Search results

Nope. Jo, åtminstone tills vidare.

Jovisst, men det fastställer ju bara att det stiftet är dåligt, inte varför det tagit stryk och gått sönder. Att det är dåligt vet vi ju eftersom problemet försvann när jag satte i ett nytt stift. Man skulle alltså behöva koppla om delar högre upp i kedjan för att kunna köra uteslutningsmetoden...

Ska se om jag kanske kan kika på det i helgen. Jag vill minnas att stiften såg ganska lika ut när jag bytte allihop sist jag hade problem. Jag har ändå kört ca 2000 mil mellan gångerna det strular, så jag vet inte om det känns rimligt att det är spridaren som är felet då eller om jag borde...

Påminner om när jag cyklade omkull och gjorde illa handen. ”Bara skadade mjukdelar” sa de på sjukhuset och jag blev ordinerad stretchövningar av handleden. Åtta veckor senare var det en sjukgymnast som tyckte att det var konstigt att det aldrig blev bättre varpå han skickade en ny remiss till...

Enligt alla reservdelshandlare så ska det vara rätt. Både första och andra gången det strulade var det dessutom en auktoriserad verkstad som monterat stiften, så jag känner mig rätt säker att det inte är problemet.

Stift bytt, felkoder släckta och bilen går normalt igen. Ska försöka hitta tid i helgen och kontrollera om jag hittar något uppenbart på kablaget. Gamla stiftet såg bra jävligt ut.

Aha, nu hittade jag det. Som sportbike säger heter den CYVB.

Jo, det stämmer. Jag bytte som sagt spolarna sist jag hade problemet eftersom jag tänkte att det kanske kunde vara grundproblemet.

Nae, den infon verkar inte komma upp där.

Grymt, då har du PM.

Jag har ingen aning om var jag hittar den informationen.

Har för mig att jag gjorde det sist och att jag då inte fick några fel, men ska testa igen när jag kommer hem.

4-cylindrig 1,2L. Skrev del i första inlägget. Det är en 2016, inte -17.

Mmm, jag har ju bara en enklare läsare och den visar bara på misständning. Tidigare gånger när jag åtgärdat det och kört en ny scan så har den inte visat något. Jag antar att märkesverkstaden har bättre utrustningar, men jag är inte helt bekväm med deras timdebitering med tanke på att de inte...

Japp, samma cylinder varje gång. Har också varit inne på att även om det är så att det är tändstiften som går sönder så borde det i så fall finnas en bakomliggande anledning till att det händer. Det var därför jag gick steget längre och bytte tändspolarna sist. Skulle gärna betala för nya kablar...

Jag har en VW Golf från 2017 och jag har i omgångar haft problem med att den misständer på cylinder 2. Första gången det hände lämnade jag in bilen på en auktoriserad verkstad här i stan och efter en felsökning och ett byte av tändstift fick jag en faktura på ca 7000:-. (Till saken hör att...

Har vi någon OT-tråd för bilproblem här på forumet? Har för mig att jag sett något tidigare, men hitta inte på den nu.

Inte Virago 250.

Definitivt, och den verkar dessutom vara färdigställd till skillnad mot flertalet andra hemmabyggen (mitt eget inkluderat*). Frågan är väl bara om säljaren på allvar tror att någon vill betala 43k för en 24 år gammal surhundra som gått 3500 mil. *Jag har haft funderingar på att sälja mitt...

Känner igen det där med att man snabbt glömmer vad maskinerna kostat när man märker hur mycket enklare det är att arbeta med bra prylar. Jag jobbade som någon sorts hantverkare i drygt 10 år och fördelen med det var att man insåg att det ibland är värt att investera i bra verktyg. Nackdelen var...