Search results

oki, jag får kolla med någon fler Yamaha verkstad. 2004 är nog samma modell som jag har. Det står i regpappren att det är en 2008, men modellen 2004-2007 verkar stämma bättre med min

@andersbrink, jag hittar inget om detta fel när jag googlar. Har du någon länk? (det är inte TPS-sensorn). Har kontaktat lokala Yamaha-verkstan också, men de hade ingen aning. Pratade om att kanske byta mätarna a`6900:- + jobb. Kändes mindre lockande.

oki, får rulla in till Yamaha-handlaren då. Tack :tummenupp (PS jag måste vara sämst på att söka, hittar inget om det)

Det finns fortfarande möjlighet att filma en 300 km/h repa... Ingen förändring efter att batteripolen varit bortkopplad i två dygn. Ingen som råkat ut för detta? Tips på vidare felsökning? Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack för tipset, jag ska lossa en pol från batteriet och se om det hjälper. Har försökt googla men inte hittat något om reset. Har hittat hur man kommer till diagnostic-läge, men sen vet jag inte vad man ska/kan göra där. Skickat från min iPhone med Tapatalk

nej, det är inte att jag måste släppa på högerhanden :jisses Efter vintervilan så har både hastighetsmätaren och varvräknaren börjat visa aldeles för höga värden. Batteriet var nästan helt dött, bränslepumpen gick inte igång men lamporna lös. Jag laddade batteriet och den startade utan problem...

En sökning på "Helmholtz resonator" i sciencedirect gav träff på 2731 artiklar. Så det finns en del material att läsa in sej på :fakta http://www.sciencedirect.com/search?qs=Helmholtz+resonator&origin=article&zone=qSearch Ja, det är väl första övertonen som dämpas här (som Comeback sa...

Gjorde färdigt insatserna och monterade dom (insatserna är lika långa o samma diameter, blev någon märklig projektion på bilden). Det blev lägre ljud men inte så mycket som jag trodde/hoppades att det skulle bli. Men ligger på ~acceptabel nivå nu. Det var för bra väder för att fortsätta skruva...

Testade att plugga ena dämparen. Det blev skillnad. Resonansen vid lägre varv, upp till ca 3000 rpm blev betydligt mindre. Vid ~3500 - 4000 rpm blir resonansen tydlig igen. Men då är ju frågan... funkade den pluggade rördelen som en motresonator eller var det att avgaserna bara går genom en...

Hej, har en fråga ang vindbrus. Har en FZ6 -08 S2. Köpte den i början av sommaren och det är min första hoj. Tyckte att det var väldigt högt ljud från fartvinden, det dånar i hela huvudet. Har en Shoei gt air hjälm som väl ska vara en ganska "tyst" hjälm. Har väl accepterat vindljudet med "det...

Comeback, det var en bra ide! Räknade lite, med den längden jag har på systemet så ska resonatorn "släcka" frekvenser som genereras vid ca 4000 rpm. Var o körde lite idag, beroende på belastning så är det mellan 2-4000 rpm... Helmholtz resonator fungerar väl på ett ganska smalt frekvensband (som...

En insats i ena eller båda dämparna är väl det enklaste. Går ju att experimentera med form o typ för att hitta "rätt". Tror jag börjar där. Jo, det är Biltemas dämpare :arsele Man får väl vad man betalar för :) men tyckte mest att det skulle vara kul att bygga eget isf köpa ett färdigt system...

Tackar för tipsen. Får kolla upp hur man räknar på en resonator. Om det får plats är det ju ett enklare sätt än ett spjäll (det var ju inte lilla bygg-tråden det där, men ska gå igenom den). Ett utjämningsrör blir nog svårt att få dit. Sen så är delar det sej från ett rör just innan dämparna 1:2.

Hej, första inlägget här på forumet :) Har precis snickrat ihop ett avgassystem till min hoj (Yamaha FZ6 -08). Det blev ett hemmabyggt slingerrör upp till ljuddämparna som sitter under sadeln. Gjorde samtidigt en rensning av bakänden. "Allt" i bakänden var integrerat med orginaldämparen så hade...

Har precis lindat med Biltemas avgasbandage (15 m x 25 mm). Den är vävd med kanter och verkade stabil utan trådar som lossnar. Men håller helt med om kli-faktorn... Har också jobbat med gullfiber o rockwool men det här var en annan klass... Nitrilhandskar och långärmat, men jävlar vad det kliade...