Search results

Menar du att det är ett scoop att Rossi tar få poäng? Det är väl mer ett obestridligt faktum och därmed inte så mycket att argumentera om.

Mer on topic; är det inte dags att sluta vara sekundärkränkt å någon annans vägnar och ut och träna i stället? Om du är rädd för en gubbe i Växjö, kanske bara ska boka en uppkörning någon annan stans i stället då? Så slipper du nojja över det, åtminstone?

Det här är ju helt episkt

Låter ju hanterbart

Ja, ska man tjäna pengar på att sälja begagnat så går det ju inte att röra sig i prisklassen upp till en månadslön. Inte saknar man väl 2-hjulsdriften? Känns som att bara ta sig till kiosken på 1-hjulsdrift skulle vara äventyr nog.

Är fortfarande intresserad av sidovagn och det är tunnsått på begagnatmarknaden om det inte är Ural. En sån här från 2005, duger de om man inte ska åka till Mongoliet utan kanske fika 3 ggr/sommar? Jag kan tåla sämre driftsäkerhet än vanligt men pallar inte sitta och google-översätta ryska...

Låna lite mer stålar av nån annan om inte CSN räcker. Din budget är för tajt

Vilken ultra-idiot. Det är precis sådana där som man måste vara helt löjligt över-trevlig och demonstrativt inställsam mot. Det har de inget försvar mot, för de lever för konflikt.

Original är för gubbjävlar

Sluta skrämmas i onödan. Att bromsa utan ABS är ju inge svårt, ingår ju till och med i uppkörningen så alla som har körkort kan det.

Jag förstod "tutte"

Nu fattar jag. Kör upp med skolans A2 hoj om du vill. Strypa din egen hoj kan du ju göra efter uppkörningen.

Det är exakt samma moment i uppkörningen för A2 som A. Ta A direkt om du har åldern inne (24 om du inte har A1 förut) och hyr trafikskolans cykel till uppkörningen, lär kosta samma som att låta en verkstad strypa cykeln. Garanterat mer bänglig att köra än alla körskolecyklar. Bågen är som...

Som många andra straff så drabbar det bara den vanlige medborgaren/skattebetalaren. Den som inte har nåt att förlora skiter blanka fan i om han blir av med körkortet (har ändå inget), får böter (kommer aldrig betala) eller till och med dödar någon på kuppen...

Nån som är så jävla dum att vederbörande använder en Gixxer 1000 som bud-hoj. Luktar tidnings-anka lång väg det där.

Ingen aning, så nära gatan har jag inte varit.

Köpte en Helite Turtle 2.0 och har hunnit testa den lite på gatan än. Hjälmen tar i lite i vissa lägen, typ när man ligger på tanken eller drar upp axlarna av nån annan anledning. Antar att det är för att den sitter på utsidan och det är lättare att den åker upp. Halvt störande så ska testa lite...

Jag vet inte hur andra gör men jag skulle kunna tro att Trajjan köps av lite äldre förare som kör mindre, färre 20-25åringar med mycket fritid som till varje pris ska hoja över allt. Varken 675an eller MT-09 är några touringhojar.

Har du kollat försäkring på Duke 690? Väger som en flugskit och bottendraget gör den "busig". Ska man ha mycket power och wheelie-vänligt så får man snällt betala vad försäkringsbolaget vill ha. Eller så nöjer man sig med mindre. Att få nåt som reser sig som en 450 cross, har billig försäkring...

Min Street triple R 675 är pinsamt billig i försäkring, otroligt kompetent fjädring och så fin kraftleverans att jag trots provkörning av alla möjliga hojar de senaste 5 åren ännu inte hittat nåt som lockar så mycket att jag vill byta bort den. Utväxlingen är hämtad från Daytona så den hissar...