Search results

Nu är pärlan provstartad:) blev bara en kortis men det var bra mos! :yoparty

Tänkte just på samma sak, du skrev att du honat och monterat b-kolv, funkar det att göra så? Eller var den kolven du bytte ut en b-kolv?

Så är det nog, köper man fläskdyra ktm kolvar o ringar så är det säkert "färdigfilat" köper man prox på Ebay så får man fila själv:)

Hittade en beskrivning på Prox hemsida alldeles nyss (fanns ingen i kolvförpackningen) de föreskriver 0,4-0,5% av cylinderdiametern vilket då ger ungefär samma i mm då cyllen är 101mm känns ju rimligt om den övre gränsen är 0,6 enligt KTM 0,8 var den övre gränsen för oljeskrapringen/arna

Jag tror också det måste finnas en undre gräns, annars riskerar ju ringen att ligga i spänn när det blir varmt. Det finns tyvärr ingen i boken dock....kollade wisecos rekomendationer för 4" borr och de låg på .016" vilket ger 0,4mm

Hej alla sporthojjare! Jag är ny här på forumet och kör Yamaha fz6 til vardags, jag har dock ett litet projekt som står och lipar åt mig... En ktm 620 motard. Har kommit så lång at jag skall till o sätta dit den nya proxkolven o krukan men i verkstadshandboken står bara det övre max spelet...