Search results

Grattis till @FirreK som fixade kortet :)

Åk lite tidigare om möjligt alt kolla sthlm karta över mc-parkeringar? Bör finnas fler i närheten. :) Fått en fäst i bromsskiva samt sett flera få en inlindad på spegeln.

Behövs det fortfarande? Jag har möjlighet, bor söder om söder. :) sänd mig ett pm.

Normalt, min gamla 2017 utan flashad ECU drack runt samma mängder - snittade 0,85. Inte ens med farthållare kom man ned till 0,7. Inspirerande körningar på helgen drog 1l/milen och vissa dagar tankade man 3 gånger. Du kan få fram din förbrukning & snitt, du har reglaget på vänstra menyknapparna.

Stor motor, stora kostnader. Minns att jag blev förvånad över 6,5k för 1k-mila servicen på min MT10. MT07:an klart billigare men inte lika rolig.

Dem säljs väldigt snabbt, gäller att vara på hugget alt beställa från utlandet. Jag körde två år utan mapp & kat, självklart går den jämnare med en korrekt mappning men det är inget krav.

Finns på blocket. Nej, det behöver du inte.

Kul, grattis. Släng upp bilder :) Jag & en vän som kör likadan set-up var väldigt nöjda med ljudet, inte för högt & inte för lågt. Vi körde förvisso inget på bana i år men ljudmässigt var det utmärkt. En Tuono med akra-pipa lät snäppet högre skulle jag säga & dessa får ju köra på bana verkar...

Dominator är bra, kostar 2k ist för 4,5k som SRP tar. Jag har ett likadant fast med original slip-on så det låter lagom. Märkt av lite avsaknad av kraft på senaste dock, nyservad sen 250 mil men har svårare att få upp hojen i powerwheelies än tidigare på 2/3an och kraften känns allmänt...

Ser så ut. Bara dämpare.

Dominator har en del alternativ om man är sugen på link-pipe eller slip-ons.

Snyggt. Vad har du för mellanburk? Leo-vince? Går den igenom besiktning eller får du byta tillbaks till kat då? :)

Låter lovande, tack!

Just fan, tack för påminnelsen. Då får man ändå sätta på katalysatorn trots allt, någon som gjort det? Kan man skippa att montera de två vajrarna som man en gång i tiden monterade av?

Kör en MT10 årsmodell 17, har sp-engineering decat Y-pipe med liten slip-on som sitter strax under fotpinnen. Hann åka i några månader innan man blev stoppad & flygande inspektion på det pga. för högt ljud. :lol Byter ut det under vintern mot antingen Swedish race parts decat low db (om det går...