Search results

Ganska taggad inför den här! Bilden är tagen i Fredags när jag hämtade honom, har hunnit ta två små turer 😊 Man kan juh bara älska ljudet ifrån motorn och torrkopplingen! Ducati 916 Biposto

Kom väl förberedd så spelar det ingen roll vilken runda du får! Och ser provföraren att du kan köra, så lovar jag dig att du kan göra misstag och ändå klara det. lycka till!!

Tack för input! Det kanske blir ett par sånna då. Jag kommer inte busa allt för mycket med hojen, så dessa borde räcka.

Tanken är också lackat blå och vit, resten är dekaler! Jag har kämpat hårt för att behålla original dekaler på hela hojen! Enkelt hade varit att lackera om alla kåpor och sen sätta dit nya nyproducerade dekaler (som man ser rätt ofta).

14-15 grader varmt med sol l Örebro idag! Premiär hojturen är äntligen gjord, blev ca 5 mil bara. Tog glass-hojen och köpte en glass.

Idag hade man velat ta en liten tur med Bladen, men måste byta o-ringarna ifrån bränsleslangarna in till förgasarna. Så måste plocka av förgasarna, separera dom, byta oring ch sen sätta tillbaka. Och vad jag förstått så måste jag synka dom igen efter det. Men när allt var av igen så passade...

Tack för input! Det blir nog S21 eller BT016, hyfsat bra pris och kommer nog bli perfekt för vad jag ska ha hojen till.

Så om jag inte ska åka bana med Bladen så borde S21 funka bra för väg? Jag kommer inte busa eller ta för stora risker när jag åker med hojen ändå. Har du åkt på S21 däck?

Jag ska beställa nya däck till Bladen, det finns inte allt för mycket att välja mellan eftersom framdäcken är 16”. Men vill fråga om någon här har erfarenhet av Bridgestone S21 däcken? Ett set av dessa är 1000kr billigare än Metzeler M9 RR, som jag tänkte ta först.

Sorry att det inte updaterats på ett tag! Jag startade hojen för några veckor sedan, startade med en gång så fort det kom soppa till förgasarna. Jag hade varit "duktig" och tömt förgasarna under vintern och samtidigt kopplat bort tanken och lite annat. Så när den startade upp igen så läckte...

Tack för tipset Mr Moto! Jag har redan en bakdel som är hel och fin, men annars hade jag absolut slagit till. 😊

Bra fråga, jag tror inte det. Men Beeline har faktiskt en ganska bra app, enkel att använda och gjord för att ”bara kunna dra iväg” och man slipper en massa pill med appar och apparater.

Jag har ingen äventyrshoj (än 😊) så jag vill ha så liten och diskret display som möjligt, så förra året hittade jag en liten display som heter Beeline. Funkar skitbra, man kan lägga in rutter i telefonen som sen visas på displayen med enkla pilar och prickar, är gjord att vara så minimalistisk...

Det är inte original rör, och det var så som detta effektrör såg ut som nytt. Jag har originalkrökarna och ett avgasrör som ligger och väntar, och kanske sätter jag dit det?! Blank svart istället. Men att putsa och polera upp kröken på den här hojen blir det inte, det är ingen custom. 😉

Ajajaj, va fan Geva! 😁

Tack! Jo jag har kollat på RRC, dels den restaureringen på VFRn men även på annat. Mycket underhållande kanal och alltid lär man sig något! Även om han gör saker jättefina, så vill jag inte göra min för fin så jag blir rädd att använda den, det är med mening som jag håller det på en rimlig...

Tack för allt jobb och slit Swedie! Det verkar fint här med det nya. :banana

Nä, enligt dokumenten jag fick från Honda så kom det 450st till Tyskland, sen fördelades detta mellan Scandinaviens länder. Resten av Europa har andra nummer, men Tyskland tog som vanligt in mycket.

Nä som jag skrev då i texten du hänvisar till så skrev jag ”hittade”, jag tror inte man ”hittar” en sån här cyckel idag! Dom som finns kvar idag är hos samlare eller kvar hos sina första ägare (som sen kommer sälja). Och sen för att göra det ännu svårare så får man lägga till att några hojar är...

Haha, nä den har faktiskt lite klarlack som släppt på ett ställe nertill mot kanten på ett ställe. Jag kommer säkert att göra något åt det, men just nu så pallar jag inte. Får jag tag i saker som tillåter mig att fixa till den på ett bra sätt så gör jag det innan sommaren, annars låter jag den...