Search results

kunde bara konstatera att när jag tvättat fälgar och broms skivor så såg de riktigt okey ut så de får duga , var förbi däckmojen och beställde nya däck 120/90-18 bak samt 100/90-19 fram så dessa monteras nu på onsdag . beställde även förgasar gummin å packning kopplingskåpan ,

ny kopplings vajer och lite mer polering av kåpor samt var tvungen att snygga till ljuddämparen ,fick bli en rätt så dyr avgasbandage .

börjar se lite cafe ut ..men jobb återstår . [COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COLOR

nya stift å en bild på bakpartiet med ny randning .. funderar på race siffror av nåt slag ...:rock

Köp biltemas verktyg för hjullager demontering .. Samt verktyget för lager och packboxar vid monteringen igen . Eller lej bort jobbet . Men det är väldans enkelt med dessa verktyg .

Förlängde sidostöd samt demontera centralstödet , så nu står den som den ska efter provkörningar så kan jag bara konstatera att det är en riktigt kul å pigg racer :)

kostnader så här långt .. inköp 3500 packboxar motor 500 luft filter 114 packbox gaffel 276...

blinkers fästen och blinkers på plats ..samt nya skylten med skyltbelysnings skruv . Lite annan design på randningen samt klar lackade siden matt på tank och bakdel .. en liten sideffekt som uppstod var att det plåt rena blev lätt brunflammigt , men det passade bra till stuket .

Tänkte montera dynojet kit .. Nån som vet var köpa ? Eller som kanske vet nåt .. Värt att nämna angående byta munstycken ?

hallå alferik hur gick det med el problemen ?

idag åkte gamla fästena på övre kronan , lite renare blev det . sedan dök mina styränds speglar upp ..riktigt bra kvalle för den pengen , men fick ta lite gamla kellerman expander gummin istället för medföjande . styret som bekant är clipone med lite tjockar gods i ,så det passade inte med...

Kan konstatera att varvmätaren bara höll ett par mil ... Ja vad säger man , troligtvis fel kopplad , men den funka inte på annat en med kablarna jag nämnde . Billigt är sällan bra (strax över hundralappen )men den får väl pryda sin plats ändå .

halloj hoppas det löser sig ..sök på ebay så hittar du nytt tändnings lås ( om felet ligger där ) Fick själv problem med varvräknaren från kina som damp ner i lådan igår ..hur jag än försökte så gick det inte få liv i den ..googla som en nörd . koppla den enl.. beskrivning från säljare , men...

Kolla ditt tändningslås .. Plus strömmen går från batteriet till start solenoiden som där har två plus kablar varav den ena går till huvudsäkringen 20 amp sedan vidare till tändningslås . Ock när du vrider på nyckeln skall du ha ström ut på kablar till baklyse å ut i knappar på styret .. Testa...

Hej , jo jag har plockat en hel del med elen , antar att du kollat glas säkringarna ,ta bort dom å putsa kontakt ytorna . Sen borde du ha en test lampa för att kolla kablarna och titta noga på elen vid styrhuvudet och framkant tank . Där får kablarna böja å knixa när man svänger så kabelbrott...

baklyse montering ..fick tas fram tigen igen och svetsa dit plåt för infästning ..färgen gick åt fanders ,men då äre bra med billig spraybombs lack . bara göra om .:rock

Dags för sadel bygge ...köpte in lite stoppning och började forma . åkte till lokal tyghandlare och köpte lite skinnimitation . sedan var det dags att börja trampa igång adler ( symaskin ) kunde blivit bättre men hyfsat .

Hej har kollat in dessa styren åsså men vill ha ett lägre stuk på cykeln så clip on blev det , ps. tack för tipset ska kolla in länken .

Blev ju lite smäckrare med clip on och inga stora blaffer till blinkers ..men en fråga till likasinnade , finns det någon som rensat topp kronan från fästen , tänker då på gamla styrfästen ..försvagar man för mycket om man kapar och slipar ner ? ( vet att det blir hål kvar men troligtsvis...

sen var det dags för någon form av lack ..det fick bli plåt ren med race rand i mattsvart (ska på med klarlack eller matt lack sedan så den inte rostar . (tanken är ju lågbudget så ingen dyr lack) all el fluttade jag upp med nya fästen å strips under sadeln samt flyttade batteriet till där luft...