Search results

Kollat på det nu. Stången är som sagt spikrak. Damasken är mjuk och fin, provade även utan. Stången löper lätt genom hålet. Kolven glider helt utan problem i cylindern. Stången åker fortfarande inte upp till armen och armen orkar inte trycka ner den. Provade att hålla ihop plastdelen och...

Får kolla detta med damask och skit vid ingångshålet. Stången är som sagt rak och fin.

Har/håller på att bestycka min tm40 som sitter på min nyköpta XR650R. Har fått ordning på lågfart, nålen verkar vara bra, och huvudmunstycket är jag också nöjd med. Innan satt det ett 0.3 i accpumpmunstycke men jag bytte till 0.5. Vid bestyckningen körde jag helt utan accpump för att hitta rätt...

Det verkar inte vara något fel på accpumpen. Den sprutar en stråle. Men pumparmen orkar ändå inte trycka ner pumpstången. Filmade för att visa, men vet inte hur man lägger upp filmen här. Kan jag mms:a filmen till dig boost om du PMar ditt nummer?

Men jag kan trycka ner stången för hand.. Men pumparmen orkar inte trycka ner den.. Ska ta isär och kolla..

Hittade en film på soe, ungefär såhär reagerar den vid full gas. Bläddra ner och hitta filmen. http://forum.soe.se/showthread.php?30940-Honda-XR650R-Tr%E5den/page430 Ang accpumpen så har jag justerat till max släglängd... Det jag menar är att den vipparmen dom ska trycka ner stången, den är ju...

Nu har jag varit ute och testat ordentligt. Tror jag är jättenöjd med lågfart 27,5. Skruvade in blandskruven ett halvt varv så nu är den 2 varv ute. Höjde nålen ett hack, hade den näst längst ner innan. Tyckte inte det gjorde någon skillnad, den small fortfarande lite på avslag. Höjde ett snäpp...

Men innan jag började pilla satt där ju 22,5 i lf. :va är det inte konstigt? Deb hade ju lite orolig tomgång, ganska hög och den hade svårt att gå ner i varv, så det var ju för litet uppenbarligen men ganska mycket för litet då eftersom 27,5 blev bra nu. Jag har ju borrat upp kåpan iofs

Är det bra eller dåligt? :va med brant cutning mena jag.

Äntligen hittat rätt lågfart :banana Blev 27,5 och 2,5 varv ut på blandskruven. Den dog hela tiden med 22,5 och 25. Men med 27,5 fick jag till en bra stabil och rätt låg tomgång. Ca 1400 rpm. Tyckte den gick riktigt bra när jag körde. Den går ner snabbt till tomgång. Eventuellt höja nålen ett...

Nu har jag startad den. 25 i lågfart, 150 i huvud, 50 i acc riktat rakt fram, nålen näst längst ner och ett varv ut på blandskruven. Gick först ok, men med hög tomgång. Lät den stå ett tag, sen dog den. Lite svår att starta igen, men hoppade igång till slut, samma sak, gick ok men sen bara...

Ska man bestycka med eller utan DB killer...? Vill ju ha så mkt effekt som möjligt, men viol även kunna köra bana kanske. Det är ett fmf rör.

Ska man köra helt utan accpump när man provar bestyckningen? Något spec att tänka på vid första uppstart?

Och en fråga till, med 50 i acc, kan jag rikta den rakt mot insug då eller surar den då?

Men varför är 40 i acc bättre än 50?

Har beställt 50 i acc, 145 i huvud och 25 och 27,5 i låg, så har jag om det skulle behövas! Han hade bara 50 i acc. 30 som satt i var ju extremt litet hål! Såg också i förgasarkoppen att den kolven som glider i en cylinder på en fjäder, till accpumpen, den "kärvade" och fastnade på vägen. Fick...

Har nu kollat. Sitter 22.5 i lågfart och i acc tycker jag det står 30...??

Beställer av bra i gasen idag! Han hade 50 i accmunstycke hemma. Tar 145 i huvud, sa har jag 140,145,150. Tar 20, 22,5 25 och 27,5 i lagfart och 50 i acc. Det blir väl bra?

Det var ju bra att dämparen är så fin! Ska kolla på bestyckningen nu någon dag. Det sitter iaf 140 i nu, och jag har 150 liggandes. Har dock inga andra. Vad ska jag beställa, 145,155 och 160? Och sen 22,5 25 och 30? Och ev accmunstycke beroende vad som sitter på?

Kommer man åt att bestycka om utan att ta bort förgasaren? Huvudmunstycket vet jag, men allt annat?