Search results

Rothmanslack funkar på många modeller! :D. Min Blade blev inte så tokig i nya kläder.

1 timme med.... sedan 20 min med... klart! Upprepa några gånger och den ser ut som ny.

Nu har du ju redan utmanat dig själv men.. ska du vara verkligen "offset" så bygg en wankelmotor. Mig veterligen var det bara Norton och Suzuki som sålde hojar med wankelmotor i en serieproducerad MC.

YYYYEPP! You nailed it! :tummenupp

Den mannen måste vara poet/ terapeut....lite...MC Ernst rent av....

DEN annonsen platsar definitivt på blockettråden. Det MÄSTA i texten väcker många frågor av informativ art.... Själv har jag en Blade 07, tricolor, i sådant skick att Honda vill köpa tillbaka den av mig. Det var den modellen som James Toseland blev WSBK mästare med 2007 och efterföljande Blade...

Du är dessvärre diskvalificerad :D, du har hållit på längre än jag! och är mycket snabbare.....:fakta 16" och 170 däck...stretch däck...hihihi!

Gay? Eller mörkrädd? Amerikan?

Enkla svaret är att om du klämmer in ett bredare däck i din original fälg så klämmer du ihop däcket och dess profil ändras därmed, vilket är obra. Ändrad profil betyder andra köregenskaper än det tänkta. Vill du ha 160 bak så skulle jag byta fälg bak till en bredare. Lite pyssel att få till men...

:hej :hej :hej :hej :hej

Glöm inte att göra en tackande gest till de trafikanter som faktiskt bereder plats för dig när du utövar "kökörning", De är guld värda tycker jag, som uppmärksammar dig som kommer på MC i dessa lägen! :tummenupp

Har suttit på WINTERDUKTRIBUNE alt GEERT TIMMER BOCHT. Bra plats att se dueller in i det sista och man ser även målgången. Bromsdueller och dekalbyte är vanligt förekommande i denna S sektion innan den "korta" raka innan målgång på Assen Circuit. Målgången ligger tidigt på rakan. Alltid...

Mina 50cent. Under mina 30 år som motorcyklist har jag (med många) råkat ut för alla varianter. Ja, jag börjar bli medelålders...:tuttar Jag har aldrig begripit mig på att man inte hälsar på varandra inom storstadsområdet, helt ologiskt! Ballfaktor kanske...:va Motorvägen har jag förståelse...

MC Poliser är roligast att vinka ORDENTLIGT till. Det brukar komma ett litet försiktigt.... vink.... tillbaka. :hej

Har en kompis som hade exakt samma symtom som du beskriver här på sin Triumph Tiger. Efter omfattande felsökning konstaterades att det var en av tändspolarna som hade en spricka i höljet, nästan osynlig. Om han mätte spolarna fick han korrekta värden men vid körning så expanderade och krympte...

Undrar just om eldsjälarna bakom denna bana fick hålla på att förverkliga denna bana lika länge som våra eldsjälar bakom Aros Racetrack? Typ 20 år. NOT!!! Jag skulle tippa på att de fick sitt tillstånd på under 6 timmar. Finland främjar ALLTID motorsport. Fotboll, varpa..? Eller hur. Grattis...

Här. Rött, Italienskt, fyrkantigt, tillverkades mellan 86-88. Ersattes av Paso 906

Skulle tro att du har 3 kablar till vardera lampa, en plus, en minus (från blinkersrelät) och en med "konstant" ström på. Koppla bort den som har konstant ström på så blir du av med problemet. Importerade en CBR1000 från USA som hade denna "feature". Då, på 90-talet var det inte tillåtet med...

OK, Det finns fortfarande några saker att kolla. Vacuum slangarna, inte blockerade, böjda eller spruckna. Några med din modell har haft problem med detta eller bensinkranstrassel alt soppapumpen. Jag vet inte vad som gäller för din årsmodell men det finns hel del folk "därute" som haft liknade...