Search results

16 åringens dröm! Om ni frågar mig... :gnissla

Nja kanske inte men det känns inte så seriöst enligt mig. Sen var det sletet så nu är cyllindrarna omborrade och nya 65mm kolvar ligger och väntar. :) Sen vet ja inte säkert... Men? Är 64mm org borrning? Det skulle innebära att vänster cylle gått 4100mil på den borrningen.

Ja avstämmda trimrör, matchportning av motorblocket så det passar cyllindrarnas portar på sidorna, polering av avgas portar, rummen för ypvs-ventilerna och förbränningsrumen, 28mm pwk förgasare och en tändplatta som gör att tändpunkten kan justeras. Allt kanske inte räknas som trim men...

Då fortsätter vi med rivningen av motorn då. Det var väll inte så avancerat direkt. Därför tvåtakt äger!:D Över till bilderna: Som det såg ut när den lämnade ramen för första gången på över 15år. Rivit av cyllar och topp. Ena kolven var 64,5mm medan den andra var 64mm, inte ok... Första felet...

Då tar vi och fortsätter lite då... När jag fick hem den till mig våren 2011 så gjorde nya startförsök. Och jo... Efter 6 kickar så smattrade den igång. Glädjen var dock även denna gång kort varig. Kort film på detta i dålig kvalitet. Lägg märke till att när den går så är den inte direkt...

Kul att nån kommer följa. :D Kan nämna att kvaliten på projektet och bildkvaliten kommer bli bättre... Bilderna ja laggt upp hitills är från min gamla nokia n70 från 2005. :brynad Ska se om man hinner fortsätta idag...

Ser coolt ut. ;) Kör hårt!

Hej alla sporthojsåkare... Då var det dags för mig att återuppta mitt projekt som jag startade på yamaha rd tvåtakts forum för två år sedan. Men då det forumet tyvärr lades ner pga dålig aktivitet kommer jag nu återuppta projektet här. Hojen projektet kommer handla om är som rubriken säger en...

Härligt att det snart är igång igen väntat på det. ;)

Snyggt! :) Hur mycket fick du ge för gaffelbenen?

Ja vill ha samma micron expansionskammare som du letar efter... Men jag har nästan gett upp de. De är som att få tag på en nål i en höstack. De är inte allt för vanliga och de tillverkas inte längre. De som har dem vill sällan sälja de häller. :(

Hehe aa kanske det. Köpt den nydligen? Själv ska man ha motorn igång innan snön... Har inget riktigt garage så kan inte utföra några större arbeten på hojen på vintern. :( Har bara en bod med en verkstads del...

Lite svårt då den är i svart plast... :fakta

Ja det är klart. ;) Det är bara övre blockhalvan kvar. Sen ska det på värmebeständig klarlack på cyllarna så passar de bättre med. ;)

Tycker du med ska starta en projekt tråd om den då. ;) Norrköping bor du i med ser ja! Härligt! :D Ja lägger upp projektet så snart ja har tid.

Den blir snygg denna hojen med men tycker att du får börja bygga RD sen igen. ;) För RD350 :rock

Om du tar usd gaffeln till det här bygget hur blir det då med ditt RD bygge?

Tänkte uppdatera med resultatet... Nån som vill att jag ska starta en projekt tråd?

Ja har både gamla och nya modellen... Måste säga att den nya är klart bättre. Luftintagen ovan på den gamla kärvar, visiret håller inte tätt den läcker luft/vatten och den är tung. På nya modellen är lyftintagen lätta att öppna och stänga, den har en bättre tätningslist så visiret håller mer...

Blir att lacka den nu. Skulle varit snyggt att polera om jag lackat det andra på motorn i silver... :fakta Skulle man tänkt på tidigare...