vid high strecket Jag bifogar en bild Har låtit hojen stått rakt i 20min innan jag kollade glaset