Search results

Hur är det med frakt och tullkostnad mm från stuntfactory?

Taaack så mycket, gör det nog en hel den lättare och hitta ett! :)

Hej. Undrar om någon vet var man kan få tag på stuntdrev/pizzadrev till en Kawasaki ZX6R ninja 95-97. Hittar ingenstans. Tack på förhand!

Njaa får väl plocka isär och se. Men låter & känns som dem är helt slut av någon konstig anledning :S

Tror jag la in en onödig tråd:yoparty - Har hyffsat nya styrlager, men jag drog åt dem lite löst till och nu hackar styret när jag svänger. Alltså är dem sönder, bara köpa nytt och hoppas på att det bara är de felet. Tack för de snabba svaren iallafall!

Hej. Har haft en RMZ 450 06a som motard. Funkade kanon inget vobbel eller så och go i styrningen i högre hastigheter. Nu har jag en ny RMZ 450 06a, så fort jag drar på över ca 80 och börjar svänga lite känner jag hur nära jag är till gränsen att börja vobbla, den känns liksom sjukt enkel/lätt...

Blå/gul

Hej! En RMZ som är riktigt svårstartad på kicken? Den startar verkligen inte på kicken även om den är varm eller kall.. Den tänder lätt när man kickar, blå/Gul gnista. - Kan det ha något med tändningen att göra så den tex tänder i lite fel läge eller något sådant? - Eller kan det vara att...

Det blir gnista... Men han startar inte..

Jodå, jag vet hur man kickar. Har prövat allt som står i min väg med att skicka in bensin, utan choke, med choke.. Allt! Fattar inte vad det kan vara..

Hej! Som rubriken lyder, Svårstartad 450 RMZ 06a.. Den är riktigt svårstartad på kicken, om jag rullar igång den tänder den direkt och går fint, inga missljud eller något sådant. Nyrenoverad från cylinderfot och uppåt. Rätt ventilspel.. Har någon en aning om vad detta kan bero på? Tack på...

Barrett-> Jag skulle väldirg gärna vilja ha hjälp att hitta motarddäck som passar på min hoj. RMZ 450 -06 som sagt. Helst begagnade eftersom det är bättre pris. Men om du vet någon bra försäljare som säljer nytt kan jag kolla upp det med.

Hej! Behöver motarddäck/fälgar till en RMZ450 -06.. - Vet ni om några som passa direkt på tex från CRF eller någon annan hoj? - Eller vad det är för dimensioner man behöver ha på däcken/distanserna om man köper fälgar från någon annan hoj och ska få dem att passa? Berätta hur ni har gjort om...

Äääntligen!!!! Har varit ute och kört skiten ur hojen och den kokar inte något alls.. Köpte en kylarvätska från garage 24 som sänker graderna med 10 grader och det verkar funka klockrent :) Tack för all hjälp ändå!

Det är sant det du säger med trycket och graderna, tyckte bara det var konstigt. Har jämfört lite med 2T hojjar idag och dem kylarna blir inte varma alls.. Jag ska pröva munstycke imon, lite större.. Har en till fundering, tror ni det kan va luft i systemet? Jag har gått tillväga såhär när jag...

Kylarna blir ju varma på bara någon minut, det går inte ens att ta på dem så varma dem blir. Min första 4T-hoj så jag vet ju inte hur varma dem ska bli.. Det går ju som sagt att köra så länge man inte är på crossbana och i skogen..

Tog några stycken bilder. Hoppas ni kan se något! Jag vet ju inte hur känsligt det är med böjda kylflänsar och sådant.

- Ingen har pillat på tändningen - Original är den - Ej trimrör (som sagt) - Rätt bestyckning vet man ju inte, kan vara boven. Men ska göra som Ni sagt att sätta i ett större lågfartsmunstycke och se hur det går.. Dock är ena kylaren lite tillbucklad, kan ju vara det. Men jag prövar med...

Jodå det planades på tusendelar uppmätt och fint så det är ingen fara. Kamkedja/kammar är och var perfekt inställt när det började koka. Den går perfekt i övrigt, smäller dock lite när man släpper gasen efter gaspådrag. Du vet som det smäller på de trimmade rallybilarna, avgassmäll eller vad...

Varför skulle inte plana toppen vara bra? Vad jag menar med kokar är att den blir för varm och trycker ur kylvattnet ur dreneringsslangen precis som jag skrivit. Har inte fyllt för mycket för det bara fortsätter att drenera om man låter den gå. Nu skrev jag ju att den kokar även om man kör på...