Search results

Jag bor i Västervik, men kommer inte att köpa den ändå :). Men någon var snabb då den redan är borta.

Ni får ju inte all glömma att det kan upplevas som diskriminerande att få olika premier på lika hoj vid liknade omständigheter. :) Kanske är därför försäkringsbolagen inte törs ha kvar bonussystemet längre... Hade en kollega på min arbetsplats som på allvar tyckte han skulle ha samma lön som de...

Född -78 och motorintresset har nog alltid funnits. Uppväxt på en gård med föräldrar som var månskensbönder. Minns att jag körde traktor när jag nådde ner till kopplingen med växelspaken i höger knäveck på en BM Terrier (funkade endast med 1an och 3an då jag var för liten annars). Första 2...

Har nu börjat titta lite på Touno V4 1100R typ 2015-2016. Tycker de kommit ner till lagom priser (brukar serva själv och halvförsäkra). Något speciellt man ska hålla koll efter på en begagnad?

Den modellen tycker jag en av de snyggaste som gjorts (efter facelift 2007). Smidig och ändamålsenligt med den bästa körställning som gjorts :) Köpte en 2007 ny och saknar den än i dag.

Köp en Ducati scrambler (Funkar riktigt fint på grus).

Som jagande lantis så anser jag Vildsvin vara mer av ett skadedjur. De bökar upp och förstör mycket för bönderna samt förökar sig väldigt snabbt. Kan ju vara kul rent naturupplevelsemässigt att se de i skogen, men annars är de inte så kul att ha på sin mark. Efter att ha blivit anfallen en gång...

Haft hojar av de flesta normala märkena. Men i grund och botten blev man uppväxt på Yamaha PW80, DT50 och RD350 och senare Gen1 R1a. Fast nu var det länge sedan jag hade en Yamaha. Fast mycket möjligt att nästa blir en Tracer 900. KTM är med lite varmt om hjärtat, men tyvärr så blir jag ofta...

Ni som gillar SR. Fast en 500 kanske inte är ok ? Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Yamaha SR500E https://www.blocket.se/annons/jonkoping/yamaha_sr500e/104554715

Tycker det låter mer och mer som att du bör titta på en Aprillia Touno. Den vanliga modellen (ej factory) har ju hyggligt väderskydd. Då får du ju även grymma prestanda på köpet :)

Jag som har mindre än 10km. Vad har jag för ursäkt att inte köpa?

I år verkar det tvärdött. Jag brukar alltid sälja mina hojar på mindre än 2 veckor, men inte denna gången. 7000 under de andra på blocket (vilket jag tycker är rätt pris). Jag har ingen panik så kanske blir en säsong till på den helt enkelt. Eller så får man skaffa en till i stället :)

Då det är en KTM så kan det även vara slita lameller / dåliga fjädrar eller motorolja. Nu var detta på en 690 som fick massor av konstiga problem när jag bytte till OKQ8SBK. Bytte igen till MOTULS oljor och problemen upphörde. Många påstår att detta inte kan påverka. Men jag vet flera fall då...

Jag oroar mig dock för att den är för trött för att funka på vanligt grusväg eller transport stäckor. Funkar det helt ok att matcha 90-100 utan att den känns fel för hojen? Vill ju aven kunna transportera mig kan ske 5 mil mellan det roliga avsnitten om det behövs.

Ni som kör denna hojen. Vad tycker ni efter att ha haft den ett tag. Funderar på en lättare maskin till grus och skog (svamp plockar maskin). De gamla 90-tals stånkorna är enligt mig helt slut eller alldeles för dyra... Lite sugen på en Tiger 800 eller GS800, men för tunga/dyra. Funderar nu lite...

Låter som en direkt konkurrent till Triumph Trident 660 (Som kostar ca 90´ ny). Den har ju haft stora framgångar och jag har en själv (Fast det är dags att byta nu igen då jag har bytardamp...). Tror Honda är på rätt spår med denna.

Hojen är säkert helt ok som brukshoj. Galdiusen är kul att köra och gör vad den ska. Priset rätt. En import halvsliten ska definitivt kosta under 30´ (enligt min tanke i alla fall). Så priset är ungefär eller något under var det borde vara. Därigenom borde den vara lättsåld och borta på några...

Mr X och "spökgösta" är väl inte samma person? Eller jag kanske minns fel?

Tycker det ser ut som mätarställningen börjar på 45XXX. Så Det är väl ungefär vad en halvskabbig Galdius med 4500 mil ska kosta.

GSR 600 är en trevlig, men ganska tam på lägre varv och surrig vid landsvägskörning. Motorn är rätt tunn under 8-9000 varv, men sedan skottar den på riktigt bra. Känns dock som det blir mycket att vänta på effekten vid vanlig körning så länge du inte gillar att kontant ha den på 7-8000 varv för...