Search results

Precis, har ju lite tid på mig :hihi Men jag har haft en Aprilia, dock bara en 125a, 2 takt, kan ju inte jämföra den med millen, men jag kan inte få ur Aprilia ur mitt hjärta :D Och precis som nämnt ovan, det finns ju ingen i den här stan som kör en RSV, så om man ser det på det viset är det...

Snart dags att byta hoj... Har kollat på både R1 98-03 och RSV Mille R 99-02... Vet egentligen inte om det är så lätt att jämföra dessa två hojar, det skiljer ju i stort sett allting... Men jag skulle gärna vilja ha lite åsikter om dessa två, gärna jämförda mot varandra... Angående olika...

tack för alla svar :) vetifan, känns rätt onödigt att hålla på o fixa med det... så jag fortsätter nog köra som den är...det får duga är ju "bara" 1½ kvar till innan jag får köra tung så :3freak hoj

okej, tack! vet du hur mycket acc ökar och hur mkt topphastigheten sänks på ett ungefär? alltså om man gå ner 1 kugg fram och 3 bak...

Hej... Jag kör en strypt R6a, alltså mellanreggad... Är ganska trött på det nu, men eftersom farsan inte vill att jag ska ta bort strypningen så får det väl bli så...ett tag till iaf :gnissla Är det nån mening att dreva om den? Jag skulle gärna vilja ha mer acc i den...bryr mig inte så mkt...

Hade inte Vägverket eller vem det nu är som bestämmer storleken på skyltarna vart så knasiga med utrymmet på en skylt, kunde en vanlig, standard och laglig skylt se ut såhär: www.grabing-1.com/foursquare/bild004.jpg EXAKT samma mått på alla bokstäver och siffror som på den nuvarande skylten...

Har funderat på att lacka ramen+sving och andra småsaker svart på min R6a.. Men vid närmare eftertanke känns det som ganska mycket arbete, det bästa är väl att köpa en -04a och få det som original :3freak Men iaf, jag tänkte att ni kunde ge mig lite kommentarer över det här, om någon har...

Jag vet inte hur det är om du ska tillverka en strypning själv... :va Men jag kan rekomendera mc-kompaniets 25kW strypning, du får med intyg och allt som behövs för att få det godkänt :yoparty Jag har strypt min R6a med just den strypningen, och det var inga problem med det... :gnissla

Jag kör en R6 -00, som har gått 2000 mil och den drar ingenting... Har kört mer än 150 mil sen oljan byttes sist :yoparty

Ah härligt med fler som har samma "problem" :tungan Nej det är samma här, polaren skulle lyssna efter det men han hörde heller inget :hihi Men när jag ändå har tråden igång, kan jag ju fråga lite allmänt om just R6or...Jag har märkt att den "hackar" lite i körningen och går lite udda när...

Okej, ja det låter ju vettigt :hihi Ja det är något som är lite knas känns det som, men vad vet jag inte... Ska ut och varmköra den ordentligt senare och lyssna om det låter lika mycket när den är varm...har för mig att det låter mindre då :(

Har sökt efter trådar angående detta men inte hittat nåt... Jag vet inte om det är ett problem eller om det ska vara såhär, (är inte helt van vid en nyare sporthoj) men när den står i friläge, utsläppt koppling och med motorn igång så liksom rasslar det (inte otäckt mycket, men det hörs), när...

Okej, ska kolla upp det... Men så är det med nya LASER Duo-Tech också, insatsen byter man på 1 min...Från original till racing, och du får med en racinginsats när du köper just detta...Så jag funderar starkt på ett LASER, men det är tydligen ingen här inne som vet något om det?? :va

Har kollat runt lite nu... Lutar åt ett Micron Men har kollat lite på Muzzy och Vance & Hines också...någon som vet något om dom två? Mvh Seb EDIT: FINNS DET INGEN SOM VET NÅGOT OM LASER DUO-TECH ELLER?? :Bugar

Aha, vart det inte värre :lol Tack för det snabba svaret! :tummenupp

Hej! När jag va ute och körde igår upptäckte jag att reservlampan lös och att den hade slagit om till reservtrippen, så jag körde och tankade... Men när jag bara hade fyllt på 7 liter och den blev full så började jag undra :va Dvs, då vart det ju 10 liter kvar, och så vitt jag vet ska inte...

Tjena, hittade ingen tråd om just detta... ---LASER Duo-Tech--- Antar att detta slip-onet är relativt nytt... Finns det någon som har någon erfarenhet av just detta, eller LASER överhuvudtaget? Det är ju just Duo-Tech som har både race- och vanlig insats, som kan bytas rätt lätt vad jag har...

Tack för era svar :tummenupp Ska kolla upp lite mer på både BOS och Micron... För övrigt, är det ingen som har någon erfarenhet av LASER ??? Skulle gärna vilja veta om det är bra...Gärna någon som har racing-insats också... Tack igen :hihi

Hej! Ska köpa nytt slip-on till hojen... Behöver lite tips på bra dämpare, hur ljud,effekt osv är... Allt ni har att säga om detta är tacksamt... Jag funderar på ett LASER Duo-Tech Titanium med race-insats samt vanlig... Är det nåt att ha eller? VAD REKOMENDERAR NI? Tack!